Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Widziałam nowego Lexusa NX z bliska. Polski bestseller zmienił się bardziej niż widać

Na polski rynek lada moment wejdzie nowy Lexus NX. Co prawda to „tylko” lifting bardzo dobrze znanego już z naszych dróg modelu, ale zmienił wszystkie kluczowe elementy: napędy, kokpit, multimedia, wyciszenie i układ jezdny. Pojawiła się też hybryda plug-in, która przejeżdża teraz ponad 100 km bez uruchamiania silnika benzynowego i obsługuje szybkie ładowanie DC. Choć […]

Źródło: https://v10.pl/ | 13.09.2026 21:34

Test: Citroën C5 Aircross 1.2 Hybrid Max to kolejny poprawny SUV Stellantisa. Ma zalety poprzednika i awansował o klasę

Stellantis niedawno odświeżył gamę kompaktowych SUV-ów, a część z nich awansowała tym sposobem do klasy średniej. Sprawdzałem już Peugeota 3008, Opla Grandlanda i Jeepa Compassa, a teraz przyszła pora na ostatniego z rodzeństwa, czyli Citroëna C5 Aircross. Samochód w najnowszym wydaniu jest kolejnym poprawnym SUV-em koncernu, jednak przekonuje stylowym nadwoziem, przestronnym i funkcjonalnym wnętrzem SUV-a klasy średniej i typowo francuskim komfortem. To wszystko w cenie będącego hitem u nas MG HS. Czy to pozwoli nowemu Citroënowi wybić się tłumu?

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 13.09.2026 19:00

Bezpieczeństwo motocyklisty jesienią – statystyki wypadków i porady 2026

Okres jesienny to dla motocyklistów znacznie trudniejsze warunki na drodze. Liście, a także mokry asfalt, mgła i szybciej zapadający zmrok – wiele takich czynników powoduje znaczne ograniczenie przyczepności i widoczności. Dlatego też bezpieczeństwo motocyklisty jesienią wymaga znacznie większej ostrożności oraz dostosowania stylu jazdy do panującej pogody. Sprawdź, co warto wiedzieć na ten temat.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 13.09.2026 11:41

Jak zmieniły się ceny aut elektrycznych w Polsce przez ostatnie 20 lat? Porównaliśmy oferty pionierskich Peugeota iOn i Nissana Leafa z nowymi Dacią Spring i Teslą Model 3

Progres samochodów elektrycznych mierzy się najczęściej ich wydłużającym się zasięgiem. Największa zmiana w ostatnich latach zaszła jednak na innym polu: dostępności takich aut. Wraz z ekspertami Kongresu Nowej Mobilności 2026 przeanalizowaliśmy, jak zmieniły się ceny elektryków w pięciu strategicznych segmentach: autach miejskich, dostawczych, sedanach, klasie premium i produktach chińskich. Liczby mówią same za siebie. Tekst […]

Źródło: https://v10.pl/ | 13.09.2026 10:31

Jak mierzymy pojemność bagażnika? Czym różnią się metody VDA i SAE i jak producenci manipulują danymi?

Często wydaje nam się, że podawane producentów pojemności bagażnika dla poszczególnych modeli są zbyt optymistyczne, a sama przestrzeń okazuje się płytka i mniejsza niż wskazywałyby na to dane producenta, a dwa różne samochody z teoretycznie podobnymi bagażnikami mogą istotnie różnić się realną pakownością. Jak zwykle diabeł tkwi w szczegółach - wyjaśniam jak mierzy się pojemność bagażnika i z czego biorą się rozbieżności. 

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 12.09.2026 19:00

Pierwsza jazda: GWM Ora 5 to nie po prostu kolejny „chińczyk”. Za 110 tys. zł dostajesz stylowe auto, które stroił Polak

Great Wall jest według moich obliczeń już 32. chińską marką samochodów na polskim rynku, ale akurat nad nią warto zatrzymać się na dłużej. To jeden z najbardziej obiecujących koncernów w chińskiej motoryzacji, czego dowodem jest jego pierwszy produkt na polskim rynku: ma nietypowy wygląd i innowacyjne podejście do ustawień podwozia, ale za to jak najbardziej […]

Źródło: https://v10.pl/ | 12.09.2026 17:39

 

 

 

 

 

 

 

1 2 4 6 13 15 17 21 22 24 27 28 34 37 39 40 46 51 53 54 60 65 70 74 81 82 83 85 88 90 94 96 100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Pirelli SottoZero została wyprodukowana specjalnie dla kierowców ceniących szybką i dynamiczną jazdę, którzy nie idą na kompromis nawet w trakcie zimowej aury. Opona przystosowana jest do jazdy z dużą prędkością, dzięki czemu gwarantuje sportowe emocje, codziennymi. Pirelli SottoZero zastąpiła bieżnik SnowSport. Do produkcji opony wykorzystano nowoczesną mieszankę gumową o nazwie Silica Silan, która zachowuje odpowiednią elastyczność i wytrzymałość nawet w niskich temperaturach. Tworzywo niweluje również opory toczenia, dzięki czemu opona SottoZero przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa. Jest oszczędna , a ponadto przyjazna dla środowiska. Konstrukcja opony Pirelli SottoZero została wykreowana w technologii P ZERO. Uzyskano dzięki temu asymetryczna rzeźbę, która dzieli oponę na strefę zewnętrzną i wewnętrzną. Zewnętrzna część odpowiada za kontrolę trakcji na mokrej drodze. Zastosowano w tym celu szerokie i głębokie rowki obwodowe o zmiennym przekroju. Mają one dużą przepustowość, co zapewnia wyrafinowane usuwanie wody i błota pośniegowego nawet podczas jazdy z dużą prędkością. Rzeźba chroni też przed poślizgiem hydrodynamicznym. W trakcie pokonywania zakrętów masywne bloki z strefie barkowej poprawiają tzw. przyczepność boczną. Sztywna konstrukcja a dodatkowo stabilizuje tor jazdy , a ponadto poza tym zapewnia dynamiczną reakcję na dość szybkie ruchy kierownicą. Wewnętrzna część opony SottoZero koryguje przyczepność i hamowanie na zaśnieżonych drogach , a ponadto niweluje hałas i drgania powstające podczas toczenia. Zastosowano w tym celu tzw. „pułapki śnieżne”. Są to specjalne rowki, które waran tuja lepsze trzymanie się drogi dosłownie na grubej warstwie śniegu. A dodatkowo cała powierzchni opony została gęsto pokryta nacięciami lamelkowymi, które poprawiają przyczepność. Opona Pirelli SottoZero to produkt z najwyższej półki. Opona została zrobiona z myślą o potrzebach najbardziej wymagających kierowców. Zapewnia bezpieczeństwo, komfort i wysokie, sportowe osiągi. Wyróżnia się bardzo dużą estetyka wykonania. Wysoka jakość opony , a oprócz tego wyjątkowe właściwości uzyskano dzięki połączeniu wieloletniego doświadczenia koncernu Pirelli w produkcji opon klasy premium z najlepszymi materiałami. Opona Pirelli SottoZero to jedna z najpopularniejszych opon w swoim segmencie. Włoska firma Pirelli przedstawia swoją nową linię opon - Cinturato. Opona, która w połowie lat pięćdziesiątych XX wieku odmieniła styl podróżowania nie tylko we Włoszech, lecz globalnie, obecnie powraca na rynek. Powraca w całkowicie nowej wersji, opracowanej z wykorzystaniem najnowocześniejszych technice, gwarantujących maksymalne bezpieczeństwo, a równocześnie przyjaznych dla środowiska naturalnego. Pirelli kontynuuje ponad piętnastoletnią tradycję tworzenia i unowocześniania rozwiązań używanych we wszystkich zakładach produkcyjnych przedsiębiorstwa - zarówno w kraju, jak również za granicą. Nowe opony Cinturato dostępne są w gamie modeli P4 i P6 Użycie przyszłościowych materiałów, nowej struktury opony , a dodatkowo nowych wzorów bieżnika gwarantuje mniejsze zużycie paliwa , a ponadto mniejszą emisję dwutlenku węgla do atmosfery, a też lepszą trwałość opony i poprawę bezpieczeństwa na suchej i mokrej nawierzchni. Na ścianach bocznych tych opon umieszczone zostały symbole ECOIMPACT, potwierdzające zmniejszenie oporów toczenia o 20%, ograniczenie zlecenia na energię o 4% oraz dodatkowo wzrost trwałości opony o 30%. Dla producentów najpopularniejszych marek - takich jak przynajmniej Fiat, Mercedes, Peugeot, Volkswagen i Seat - jest to argument na rzecz zastosowania opony Cinturato jako standardowego wyposażenia modeli seryjnych. Niższe opory toczenia to również niższe zużycie paliwa i trochę mniejsza emisja CO2 do atmosfery Nowa opona Cinturato charakteryzuje się aż o 20% mniejszymi oporami toczenia, co pozwala na oszczędność paliwa i zmniejszenie szkodliwych emisji wręcz o 4%. Opory toczenia, siły mechaniczne oraz dodatkowo opór powietrza mają bezpośredni wpływ na poziom zużycia paliwa, a tym samym na poziom emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Wartość oporów toczenia uzależniona jest od czynników zewnętrznych (szybkość i masa pojazdu, rodzaj nawierzchni drogowej, temperatura otoczenia, ciśnienie powietrza w oponie) , a oprócz tego wewnętrznych (struktura opony, materiały, z których jest zrealizowana, wzór bieżnika). Projektując oponę Cinturato, firma Pirelli wprowadziła daleko idące zmiany czynników wewnętrznych i zastosowała najnowocześniejsze rozwiązania techniczne. Bieżnik opony Cinturato został m.in. wzbogacony o substancje jak np. dwutlenek krzemu, dzięki czemu udało się przedłużyć żywotność opony beż żadnego ujemnego wpływu na jej parametry trakcyjne. Całkiem przeprojektowano również geometrię opony (od jej ścian bocznych aż po bieżnik), żeby wyszukać równowagę między oporami toczenia, żywotnością opony i bezpieczeństwem jazdy. Przeciętna żywotność opony Cinturato wyrażana w przejeżdżanych kilometrach wzrosła o 30%. Firma Pirelli wyeliminowała z nowych opon Cinturato oleje aromatyczne, wyprzedzając tym samym aż o dwa lata wejście w życie unijnych przepisów. Oleje aromatyczne to fachowo wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne, przybierające w oponach postać olejów i olejowych polimerów. Są jednym ze składników zanieczyszczeń emitowanych poprzez opony i stanowią potencjalne zagrożenie dla ludzkiego zdrowia. Naukowcy pracujący w laboratoriach Pirelli opracowali nowe rodzaje polimerów i nowe procedury kreowania mieszanki, by zagwarantować, że wyeliminowanie olejów aromatycznych nie powinno mieć wpływu na parametry trakcyjne opony i bezpieczeństwo jazdy. Większe bezpieczeństwo - skuteczniejsze hamowanie na mokrej i suchej nawierzchni Bezpieczeństwo oraz idealne osiągi w każdej sytuacji były dwoma podstawowymi wyróżnikami opon Pirelli. Już w latach pięćdziesiątych udało się maksymalnie podnieść oferowany przeze mnieze opony poziom bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo było również kluczowym czynnikiem branym pod uwagę podczas zamówień nad nową oponą Cinturato. Opony z serii P4 i P6 gwarantują na dzień obecny lepsze bezpieczeństwo we wszystkich ustaleniach pogodowych. Zwłaszcza powinno się wymienić tu zwiększoną przyczepność skręcającego samochodu na mokrej nawierzchni oraz skrócenie drogi hamowania niezależnie od panujących na drodze warunków. Na mokrej nawierzchni droga hamowania skróciła się o 11%, znaczące skrócenie dystansu potrzebnego do zatrzymania samochodu odnotowano także na suchej nawierzchni.

O nas:

https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


marketing internetowy Łódź

serwis klimatyzacji