- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Test najmniejszego i najtańszego elektryka w gamie najłatwiej zrobić na zasadzie rundki po mieście. Tymczasem ja zabrałam nową Škodę Epiq na strome i kręte serpentyny w austriackim Tyrolu! Widoki były nieprzyzwoicie ładne, ale zobaczyłam też gdzie jest haczyk w tym aucie. Siedzi na tylnej kanapie. Zobacz recenzję najnowszego modelu Škody, z którego dowiesz się po […]
Źródło: https://v10.pl/ | 15.09.2026 23:35
Test najmniejszego i najtańszego elektryka w gamie najłatwiej zrobić na zasadzie rundki po mieście. Tymczasem ja zabrałam nową Škodę Epiq na strome i kręte serpentyny w austriackim Tyrolu! Widoki były nieprzyzwoicie ładne, ale zobaczyłam też gdzie jest haczyk w tym aucie. Siedzi na tylnej kanapie. Zobacz recenzję najnowszego modelu Škody, z którego dowiesz się po […]
Źródło: https://v10.pl/ | 15.09.2026 23:35
Najpopularniejszy SUV premium na rynku przechodzi kolejną, ale jakże znaczącą modernizację. Volvo XC60 z roku modelowego 2027 zyskuje nie tylko odświeżony wygląd inspirowany nowym XC90 i sztuczną inteligencję na pokładzie, ale przede wszystkim rewolucyjny napęd hybrydowy (PHEV). Dzięki akumulatorowi o pojemności ponad 41 kWh, auto pozwoli na codzienną jazdę wyłącznie na prądzie. Oto szczegóły. Chociaż […]
Źródło: https://v10.pl/ | 15.09.2026 15:35
Najpopularniejszy SUV premium na rynku przechodzi kolejną, ale jakże znaczącą modernizację. Volvo XC60 z roku modelowego 2027 zyskuje nie tylko odświeżony wygląd inspirowany nowym XC90 i sztuczną inteligencję na pokładzie, ale przede wszystkim rewolucyjny napęd hybrydowy (PHEV). Dzięki akumulatorowi o pojemności ponad 41 kWh, auto pozwoli na codzienną jazdę wyłącznie na prądzie. Oto szczegóły. Chociaż […]
Źródło: https://v10.pl/ | 15.09.2026 15:35
Kia oficjalnie odsłoniła model PV7 podczas targów IAA Transportation w Hanowerze. To flagowy, w pełni elektryczny dostawczak oraz mikrobus z nowej rodziny PBV (Purpose Built Vehicles). Wyposażony w architekturę 800V, baterię o pojemności niemal 100 kWh i moc do 272 KM, stawia poprzeczkę niezwykle wysoko i wprost celuje w rynkowych liderów. Zaledwie kilka miesięcy po […]
Źródło: https://v10.pl/ | 14.09.2026 14:00
Kia oficjalnie odsłoniła model PV7 podczas targów IAA Transportation w Hanowerze. To flagowy, w pełni elektryczny dostawczak oraz mikrobus z nowej rodziny PBV (Purpose Built Vehicles). Wyposażony w architekturę 800V, baterię o pojemności niemal 100 kWh i moc do 272 KM, stawia poprzeczkę niezwykle wysoko i wprost celuje w rynkowych liderów. Zaledwie kilka miesięcy po […]
Źródło: https://v10.pl/ | 14.09.2026 14:00
1 2 4 8 10 17 18 20 21 22 24 26 29 30 32 36 43 56 57 62 63 65 66 67 69 70 79 83 89 91 92 93 100
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na bazie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z ogromnym skutkiem usuwana poza teren styku z podłożem. A dodatkowo rzeźba koryguje także przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają krótki drogę hamowania , a dodatkowo natychmiastową reakcję na konwersję tempa jazdy. by zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z adekwatnie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , przy tym zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się również do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki Oraz efektywnych polimerów. Uzyskano w ten metodę odporność na działanie wysokich temperatur, będących wynikiem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Jednocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii przyszłościowych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej klasy. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony oraz dodatkowo na dylematach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę również jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony korporacji Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. W trakcie kreacji bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd charakteryzuje się on minimalizmem, stylem , a oprócz tego głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednak indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio utworzone dla komfortowych, eleganckich, wysokiej klasy samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w tej chwili spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym testom jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie korporacji Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento gwarantuje doskonałe połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento charakteryzuje się niskim oporem toczenia, co powoduje, że jest ona cicha i wydajna. Nieduży opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom kreacji ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały wykonane specjalnie z myślą o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a też zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest szczególnie lekka. Efektem użytecznego zastosowania surowców przez spółkę Vredestein są opony, których użytkowanie to prawdziwa przyjemność. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom produkowania ciepła jest bardzo niski, jednak lamele w rowkach obwodowych zapewniają idealne chłodzenie wręcz przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. Poza tym zużycie występujące podczas powszechnego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje jednakże, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!
O nas:
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica