Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

NISSAN JUKE – OD DZIWAKA DO BESTSELLERA. HISTORIA, WADY I ZALETY PO 15 LATACH OD PREMIERY!

Nissan Juke to miejski crossover z segmentu B, który zadebiutował na rynku w 2010 roku i zrobił ze swojego “dziwacznego” designu swój największy biznesowy argument – do tego stopnia, że sprzedał się w liczbie ponad 1,5 miliona sztuk, doczekując się drugiej generacji i nowego napędu. To model, który przez półtorej dekady udowodnił, że “inny” wcale nie znaczy gorszy. Dziś, po 15 latach od premiery, prześledzimy jego historię – od szokującego debiutu, przez pułapki na rynku wtórnym, aż po hybrydową dojrzałość.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 6.12.2025 10:19

Sprzedaje setki aut miesięcznie. Zdradza, na czym zarabia dealer

Kamil Makula, prezes Superauto.pl, tłumaczy w "Biznes Klasie", jak wyglądają marże sprzedawców samochodów i dlaczego największe pieniądze dealerzy zarabiają dopiero po sprzedaży pojazdu. Choć proces zakupu samochodu wydaje się prosty, liczba podmiotów uczestniczących w transakcji zaskakuje nawet klientów obeznanych z rynkiem. Producent, dealer, pośrednik, firma leasingowa, bank, każdy element łańcucha musi na czymś zarobić. Makula przyznaje, że z zewnątrz wygląda to tak, "jakby każdy zarabiał po 20 procent". Tymczasem marża dealera jest znacznie niższa. Jak mówi, gdy klient otrzymuje rabat rzędu 20 procent, łatwo wysnuć wniosek, że sprzedawcy zostaje podobna kwota. - Trudno uwierzyć, że na końcu zostaje mu 2 procent - zaznacza. Przy zakupie auta za gotówkę według Makuli marża to zwykle "3, może 4 procent", a finansowanie zakupu pojazdu może zwiększyć ten zysk o kolejne 2-3 procent. Do tego dochodzą drobne marże na wyposażeniu dodatkowym, nawet tak podstawowym, jak dywaniki. Prawdziwe pieniądze dealerzy zarabiają dopiero po sprzedaży. Makula podkreśla, że ich model biznesowy skupia się na zupełnie innym etapie niż sam zakup. - Dealer chce, żeby klient do niego wracał i auto serwisował. To jest wtedy jego czysty zysk - wyjaśnia. Przeglądy, naprawy, lakiernia, blacharnia, wypożyczalnia – to tam znajdują się właściwe marże. I choć klienci często irytują się kosztami przeglądów, prezes Superauto.pl podkreśla, że "tam są pochowane marże tych, którzy te usługi wykonują". To właśnie dlatego salonom zależy, by samochody sprzedane dziś wróciły jutro do serwisu. Zobacz całą rozmowę na kanale You Tube "Biznes Klasa".

Źródło: https://www.money.pl/ | 6.12.2025 10:11

Podwyżki podatków to w Polsce tabu. Ekonomiści: czas je złamać [ANALIZA]

Międzynarodowy Fundusz Walutowy zaleca polskiemu rządowi zwiększenie dochodów z PIT, choćby przez likwidację preferencyjnego opodatkowania samozatrudnionych. Politykom łatwiej przychodzi jednak zwiększanie obciążeń firm, szczególnie tych międzynarodowych. Ankietowani przez money.pl ekonomiści w większości sądzą, że to błąd.

Źródło: https://www.money.pl/ | 6.12.2025 8:19

"Dobry podatek to stary podatek". Nie potrzebujemy rewolucji [OPINIA]

Politykom łatwiej przychodzi podwyższanie podatków dla firm niż dla osób fizycznych. Z ekonomicznego punktu widzenia nie ma to sensu, bo ostatecznie wszystkie podatki płacą osoby fizyczne. I to w ich dochodach trzeba szukać źródeł dodatkowych dochodów budżetowych - pisze w opinii dla money.pl ekonomista dr Radosław Piwowarski.

Źródło: https://www.money.pl/ | 6.12.2025 8:19

Ford Capri Premium AWD ikoną nie będzie. To raczej jej modny substytut

Zapewne wielu z Was po usłyszeniu słowa Capri westchnie z nostalgią. Popularne przed laty coupe będące europejskim odpowiednikiem Mustanga powróciło w nowej odsłonie po niemal 40 latach. Nowy Ford Capri nie jest jednak tym czego się spodziewaliśmy - zamiast V6 mamy prąd, a zamiast stylowego coupe usportowionego SUV-a. W efekcie nowy Ford Capri jest tylko współczesnym substytutem dawnej ikony, za to jako elektryk wypada całkiem dobrze. 

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 5.12.2025 17:00

Toyota wskrzesza ducha LFA- światowa premiera GR GT i GR GT3 z potężnym V8 biturbo

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) zaprezentowała prototypy dwóch flagowych modeli, które mają stać się symbolem zaangażowania marki w najwyższy poziom sportów motorowych. Mowa o drogowym hipersamochodzie GR GT i wyścigowej maszynie GR GT3. Oba pojazdy, rozwijane pod osobistym nadzorem Akio Toyody (Master Driver Morizo), są duchowymi spadkobiercami Toyoty 2000GT i kultowego Lexusa LFA. Ich debiut, planowany na okolice 2027 roku, ma na nowo zdefiniować pojęcie japońskiego supersamochodu.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 5.12.2025 9:50

 

 

 

 

 

 

 

4 8 14 15 16 18 20 23 31 33 36 38 39 45 47 49 50 58 60 61 64 67 73 76 79 82 88 89 93 95 96 99 100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Fulda Kristall Montero 2 to następczyni bieżnika Kristall Montero. Opony mają jednakowyo wzór bieżnika, natomiast odróżniają się składem mieszanki gumowej. W ten sposób udało się poprawić główne parametry opony. Fulda Kristall Montero 2 zapewnia dobrą charakterystykę jazdy na mokrej drodze. Kierunkowy wzór w połączeniu z szerokimi rowkami zapewnia skuteczne osuszanie bieżnika , a dodatkowo wysoką odporność na zjawisko aquaplaningu. Wbrew tak małej zmiany udało się w dużym stopniu poprawić znacząca większość parametrów. Opona wykazuje zwiększoną odporność na aquaplaning. Kierunkowa rzeźba opon Fulda Kristall Montero 2 z dobrym skutkiem rozbija taflę wody, która następnie transportowana jest z centralnej części na boki przez stosownie wyprofilowane rowki boczne. Wspomniana już, ulepszona mieszanka gumowa została wzbogacona dodatkową ilością krzemionki. Dzięki temu uzyskano tworzywo o większej odporności na niskie temperatury, które zachowuje odpowiednią miękkość. Wyróżnia się także niższą ścieralnością co zapewnia dłuższą żywotność. Opona Fulda Kristall Montero 2 oferuje bardzo dobrą przyczepność wręcz na śliskiej, oblodzonej nawierzchni. Identycznie jak w poprzedniej wersji, wykorzystano nacięcia lamelkowe o sinusoidalnym kształcie. W współzależności od położenia lamelki mają różnią się od siebie. Na blokach barkowych posiadają mniejszą amplitudę, jednak w centralnej części jest ona większa. Ich głównym misją jest zapewnieni lepszego trzymania się drogi. Tworzą one tzw. powierzchnię atakująca. Ostre krawędzie nacięć wbijają się w podłoże dzięki czemu opona gwarantuje krótszą drogę hamowania. Opona Fulda Kristall Montero 2 została poddana wielu niezależnym kontroli. W rankingu ADAC Motorwelt (2008) zajęła jedno z czołowych miejsc uzyskując ocenę ostatnią „godna polecenia”. Fulda Kristall Montero 2 łączy w sobie wysoką jakość i estetykę stworzenia , w dodatku wyważone osiągi. Jej nowoczesna rzeźba gwarantuje odpowiednią kontrolę trakcji podczas codziennej eksploatacji. Opona radzi sobie w każdych założeniach. Wytrzymały bieżnik opony Fulda Kristall Montero 2 wystarczy na przejechanie wielu tysięcy kilometrów. Jest jedną z najlepszych opon w tym segmencie. Oprócz tego relatywnie niskie koszty stwarza, że jest to priorytetowo opłacalna inwestycja. Fulda Kristall Montero to typowo zimowa opona zaliczana do klasy medium (średniej). Fulda aktualnie jest częścią koncernu Goodyear. Opona Fulda Kristall Montero gwarantuje wysoką przyczepność i kierowalność na każdej zimowej nawierzchni. Jej innowacyjny bieżnik, zbudowany z wytrzymałej, mrozoodpornej mieszanki gumowej, kontroluje się wręcz w trakcie jazdy w głębokim śniegu. Opona jest również cicha, co zapewnia wysoki komfort jazdy. Fulda Kristall Montero została wyposażona w przyszłościowy, kierunkowy bieżnik, który z powodzeniem zastąpił model Fulda Kristall Gravito. Do produkcji bieżnika zastosowano mieszankę gumową z dodatkiem związków krzemu. Komponent koryguje elastyczność tworzywa. Zapewnia także lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni. Guma jest również odporna na zużycie. Nie traci prywatnych właściwości wręcz w temperaturze poniżej 7 stopni Celsjusza. Co więcej zmniejsza opory toczenia, a co za tym idzie zmniejsza spalanie paliwa. Aby zagwarantować kontrolę trakcji na mokrej i zaśnieżonej drodze, zastosowano głęboki kanał obwodowy oraz promieniowe rowki. Rzeżba z dobrym skutkiem usuwa wodę i błoto pośniegowe z centralnej części opony na boki. Kierunkowy wzór w ogromnym stopniu redukuje ryzyko występowania zjawiska aqua i snowplaningu. Dla poprawy trakcji na śliskim podłożu powierzchnię opony Fulda Kristall Montero pokryto nacięciami lamelkowymi w kształcie sinusoidy. W zależności od położenia, lamele odróżniają się wielkością. W bocznej strefie mają mniejszą amplitudę niż na bokach. Struktura gwarantuje poprawę przyczepność , a ponadto zapobiega ślizganiu się opon w trakcie ruszania i przyśpieszania.Opona oferuje także wysoki poziom komfortu. W tym celu zastosowano podziałkę bloków bieżnika. Ponadto mocne barki utrzymują odpowiednie rozłożenie nacisków na całej płaszczyżnie bieżnika. Dzięki temu, opona zużywa się równomiernie, co gwarantuje długie przebiegi. Fulda Kristall Montero gwarantuje przejechanie wielu tysięcy kilometrów na jednym komplecie opon. Zimowa Fulda Kristall Montero została wykreowana dla samochodów osobowych niskiej i średniej klasy. Priorytetowo polecana jest do aut miejskich, kompaktów i hatchbacków, o małym i średnim litrażu silnika. Opona znalazła się w seryjnym wyposażeniu między innymi Citroena C3 , a dodatkowo VW Polo. Białe litery na ścianie bocznej de fakto nie występują.

O nas:

https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


sklepy internetowe Łódź

auto klimatyzacja Łódź