Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

To już oficjalne: zespół Williams F1 na sprzedaż

Właściciele zespołu Williams potwierdzili, że poszukują kupca na część lub cały zespół. W ten sposób chcą pozyskać nowe finansowanie dla zespołu.

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 29.05.2020 14:27

Naucz się reagować. Brelok przyda się podczas kolizji

Sytuacja na drodze może zmienić się w przeciągu kilku sekund, a gdy tak się stanie, trzeba zachować zimną krew i od razu zacząć działać. Dzięki...

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 25.05.2020 15:44

Dom z garażem. O czym warto pamiętać?

Podczas wyboru projektu domu trzeba brać pod uwagę przede wszystkim wymogi związane z prawem budowlanym oraz warunki zabudowy istniejące na...

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 25.05.2020 12:55

GP USA pod znakiem zapytania. Z widzami nie można, bez widzów się nie da

Kształt tegorocznego kalendarza F1 nadal nie jest pewny. Przez cały czas może z niego wypaść Grand Prix Stanów Zjednoczonych. Władze Austin zapowiedziały, że istnieje mała szansa na organizację...

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 22.05.2020 8:15

Nietypowy test nowego Mercedesa klasy G: jak się żyje z luksusową terenówką na co dzień

Mercedes klasy G niedawno przeszedł największą modernizację w swojej historii. Zupełnie nowa generacja modelu została opracowana między innymi po...

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 21.05.2020 10:54

Kalendarz F1 2020. Znamy prowizoryczne daty rozegrania wyścigów

Sezon 2020 nie rozpoczął się tak, jak powinien. Gdy jednak zatrzymany przez koronawirusa świat powoli wraca do normy, na właściwe tory wraca także Formuła 1. Dosłownie i w przenośni.

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 20.05.2020 15:55

 

 

 

 

 

 

 

2 3 5 6 16 18 19 21 22 25 26 29 30 39 47 55 59 66 70 71 75 76 77 79 84 85 87 88 92 93 95 96 97

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na bazie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z dobrym skutkiem usuwana poza obszar styku z podłożem. Poza tym rzeźba poprawia też przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają niedługi drogę hamowania , a oprócz tego natychmiastową reakcję na modyfikację tempa jazdy. by zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się też dostać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , w dodatku zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się też do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki Oraz zaawansowanych polimerów. Uzyskano w ten metodę odporność na działanie wysokich temperatur, będących wynikiem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest również odporna na ścieranie. Jednocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii innowacyjnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością wśród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej jakości. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a dodatkowo na dylematach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej spółki projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę też jej estetykę. Oznaczenie - SW umieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U filarów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony przedsiębiorstwa Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. Podczas kreacji bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd odznacza się on minimalizmem, stylem oraz zwłaszcza funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednak indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio stworzone dla komfortowych, eleganckich, najwyższej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w chwili obecnej spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym kontroli jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento gwarantuje idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento charakteryzuje się niskim oporem toczenia, co sprawia, że jest ona cicha i wydajna. Nieduży opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom produkowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrealizowane specjalnie z analizują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a także zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest szczególnie lekka. Skutkiem użytecznego użycia surowców poprzez spółkę Vredestein są opony, których używanie to prawdziwa frajda. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom kreowania ciepła jest bardzo niski, jednak lamele w rowkach obwodowych zapewniają doskonałe chłodzenie wręcz przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. Dodatkowo zużycie występujące w trakcie powszechnego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia jednakże, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

http://poligrafia.pwi.pl/szcz-8642.html
http://firmy.wwa-forum.net.pl/motoryzacja/0wqckojn4mgl,naprawa-felg-aluminiowych-jaka-firma.html
http://firmaibiznes.info/samochody-uzywane/f903b97cr9drn8u5z,opony-caloroczne-jaka-firma.html
http://mymania.org.pl/samochody-uzywane/gp1ep3f1tebpi,dobre-opony-zimowe-bieznikowane-jaka-firma.html
http://biznes.forumomaniak.biz.pl/samochody-uzywane/d68rsnswugr91eajam,pierscienie-centrujace-do-felg-aluminiowych-dobra-firma.html
http://nowetematy.pl/samochody/6u4xn5pq4mrgg4oqq,opony-wzmacniane-zimowe-do-busa-jaka-firma.html
http://filmowisko.org.pl/przewoz-osob/hlgapid9fb48y,serwis-opon-jest-drogi.html
http://biznes.goldenforum.com.pl/motoryzacja/g0t1sdetfxsrtch,opony-zimowe-dobra-firma.html
http://nasze-artykuly.webdir.pl/auto-serwis-danpol-lodz-wyjasnia-jakie-oplacalne-opony-na-lato-wybrac-14956.html
http://cosdlakazdego.com.pl/motoryzacja/gpuz5w4r75o26zpz,cena-opon-calorocznych.html
http://katalog.type.pl/opony-lodz-s3569.html
http://laczymytematy.net.pl/motoryzacja/iwyfd1wa9r1pished,polecacie-jakies-opony-zimowe.html
http://firmy.hobbyforum.org.pl/przeprowadzki/nlz88j1qf8pj3hw1,nowe-opony-zimowe.html
http://biznes.opiniacz.org.pl/samochody-uzywane/1dixr823hm,felgi-aluminiowe-polecicie-jakas-firme.html
http://biznes.3miasto-forum.org.pl/samochody/sz88ftu0gbqztzb,nowe-opony-zimowe-polecicie-jakas-firme.html

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


konsulting i outsourcing IT Łódź

tłumaczenia łódź, tłumacz
übersetzung deutsch polnisch