Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Mercedes SL65 AMG oficjalnie

Mercedes zaprezentował właśnie najmocniejszą wersję swojego roadstera SL, model 65 AMG. Auto trafi do sprzedaży w połowie 2012 roku, a jego ceny będą się zaczynały od 235 tys. euro (ok. 970 tys. zł).

Źródło: http://www.motofakty.pl/rss/2.xml | 21.03.2012 7:17

Mitsubishi rozpoczyna sprzedaż Mirage w Tajlandii

28 marca Mitsubishi rozpocznie w Tajlandii sprzedaż nowego, kompaktowego samochodu o nazwie Mirage. Auto trafi do Europy na początku 2013 roku.

Źródło: http://www.motofakty.pl/rss/2.xml | 21.03.2012 7:05

Tracimy coraz mniej pieniędzy przez korki

Firma Deloitte wraz z serwisem Targeo.pl przeprowadziły drugą już analizę stanu zakorkowania 7 największych polskich miast (Warszawy, Łódzi, Wrocławia, Krakowa, Katowic, Poznania, Gdańska). Według ich badań, kierowcy tych aglomeracji tracą rocznie 3,6 mld zł z powodu utrudnień w ruchu drogowym....

Źródło: http://www.motofakty.pl/rss/2.xml | 21.03.2012 6:44

Zmiany w kalendarzu Driftingowych Mistrzostw Polski

Polska Federacja Driftingu (PFD), zmieniła kalendarz imprez wchodzących w skład Driftingowych Mistrzostw Polski w nadchodzącym sezonie. Liczba eliminacji nie uległa zmianie.

Źródło: http://www.motofakty.pl/rss/8.xml | 20.03.2012 11:43

IRC: Skoda zdominowała Rajd Wysp Kanaryjskich

Rozegrany na asfaltowych drogach Gran Canarii, drugi rajd tegorocznej serii IRC okazał się emocjonującym spektaklem. Zgromadzeni na trasie fani byli świadkami zaciętej walki o każdą sekundę między zwycięzcą, Janem Kopeckým ze Skoda Motorsport i drugim na mecie, Andreasem Mikkelsenem ze Skoda UK...

Źródło: http://www.motofakty.pl/rss/8.xml | 20.03.2012 9:28

Małysz wycofał się z Italian Baja

We włoskim Pordenone rozegrano pierwszą rundę Pucharu Świata Cross Country- Rajd Italian Baja. Po udanym prologu i pełnym przygód pierwszym dniu, choroba kierowcy uniemożliwiła załodze Adam Małysz/Rafał Marton, jadącej Mitsubishi L200, dalszą rywalizację.

Źródło: http://www.motofakty.pl/rss/8.xml | 20.03.2012 8:51

 

 

 

 

 

 

 

2 4 5 6 7 12 13 16 19 20 28 29 30 35 36 38 47 48 50 57 62 63 67 71 74 77 80 87 89 90 92 93 94

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest efektywną usuwana oprócz grunt styku z podłożem. Dodatkowo rzeźba poprawia również przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają mini drogę hamowania oraz natychmiastową reakcję na konwersję tempa jazdy. aby zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również dostać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , w dodatku zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się także do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki Oraz dodatkowo efektownych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących efektem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest też odporna na ścieranie. Równocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii nowoczesnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu profesjonalną. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony oraz dodatkowo na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW umiejscowione na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony spółki Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. W trakcie projektowania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd odróżnia się on minimalizmem, stylem , a oprócz tego zwłaszcza funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednak indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost zbudowane dla komfortowych, eleganckich, najwyższej klasy samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w chwili obecnej spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie korporacji Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento zapewnia idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento wyróżnia się niskim oporem toczenia, co powoduje, że jest ona cicha i wydajna. Nieznaczny opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom kreacji ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrealizowane specjalnie z analizują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest priorytetowo lekka. Efektem użytecznego wykorzystania surowców poprzez korporację Vredestein są opony, których użytkowanie to prawdziwa uciecha. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom zaprojektowania ciepła jest bardzo niski, natomiast lamele w rowkach obwodowych gwarantują idealne chłodzenie dosłownie przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. A dodatkowo zużycie występujące podczas zwykłego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia natomiast, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

naprawa uszkodzonych kół
wulkanizacja łódź
wulkanizacja danpol łódź - tanie opony, felgi, serwis
felgi aluminiowe (łódź)
serwis opon
pierścienie centrujące
auto serwis
wulkanizacja
prostowanie felg stalowych łódź
felgi stalowe (łódź)
serwis opon
nakrętki do felg
serwis opon łódź - dobre opony, felgi, części
felgi i opony lodz
zestawy zabezpieczające do felg

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


audyt stron internetowych Łódź

tłumaczenia łódź, tłumacz
polnisch auf deutsch