- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Nowy Lexus ES wchodzi na polski rynek jako rewolucyjna, większa od rywali o pół rozmiaru limuzyna z napędami hybrydowymi i elektrycznymi. Dobrze znany poprzednik jeszcze jednak nie schodzi ze sceny i teraz dostępny jest w wyjątkowej cenie zaczynającej się już od 199 900 zł. Sprawdziłem, który z tych dwóch modeli wybrać i z jakich powodów. Lexus […]
Źródło: https://v10.pl/ | 11.07.2026 15:11
Nowy Lexus ES wchodzi na polski rynek jako rewolucyjna, większa od rywali o pół rozmiaru limuzyna z napędami hybrydowymi i elektrycznymi. Dobrze znany poprzednik jeszcze jednak nie schodzi ze sceny i teraz dostępny jest w wyjątkowej cenie zaczynającej się już od 199 900 zł. Sprawdziłem, który z tych dwóch modeli wybrać i z jakich powodów. Lexus […]
Źródło: https://v10.pl/ | 11.07.2026 15:11
Zarząd Grupy Volkswagen zaprezentował radykalną strategię reorganizacji, która ma uratować rentowność niemieckiego giganta. Do 2030 roku koncern zamierza zredukować swoją ofertę modelową nawet o połowę, a konfiguratory opcji zostaną obcięte aż o 75 procent. Za drastycznym odchudzeniem portfolio idą bolesne cięcia strukturalne – redukcja produkcji o miliony sztuk, widmo zamknięcia fabryk i zwolnienia, które mogą […]
Źródło: https://v10.pl/ | 11.07.2026 8:09
Zarząd Grupy Volkswagen zaprezentował radykalną strategię reorganizacji, która ma uratować rentowność niemieckiego giganta. Do 2030 roku koncern zamierza zredukować swoją ofertę modelową nawet o połowę, a konfiguratory opcji zostaną obcięte aż o 75 procent. Za drastycznym odchudzeniem portfolio idą bolesne cięcia strukturalne – redukcja produkcji o miliony sztuk, widmo zamknięcia fabryk i zwolnienia, które mogą […]
Źródło: https://v10.pl/ | 11.07.2026 8:09
Pierwsza połowa 2026 roku przynosi fascynujące przetasowania na rynku samochodów luksusowych. Choć krajobraz makroekonomiczny zmusza producentów do elastyczności, giganci z Monachium i Stuttgartu idą łeb w łeb, realizując skrajnie różne strategie sukcesu. Najnowsze dane sprzedażowe pokazują wyraźnie: nad Wisłą niepodzielnie rządzi BMW, podczas gdy Mercedes-Benz buduje imponujące fundamenty pod globalną dominację w segmencie aut na […]
Źródło: https://v10.pl/ | 11.07.2026 7:48
Pierwsza połowa 2026 roku przynosi fascynujące przetasowania na rynku samochodów luksusowych. Choć krajobraz makroekonomiczny zmusza producentów do elastyczności, giganci z Monachium i Stuttgartu idą łeb w łeb, realizując skrajnie różne strategie sukcesu. Najnowsze dane sprzedażowe pokazują wyraźnie: nad Wisłą niepodzielnie rządzi BMW, podczas gdy Mercedes-Benz buduje imponujące fundamenty pod globalną dominację w segmencie aut na […]
Źródło: https://v10.pl/ | 11.07.2026 7:48
4 5 8 10 12 14 19 23 30 32 35 37 39 41 42 43 47 49 53 64 65 68 69 70 75 81 83 86 87 88 89 94 99
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Barum Brillantis to następczyni modelu Brillant. Wbrew podobnej nazwy artykuły kategorycznie różnią się właściwościami. Konstruktorzy Barum postarali się o znaczne poprawienie parametrów nowej opony. W modelu Brillantis zastosowano innowacyjną rzeźbę Barum Belt Contour. Opracowano ją na podstawie opatentowanych technologii używanych w najwyższych modelach opon Continental. Opona Barum Brillantis ma płaski kontur opasania. W odniesieniu do standardowych produktów klasy ekonomicznej w Barum Brillantis wewnętrzna konstrukcja pod bieżnikiem jest szersza. Dzięki solidnym klockom w strefie barkowej , dodatkowo płaskiemu konturowi opasania bieżnik zużywa się równomiernie, co zapewnia dłuższą żywotność opony. Czyni to z niej produkt długodystansowy. Taka rzeźba umożliwia też odpowiedni nacisk czoła bieżnika na podłoże oraz dodatkowo przy tym redukcję deformacji opony na nierównej nawierzchni. W efekcie uzyskano lepsze przeniesienie sił napędu , przy tym krótszą drogę hamowania. Opona Barum Brillantis kontroluje się też na mokrej drodze. Wyposażono ją w kanał centralny i dwa wewnętrzne rowki z poprzecznymi nacięciami lamelkowymi. Umożliwiają one lepsze podłużne odprowadzanie wody z czoła opony i zmniejszenie ryzyka aquaplaningu. A dodatkowo szerokie kanały boczne odprowadzają wodę na boki. Na krawędziach opony umieszczono dużą ilość sztywnych klocków, których krawędzie mają stały kontakt z nawierzchnią. Doskonale przenoszą moc, gwarantują dynamiczne przyśpieszenie , a dodatkowo a dodatkowo bardzo dużą wrażliwość na hamowanie. Barum Brillantis zapewniają też duży komfort akustyczny podczas jazdy. W rzeźbie bieżnika zawarto poprzeczne lamele , a dodatkowo ułożone pod odpowiednim kątem klocki, które redukują poziom hałasu , a ponadto drgania. Marka Barum (należąca do koncernu Continental ) wprowadziła w 2007 roku na rynek swoje pierwsze opony z asymetrycznym bieżnikiem – Bravuris 2. Nowe opony dostępne będą na początek w 16 rozmiarach (od 16 do 20'') między innymi z indeksem szybkości do 300 km/h. W oponach asymetrycznych wewnętrzny i zewnętrzny wzór bieżnika pełni inną funkcję i zapewnia bezpieczeństwo jazdy oraz dobre reakcje kierunkowe dosłownie przy wyższych prędkościach. Duże, solidne bloki bieżnika na zewnętrznej krawędzi zapewniają optymalną przyczepność, niezbędną do bezpiecznego pokonywania zakrętów. Na wewnętrznej krawędzi opon, specjalne nacięcia pomiędzy większą liczbą bloków bieżnika powodują szybsze odprowadzanie wody z powierzchni styku z podłożem, co przekłada się na stateczną jazdę po mokrej nawierzchni. Trzy szerokie otaczające oponę żebra w środkowej części bieżnika opon Bravuris 2 odpowiadają za doskonałą charakterystykę jazdy na wprost, dużą stabilność , a ponadto krótką drogę hamowania zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Nowe wyczynowe opony Bravuris 2 zawierają w swym wnętrzu dodatek krzemionki, co zapewnia im dobrą charakterystykę na mokrej nawierzchni , a oprócz tego optymalny opór toczenia. W porównaniu z poprzedniczką, opona Bravuris 2 posiada o 5 proc. krótszą drogę hamowania na mokrej i o 3,1 proc. na suchej nawierzchni. Oprócz elementów konstrukcji umożliwiających ustabilizowaną, sportową jazdę inżynierowie marki Barum uwzględnili w indywidualnych pracach także kłopoty ekonomiczne. Zarówno bardzo płaski kontur opon, jak i składniki bieżnika zostały wyselekcjonowane w taki sposób, że o ponad 15 proc. wydłużono przebieg eksploatacyjny w porównaniu z poprzednią generacją opon Bravuris. Udoskonalony wzór bieżnika to również większy komfort jazdy.
O nas:
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica