- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Szukając oszczędnego i komfortowego samochodu zwracamy się często ku hybrydom. Bez wątpienia łączą one komfort z niskimi kosztami eksploatacji oraz osiągami. Alternatywą może być jednak słabsza, aczkolwiek tańsza odmiana benzynowa. Jak wypada spalanie i komfort benzynowej Kii Sportage 1.6 T-GDI w starciu z hybrydowym Hyundaiem Tucsonem 1.6 T-GDI HEV?
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 15.04.2026 19:00
Współczesne systemy inforozrywki z AI w samochodach przestały być jedynie luksusowym dodatkiem – to dziś fundament każdego kokpitu, który wykracza daleko poza streaming muzyki, oferując pełną integrację z najważniejszymi funkcjami pojazdu. Podczas gdy Android Auto i Apple CarPlay stale udoskonalają możliwości aplikacji, producenci aut oferują systemy głęboko zintegrowane z autem, które nierzadko są skuteczniejsze w codziennym życiu. Czy warto jeszcze parować telefon z autem, czy może lepiej postawić na natywne systemy operacyjne? Sprawdzamy, jaki jest najlepszy system multimedialny w aucie 2026 roku.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 15.04.2026 18:03
Jeszcze przed rozpoczęciem wakacji ma dojść do znaczących zmian w systemie punktów karnych. Planowana nowelizacja przepisów ma jeden główny cel – zwiększenie dyscypliny wśród kierowców rażąco naruszających prawo. Wkrótce znacznie łatwiej będzie stracić prawo jazdy, a w przypadku części wykroczeń nie będzie już możliwości redukcji punktów poprzez odpłatne szkolenia. Wiadomo już, które naruszenia obejmą te zmiany.
Źródło: https://moto.wp.pl/ | 15.04.2026 11:16
Konfigurator samochodowy online stanowi świetną zabawę przy zakupie auta, pozwalając na spersonalizowanie swojego nowego, wymarzonego pojazdu. Problem pojawia się kilka miesięcy później, gdy w salonie odbierasz auto, które wygląda… jakoś inaczej – mniej efektownie, a bardziej plastikowo. Jakie są główne różnice między konfiguratorem a rzeczywistością oraz jak nie dać się nabrać na marketingowe slogany? Wiedząc, jak skonfigurować nowy samochód, możesz uniknąć wielu kosztownych pomyłek już na starcie.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 14.04.2026 18:15
Czternastolatek na motorowerze jechał na jednym kole na drodze publicznej w Świerkocinie. Jak wynika z komunikatu grudziądzkiej policji, funkcjonariusze natychmiast przerwali niebezpieczny manewr, a nastolatek poniesie konsekwencje przed sądem rodzinnym.
Źródło: https://moto.wp.pl/ | 13.04.2026 11:23
Szkoły jazdy i ośrodki egzaminowania przeżywają prawdziwe oblężenie nowej grupy kandydatów na kierowców. Od 3 marca 2026 r. prawo jazdy kategorii B mogą uzyskać 17-latkowie. Takie osoby wcześniej wsiądą też na motocykl.
Źródło: https://moto.wp.pl/ | 8.04.2026 14:10
1 4 7 11 12 14 19 21 26 27 28 29 32 33 36 37 42 44 46 48 49 51 57 60 61 66 74 83 85 86 89 92 96
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na bazie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest efektywną usuwana poza obszar styku z podłożem. W dodatku rzeźba koryguje także przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają krótki drogę hamowania , a dodatkowo natychmiastową reakcję na przemianę tempa jazdy. żeby zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z odpowiednio zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się także zdobyć optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , oprócz tego zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się również do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a oprócz tego zaawansowanych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących skutkiem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest też odporna na ścieranie. Równocześnie poprawia przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii innowacyjnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pośród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej klasy. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a ponadto na kwestiach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej firmy projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę również jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U podstaw rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony korporacji Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. Podczas wytwarzania bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd odznacza się on minimalizmem, stylem , a ponadto głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednakże indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio utworzone dla komfortowych, eleganckich, wysokiej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już właśnie spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym testom jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie spółki Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento zapewnia doskonałe połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odróżnia się niskim oporem toczenia, co powoduje, że jest ona cicha i wydajna. Nieduży opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom kreacji ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrobione specjalnie z myślą o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a też zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest szczególnie lekka. Efektem funkcjonalnego zastosowania surowców poprzez firmę Vredestein są opony, których użytkowanie to prawdziwa przyjemność. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom kreacji ciepła jest bardzo niski, jednak lamele w rowkach obwodowych gwarantują idealne chłodzenie nawet przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. A przy tym zużycie występujące w trakcie popularnego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia natomiast, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!
O nas:
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica