Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Bottas mówi o "ogromnych problemach" z balansem nowego bolidu Mercedesa

Valtteri Bottas zdradził, że nowy bolid Mercedesa w Formule 1 był trudny do zbalansowania podczas pierwszej tury zimowych testów. Na niektórych zakrętach toru Barcelona-Catalunya mistrzowie świata...

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 23.02.2019 11:14

McLaren miał pożar w swoim garażu

McLaren wczoraj musiał stawić czoła pożarowi w swoim garażu. Zespół z Woking pozostał na torze Barcelona-Catalunya po pierwszej turze zimowych testów Formuły 1, aby przeprowadzić w piątek tzw. "dzień...

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 23.02.2019 9:18

Pierwsze testy Formuły 1 przed sezonem 2019

Czterodniowe zajęcia Formuły 1 na torze Barcelona-Catalunya.

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 22.02.2019 18:33

Audi A7 50 TDI – nie tego oczekiwałem...

Nie tego oczekiwałem po aucie, które ma linię nadwozia coupe. Przez kilka dni jazdy nowym Audi A7 nie miałem ochoty go prowadzić – wolałem to zadanie powierzyć komputerowi.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 22.02.2019 16:45

Kartka z kalendarza: 18–24 lutego

Zapraszamy na przegląd wydarzeń z historii motoryzacji, których rocznica przypada w tym tygodniu.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 21.02.2019 20:52

Mazda 6 po kolejnym faceliftingu. To ma jeszcze sens?

Mazda 6 zyskała całą rzeszę fanów głównie ze względu na stylistykę i prowadzenie. Świetnie się sprzedaje, ale trzeba pamięta, że jest już siódmy rok w produkcji. Czy nie czas na zmiany?

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 20.02.2019 0:00

 

 

 

 

 

 

 

1 5 11 14 16 19 20 22 25 26 28 30 32 33 35 36 38 40 41 45 48 57 62 64 68 73 80 85 88 92 93 94 98

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest efektywną usuwana poza grunt styku z podłożem. Przy tym rzeźba koryguje też przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują mini drogę hamowania , a ponadto natychmiastową reakcję na zmianę tempa jazdy. aby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się także zdobyć optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , prócz tego zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się też do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki Oraz wyrafinowanych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących skutkiem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest też odporna na ścieranie. Równocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii innowacyjnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością w gronie miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu profesjonalną. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony oraz dodatkowo na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej korporacji projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U filarów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony przedsiębiorstwa Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. W trakcie kreowania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd wyróżnia się on minimalizmem, stylem , a oprócz tego głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednak indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost zbudowane dla komfortowych, eleganckich, profesjonalną samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już teraz spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym kontroli jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie przedsiębiorstwa Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento zapewnia doskonałe połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odróżnia się niskim oporem toczenia, co stwarza, że jest ona cicha i wydajna. Mały opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom projektowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały wykonane specjalnie z konstatują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Sprawia to poprawę wydajności, a także zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest wyjątkowo lekka. Skutkiem elastycznego użycia surowców poprzez spółkę Vredestein są opony, których wykorzystanie to prawdziwa przyjemność. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom kreacji ciepła jest bardzo niski, natomiast lamele w rowkach obwodowych gwarantują doskonałe chłodzenie dosłownie przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. W dodatku zużycie występujące w trakcie popularnego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje jednakże, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

http://katalog.type.pl/opony-lodz-s3569.html
http://biznes-z-forum.info/uslugi-transportowe/n0e1toq63cow,naprawa-uszkodzonej-opony-polecicie-jakas-firme.html
http://hobbyforum.net.pl/samochody/0483lrhbwsby2cd,wymiana-opon-jest-droga.html
http://forumzhistoria.edu.pl/przeprowadzki/q52unsbrg53zpno,opony-zimowe-uzywane.html
http://biznes.mypassionforum.biz.pl/przewoz-osob/7ue6egntd2wi6rfj,wymiana-opon-jaka-firma.html
http://co-wybrac.net.pl/transport/j3fj1rzbtxe5o9w222rt,naprawa-felg-aluminiowych-polecacie-cos.html
http://biznes.opiniacz.org.pl/samochody-uzywane/1dixr823hm,felgi-aluminiowe-polecicie-jakas-firme.html
http://www.pozycjonowanie.pwi-pl.com/szcz-113479.html
http://nowetematy.pl/samochody/6u4xn5pq4mrgg4oqq,opony-wzmacniane-zimowe-do-busa-jaka-firma.html
http://filmowisko.org.pl/przewoz-osob/hlgapid9fb48y,serwis-opon-jest-drogi.html
http://katalog.baicik.pl/serwis-opon-danpol-felgi-i-opony-naprawy-biezace-lodz-s5595.html
http://www.pozicity.za.pl/?p=12009
http://dobrewiesci.info.pl/przeprowadzki/5uj408668b1idikb5,dobry-serwis-opon-dobry.html
http://www.pozicity.za.pl/?p=4778
http://firmy.nasze-forum.org.pl/uslugi-transportowe/j79j9wppypmp6fugnal,opony-wzmacniane-zimowe-do-busa-jaka-firma.html

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


pozycjonowanie stron Łódź

tłumaczenia łódź, tłumacz
tłumacz niemieckiego Łódź