- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
- Inwestorzy, którzy zaczęli po 2008 roku, tak naprawdę nie zaliczyli cyklu hossa-bessa. Widzieliśmy takie mikro-krachy, ale one nie trwały 2-3 lata, były to jakieś przeceny rzędu 20-30 procent. Niemniej ci inwestorzy gdzieś kiedyś trafią na tę bessę i muszą być na to przygotowani - mówił w programie "Horyzonty" w serwisie YouTube Przemek Gerschmann, ekspert rynku kapitałowego. - Trzeba się spodziewać, że przyjdzie jakieś wydarzenie, które sprawi, że ta giełda znowu zanurkuje. Taka jest kolej rzeczy i tak to zawsze wygląda. I wielu inwestorów popełnia ten błąd, że czeka na to wydarzenie, żeby wtedy kupić. Że oni teraz nie kupią, bo jest drogo, że kupią, jak będzie tanio. To jest błędem z dwóch stron. Z jednej: jeśli będą długo czekać i ten krach nadejdzie, to on może nie ściągnąć tej ceny do takich poziomów, jakich oni oczekują. A drugi błąd polega na tym, że jeśli giełda traci przez coś tak bardzo mocno, to ten powód jest taki, że nikt nie chce kupić tych akcji i ty też nie będziesz chciał - wyjaśnił.
Źródło: https://www.money.pl/ | 27.12.2025 18:31
Inwestycje, które rozpoczynamy, mogą "nas przetrwać" i potrwać dłużej niż nasze życie. - Nasze aktywa są dziedziczne, również te giełdowe. Taki powinien być kierunek, żebyśmy budowali ten kapitał teraz, dzięki któremu nasze dzieci będą mogły wystartować z innej pozycji, niż my startowaliśmy. Jeśli ktoś podejdzie do tego od tej strony, to może kompletnie zmienić losy swoich dzieci, jeśli się skupi na tym, by te pieniądze inwestować. Choćby inwestować 800 plus - mówił w programie "Horyzonty" w serwisie YouTube Przemek Gerschmann, ekspert rynku kapitałowego. Mamy też mechanizmy ustawowe, które mogą skłonić naszych spadkobierców do tego, żeby zarządzali tym odziedziczonym majątkiem w konkretny sposób. - Możemy je po prostu przelać do fundacji rodzinnej i ta fundacja rodzinna może mieć w swoim statucie opisane, co i w jakich przypadkach ma się dziać z pieniędzmi. Aczkolwiek wydaje mi się, że nasze pokolenie powinno skupić się też na tym, żeby nauczyć nasze dzieci lepiej zarządzać pieniędzmi, niż my zarządzaliśmy, nawet jeśli robiliśmy to bardzo dobrze. Bo często spotykam się z takim podejściem, że jak komuś udało się zarobić dużo pieniędzy, to on nie chce ich przekazywać dzieciom, bo te dzieci powinny zarobić od zera. Ja się z tym podejściem nie zgodzę - komentował.
Źródło: https://www.money.pl/ | 27.12.2025 18:12
Od kilku ładnych lat rynek motoryzacyjny jest zdominowany przez SUV-y i crossovery. Z każdym rokiem lista premier jest przez nie zdominowana i nie inaczej będzie w nadchodzącym 2026 roku. Wśród nich znajdziemy zarówno małe i zdroworozsądkowe modele jak Skoda Epiq czy Omoda 4, jak i te z górnej półki cenowej i działające na wyobraźnię, jak Range Rover Electric czy Audi Q9.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 27.12.2025 17:00
WstęWe współczesnych flotach samochodowych można coraz częściej spotkać tradycyjne diesle, a także pojazdy elektryczne. To duże wyzwanie technologiczne, które wymaga zastosowania rozwiązań potrafiących analizować zasięg, spalanie, a także stan baterii i czasy ładowania czy cykle serwisowe i wpływ na środowisko. W takich realiach niezbędny jest właściwie dobrany system FMS EV i Diesel. Sprawdź najlepsze sposoby na efektywne zarządzanie flotą elektryczną i spalinową i przeanalizuj ranking FMS 2026, który zamieszczamy poniżej!
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 26.12.2025 18:00
Santander Bank Polska szykuje się do zmiany nazwy na Erste Bank Polska po przejęciu banku w Polsce przez austriacką Erste Group. Dla klientów oznacza to nowy szyld i logo, ale bez zmian w umowach, rachunkach, kartach czy codziennym bankowaniu.
Źródło: https://www.money.pl/ | 26.12.2025 15:08
Ekspansja chińskich producentów trwa w najlepsze. W 2025 roku ich łączna sprzedaż może zbliżyć się do 50 tys. sztuk i z miesiąca na miesiąc ich udział w rynku się zwiększa. W 2026 roku doczekamy się jeszcze więcej nowości, zarówno ze strony już obecnych na rynku producentów jak i zupełnie nowych marek, także tych z segmentu premium.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 25.12.2025 17:00
4 5 7 9 17 18 25 27 29 32 35 37 42 46 48 55 56 57 59 62 63 68 70 71 75 81 83 86 87 89 93 94 97
Garść przydatnych danych o oponach:
Ogumienie Vredestein T-Trac to letnia opona klasy średniej. Przeznaczona jest do aut średniej i wyższej klasy. Przystosowana jest do szybkiej i dynamicznej jazdy. Opona Vredestein T-Trac sprawdza się zarówno w ruchu miejskim jak również w dalszych trasach. Opona Vredestein T-Trac to opona klasy Performance. Odróżnia się wszechstronnymi właściwościami. Dzięki zastosowaniu komputerowej optymalizacji wzoru, została wyposażona w najprostszą, żebrową konstrukcję, która gwarantuje ze znakomitym skutkiem kontrolę trakcji w każdych postanowieniach atmosferycznych. Masowe ostre krawędzie bieżnika przyczyniają się również do poprawy bezpieczeństwa. Podczas kontaktu z podłożem wbijają się w nawierzchnię, dzięki czemu zapewniają dobrą reakcję na nagłe manewry oraz mini drogę hamowania. W środkowej strefie bieżnika znajdują się dwa szerokie żebra, które umożliwiają szczegółowy przekaz ruchów kierownicy na drogę. Wręcz podczas szybkiej jazdy oraz dodatkowo na nierównej nawierzchni opona Vredestein T-Trac zapewnia precyzyjne sterowanie. aby zapewnić bezpieczeństwo w trakcie jazdy na mokrej nawierzchni, konstruktorzy wyposażyli ją w trzy kanały obwodowe , a dodatkowo masowe poprzeczne nacięcia w strefie barkowej. Dzięki temu uzyskano sprawne odprowadzanie wody na boki, a tym samym ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Vredestein T-Trac osobiste wysokie walory użytkowe zawdzięcza głównie Safety Tracer Action Ring - okrągłemu, elastycznemu pierścieniowi, składającemu się z dwóch równoległych, biegnących wokół opony rowków. Zapewniają one optymalne trzymanie się kierunku jazdy i znacznie zmniejszają ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni. Vredestein T-Trac wyróżnia się stosunkowo niską ścieralnością. W wypadku codziennej eksploatacji bieżnik wystarczy na kilka tysięcy kilometrów. Taki efekt uzyskano dzięki wykorzystaniu do produkcji bieżnika mieszanki gumowej z dodatkiem silikonu. Tworzywo jest odporne na ścieranie oraz dodatkowo dodatkowo uszkodzenia mechaniczne. Poprawia osiągi na mokrej nawierzchni. A dodatkowo nie traci swoich właściwości nawet w wysokich temperaturach. W profilu 65 i niższych, do mieszanki bieżnika dodano związki krzemionki, zwiększające przyczepność opony. Współczesny Vredestein powstał w juz w 1946 r. chociaż produkcja asortymentu gumowego sięga 1909 r. Firma nastawiona jest na produkcję, sprzedaż, sprzedaż i dystrybucję opon do samochodów osobowych, opon rolniczych i przemysłowych. Oferuje modele do wielu segmentów rynku, w tym przyszłościowe opony UHP. DAYTON D320 to opony głównie do limuzyn i samochodów rodzinnych. Dayton D320 to nowy bieżnik koncernu Bridgestone z grupy opon sportowo - turystycznych. Ta super nowoczesna opona została wytworzona tak, żeby zapewnić kierowcom limuzyn i samochodów rodzinnych wszechstronność , a oprócz tego doskonałą jakość za umiarkowaną cenę. Nowy Dayton D320 zastępuje swojego poprzednika D210. Dayton D320 oferuje również doskonałą przyczepność i prowadzenie na suchej nawierzchni. Gwarantuje również optymalne hamowanie na mokrej nawierzchni oczywiście z zachowaniem maksymalnego bezpieczeństwa w wypadku wystąpienia zjawiska aquaplaningu, wszystko to bez utraty komfortu jazdy. Zaawansowana technologia bieżnika gwarantuje również wysokie osiągi. Ciągłe żebro centralne zapewnia stabilność i doskonałą przyczepność na drodze, jednakże wzór klocków bieżnika w kształce kropli niweluje wymianę wody w gronie rowkami poprawiając zdolność odprowadzania wody. Tępe krawędzie klocków bieżnika zapewniają osiągi na mokrej nawierzchni poprzez zminimalizowanie gromadzenia się wody przed klockami. Woda bardzo szybko wyrzucana jest z części centralnej bieżnika w stronę barku opony poprzez ukośne i głębokie rowki, gwarantuje to właściwe rozłożenie nacisku w miejscu kontaktu opony z nawierzchnią i utrzymanie zrównoważonych osiągów zarówno na mokrej jak i suchej nawierzchni. Sportowy charakter i agresywny design opony Dayton D320 przyciąga zainteresowanie szerokiego grona kierowców, szukających nie tylko bezpieczeństwa w czasie hamowania, doskonałego prowadzenia , a ponadto komfortu jazdy , ale także stylu - za konkurencyjną cenę. Polecamy.
O nas:
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica