Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Policja dostanie nowe radiowozy. Mają po 374 KM i napęd na cztery koła

Policja rozbudowuje flotę pojazdów dla funkcjonariuszy ruchu drogowego. Do służby trafiły 44 oznakowane BMW, a wraz z nimi nowe laserowe mierniki prędkości LTI 20/20 TruCam II nagrywające obraz.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 15.08.2026 11:00

Ile wynoszą opłaty na autostradzie A2 dla samochodów osobowych? [aktualizacja 2026]

Autostrada A2, nazywana również Autostradą Wolności jest podzielona na odcinki zarządzane przez GDDKiA oraz Autostradę Wielkopolską. O ile "państwowa" część jest obecnie dla aut osobowych bezpłatna, o tyle przejazd częścią prywatną, zwłaszcza po ostatnich podwyżkach, słono kosztuje.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 15.08.2026 9:00

Test: BYD Dolphin G DM-i to miejski rodzynek. Ile pali hybryda plug-in z rozładowaną baterią?

Przez lata uważało się, że hybrydy plug-in z rozładowaną baterią palą dużo i przestają być opłacalne. W ramach konkursu #SpalanietoWyzwanie organizowanego przez BYD Polska miałem okazję przekonać się na własnej skórze, że wcale tak nie jest. Do testu wziąłem najnowszego BYD Dolphin G DM-i, czyli jedynego miejskiego hatchbacka z napędem PHEV na rynku. Po pokonaniu 50 km w warunkach miejskich wynik był więcej niż zaskakujący. 

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 14.08.2026 19:00

Fotoradary z mniejszą "tolerancją". Ministerstwo chce zmienić zasady

Ministerstwo Infrastruktury pokazało projekt nowelizacji, która ma usprawnić ściganie wykroczeń ujawnianych przez fotoradary. Dla kierowców kluczowa jest propozycja ograniczenia dotychczasowej korekty związanej z pomiarem wykonywanym przez urządzeia.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 14.08.2026 9:08

Lexus ES 300h Prestige czy Toyota Camry Executive? Ten sam fundament, dwie różne filozofie jazdy

Wielu kierowców poszukujących eleganckiej limuzyny zastanawia się, czy wybrać podstawowy wariant marki premium, czy też bardziej opłacalne jest sięgnięcie po maksymalnie doposażoną wersję popularnego modelu z segmentu masowego. Lexus ES 300h Prestige oraz Toyota Camry Executive bazują na tej samej, dopracowanej platformie TNGA-K, ale różnią się od siebie podejściem do wykończenia, dynamiki jazdy i seryjnego wyposażenia. Sprawdzamy, jak prezentuje się oferta tych dwóch sedanów na rok 2026, ale również podpowiemy, który model może okazać się lepszym wyborem.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 13.08.2026 18:00

Od 10 sierpnia zmiana na stacjach paliw. Dawno tak nie było

Ceny na stacjach od tygodni rosły i kierowcy mocno to odczuli. Prognozy na najbliższe dni sugerują jednak przełom: w terminie 10–16 sierpnia paliwo ma być tańsze niż dotąd, a obniżki mają objąć wszystkie rodzaje.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 8.08.2026 10:19

 

 

 

 

 

 

 

2 6 10 11 13 19 20 22 27 28 34 44 46 47 48 51 55 60 65 66 68 70 71 75 77 81 85 86 89 90 92 94 98

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na bazie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest efektywną usuwana oprócz teren styku z podłożem. Poza tym rzeźba poprawia także przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają mini drogę hamowania oraz dodatkowo natychmiastową reakcję na edycję tempa jazdy. by zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z adekwatnie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się także uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , oprócz tego zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się także do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a dodatkowo wyrafinowanych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących skutkiem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Równocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii nowoczesnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej jakości. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a ponadto na dylematach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę też jej estetykę. Oznaczenie - SW umieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony spółki Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. W trakcie kreacji bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd odznacza się on minimalizmem, stylem oraz zwłaszcza funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, natomiast indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio stworzone dla komfortowych, eleganckich, wysokiej klasy samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już aktualnie spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym testom jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie korporacji Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento zapewnia doskonałe połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odróżnia się niskim oporem toczenia, co stwarza, że jest ona cicha i wydajna. Mały opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom kreacji ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrealizowane specjalnie z analizują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a także zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest szczególnie lekka. Rezultatem efektywnego zastosowania surowców przez korporację Vredestein są opony, których wykorzystanie to prawdziwa frajda. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom zaprojektowania ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych gwarantują idealne chłodzenie wręcz przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. Co więcej zużycie występujące podczas powszechnego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony gwarantuje wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia jednakże, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


reklama w internecie Łódź

napełnianie auto klimy Łódź