Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Sprzedaje setki aut miesięcznie. Zdradza, na czym zarabia dealer

Kamil Makula, prezes Superauto.pl, tłumaczy w "Biznes Klasie", jak wyglądają marże sprzedawców samochodów i dlaczego największe pieniądze dealerzy zarabiają dopiero po sprzedaży pojazdu. Choć proces zakupu samochodu wydaje się prosty, liczba podmiotów uczestniczących w transakcji zaskakuje nawet klientów obeznanych z rynkiem. Producent, dealer, pośrednik, firma leasingowa, bank, każdy element łańcucha musi na czymś zarobić. Makula przyznaje, że z zewnątrz wygląda to tak, "jakby każdy zarabiał po 20 procent". Tymczasem marża dealera jest znacznie niższa. Jak mówi, gdy klient otrzymuje rabat rzędu 20 procent, łatwo wysnuć wniosek, że sprzedawcy zostaje podobna kwota. - Trudno uwierzyć, że na końcu zostaje mu 2 procent - zaznacza. Przy zakupie auta za gotówkę według Makuli marża to zwykle "3, może 4 procent", a finansowanie zakupu pojazdu może zwiększyć ten zysk o kolejne 2-3 procent. Do tego dochodzą drobne marże na wyposażeniu dodatkowym, nawet tak podstawowym, jak dywaniki. Prawdziwe pieniądze dealerzy zarabiają dopiero po sprzedaży. Makula podkreśla, że ich model biznesowy skupia się na zupełnie innym etapie niż sam zakup. - Dealer chce, żeby klient do niego wracał i auto serwisował. To jest wtedy jego czysty zysk - wyjaśnia. Przeglądy, naprawy, lakiernia, blacharnia, wypożyczalnia – to tam znajdują się właściwe marże. I choć klienci często irytują się kosztami przeglądów, prezes Superauto.pl podkreśla, że "tam są pochowane marże tych, którzy te usługi wykonują". To właśnie dlatego salonom zależy, by samochody sprzedane dziś wróciły jutro do serwisu. Zobacz całą rozmowę na kanale You Tube "Biznes Klasa".

Źródło: https://www.money.pl/ | 6.12.2025 10:11

Podwyżki podatków to w Polsce tabu. Ekonomiści: czas je złamać [ANALIZA]

Międzynarodowy Fundusz Walutowy zaleca polskiemu rządowi zwiększenie dochodów z PIT, choćby przez likwidację preferencyjnego opodatkowania samozatrudnionych. Politykom łatwiej przychodzi jednak zwiększanie obciążeń firm, szczególnie tych międzynarodowych. Ankietowani przez money.pl ekonomiści w większości sądzą, że to błąd.

Źródło: https://www.money.pl/ | 6.12.2025 8:19

"Dobry podatek to stary podatek". Nie potrzebujemy rewolucji [OPINIA]

Politykom łatwiej przychodzi podwyższanie podatków dla firm niż dla osób fizycznych. Z ekonomicznego punktu widzenia nie ma to sensu, bo ostatecznie wszystkie podatki płacą osoby fizyczne. I to w ich dochodach trzeba szukać źródeł dodatkowych dochodów budżetowych - pisze w opinii dla money.pl ekonomista dr Radosław Piwowarski.

Źródło: https://www.money.pl/ | 6.12.2025 8:19

Grand Prix Kataru: Verstappen odwraca losy mistrzostw!

Max Verstappen (Red Bull) wykonał jeden z najważniejszych manewrów sezonu i wygrał Grand Prix Kataru. Walka o mistrzostwo jedzie do Abu Zabi.  To nie Red Bull wygrał ten wyścig - to McLaren...

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 4.12.2025 10:54

Red Bull ogłasza skład na sezon 2026: Hadjar awansuje, Tsunoda w ślepej uliczce

Red Bull zakończył miesiące spekulacji, prezentując składy obu swoich zespołów na sezon 2026. Zaskoczeń nie ma: Isack Hadjar awansuje do głównej ekipy u boku Maxa Verstappena,...

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 2.12.2025 23:29

Kwalifikacje do GP Kataru: Piastri nokautuje w decydującym momencie

Oscar Piastri (McLaren) zgarnia pole position do Grand Prix Kataru. Australijczyk wykręcił rekord toru i zbliża się do zgarnięcia pełnej puli podczas tego weekendu. To wyraźny sygnał - Piastri...

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 29.11.2025 23:22

 

 

 

 

 

 

 

1 5 10 11 17 18 19 21 22 27 29 47 50 52 58 59 61 66 69 72 74 76 77 78 79 80 81 82 87 88 89 91 92

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Bridgestone Blizzak LM 25 zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa na każdym rodzaju zimowej nawierzchni. Opona dostosowana jest do jazdy zmiennych zobowiązaniach, charakterystycznych dla Europy Środkowej. Konstruktorzy zaprojektowali bieżnik opony dzięki zastosowaniu innowacyjnych technologii. Aby zagwarantować lepsza trakcję na śniegu wykorzystano komputerową symulację jazdy tzw. 'Snow Share Force Simulation'. Uzyskano dzięki temu lepszą przyczepność i kierowalność. Do produkcji bieżnika opony Bridgestone Blizzak LM 25 zastosowano mieszankę gumową z dodatkiem silikonu. Guma jest odpowiednio miękka i elastyczna nawet w niskich temperaturach. Przy tym zużywa się wolno, co przyczynia się do wydłużenia przebiegów. By zapewnić płynną i bezpieczną jazdę wzmocniono barki opony Oraz dodatkowo centralną część opony. Uzyskano w ten metodę lepsze przenoszenie ruchów kierownicy na drogę , a ponadto przyczepność boczną na zakrętach. Opona jest także odporna na uszkodzenia mechaniczne. Konstruktorzy zadbali także o dobrą charakterystykę jazdy na mokrej nawierzchni. W tym celu zastosowano system rowków bocznych i obwodowych, które szybko odprowadzają wodę i błoto pośniegowe z bieżnika. Na klockach opony zawarto trójwymiarowe lamelki zrealizowane w technologii 3D Blide Sipes, które pozwalają na zdobycie lepszej przyczepności i kierowalności zarówno na śliskiej, jak również suchej drodze. żeby poprawić osiągi na grubej warstwie śniegu zastosowano symulacje efektu krawędziowania (Edge Pressure Simulation). Dzięki temu uzyskano optymalne rozłożenie nacisków na całej powierzchni opony. A przy tym Bridgestone Blizzak LM 25 jest priorytetowo cicha. Na uwagę zasługuje też ładne wykonanie i atrakcyjny wzór ściany bocznej. Wręcz najdłuższe podróże nie stanowią w chwili obecnej dylematu, dzięki idealnej równowadze pomiędzy osiągami, stabilnością i czystą przyjemnością jazdy. Dobra konstrukcja opony Turanza ER300 oraz najnowocześniejsza technika tworzenia bieżnika zapewniają wyjątkową stabilność i prowadzenie, pozwalając na bezpieczne poruszanie się z dużą prędkością dosłownie w najtrudniejszych założeniach. Posiadamy: Udoskonalony bieznik, zoptymalizowany do uzyskania płynnej, cichej i bardzo wydajnej pracy Bieżnik z meandrowym rowkiem, pozwalającym na szybkie odprowadzanie wody i zapewniającym doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni Mieszanka o znacznie zwiększonej zawartości krzemionki, gwarantująca znacznie lepsze prowadzenie pojazdu i mniejsze zużycie paliwa Zbliżając się do ekologicznego ideału, opony z serii ECOPIA pomagają ograniczać emisję dwutlenku węgla, oferując przy tym najwyższy poziom bezpieczeństwa i wydajności, jakim charakteryzują się wysokiej klasy produkty Bridgestone. Prócz tego znak ECOPIA stanowi zapewnienie bardzo niskich oporów toczenia, co przekłada się na dość znaczną oszczędność paliwa i mniejsze zanieczyszczenie powietrza. Uzyskano to wszystko dzięki mieszance ecopia W wypadku standardowej mieszanki o zwiększonej zawartości węgla cząsteczki węgla ocierają się o siebie w trakcie pracy opony, powodując wydzielanie się dużej ilości ciepła i, tym samym, utratę energii. Trochę ulepszona mieszanka gumowa zastosowana w oponach ER300 Ecopia to efekt nowoczesnej technice. Wykorzystanie cząsteczek materiału wzmacniającego ogranicza akumulację ciepła, a tym samym zmniejsza opory toczenia bez uszczerbku dla pozostałych osiągów. Strefa wewnętrzna odpowiedzialna jest głównie za parametry jezdne na mokrych nawierzchniach. Bieżnik z tzw. meandrowym rowkiem umożliwia na całkiem szybkie odprowadzanie wody, zmniejszając ryzyko aquaplaningu i poprawiając skuteczność hamowania w trakcie jazdy w ulewnym deszczu.

O nas:

https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


systemy zarządzania treścią CMS Łódź

klimatyzacja samochodowa