Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Dacia Duster II: 1.3 TCe (130/150 KM) czy 1.5 dCi? Wybieramy najlepszy silnik (Analiza)

Wybór odpowiedniej jednostki napędowej w używanej Dacii Duster II ma decydujący wpływ na późniejsze koszty serwisowe oraz ogólną dynamikę jazdy. Sprawdzamy najpopularniejsze silniki Dacii Duster II – benzynowy 1.3 TCe oraz wysokoprężny 1.5 dCi – oraz podpowiadamy, jaki silnik Dacii Duster II wybrać w zależności od planowanego sposobu eksploatacji i własnych oczekiwań.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 5.06.2026 17:00

Dwa wyścigi drugiej rundy mistrzostw świata baggerów i pierwsza wielka niespodzianka

Wyścigi baggerów wyglądają egzotycznie i w tym ich urok. Są jednak pełnoprawnymi zawodami na najwyższym poziomie i w tym roku towarzyszą części rund MotoGP. Ostatnią było Grand Prix of Italy, gdzie odbyły dwa wyścigi w ramach FIM Harley-Davidson Bagger World Cup.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 5.06.2026 14:18

Leasing samochodu premium w 2026 roku — wykup czy zwrot po umowie? Kiedy każda opcja się opłaca [kalkulacja]

  Obniżenie limitu kosztów podatkowych (KUP) do 100 tysięcy złotych dla aut spalinowych znacząco wpłynęło na kalkulacje leasingowe w segmencie premium. Sprawdzamy, co w świetle nowych przepisów jest dziś bardziej opłacalne: wykup samochodu czy jego zwrot po zakończeniu umowy.  

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 4.06.2026 12:00

Multimedia i oprogramowanie w samochodzie – na co uważać?

Wybierając nowy samochód, tradycyjnie skupiamy się na marce, pojemności bagażnika czy osiągach. Znacznie rzadziej sprawdzamy jakość oprogramowania i systemu multimedialnego, choć to właśnie one w dużej mierze odpowiadają dziś za komfort codziennego użytkowania auta. Jakich błędów unikać i na co zwrócić uwagę przed zakupem samochodu w 2026 roku?

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 3.06.2026 18:00

Nowy mandat dla rowerzystów. Zmiana przepisów już 3 czerwca

Od środy, 3 czerwca 2026 r., zaczną obowiązywać przepisy nakładające na część nieletnich użytkowników rowerów i innych urządzeń obowiązek jazdy w kasku. Zmienią się też reguły przewożenia małych dzieci na rowerze, a mandat za złamanie nowych zasad ma wynosić 100 zł.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 2.06.2026 7:32

Rząd podał datę. Cena spadnie poniżej psychologicznej granicy

Obniżone stawki podatków na benzynę i olej napędowy będą obowiązywać co najmniej do 15 czerwca. Po opublikowaniu nowelizacji przepisów w Dzienniku Ustaw stało się jasne, że kierowcy w Polsce będą mogli liczyć na obniżoną akcyzę i VAT.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 1.06.2026 16:11

 

 

 

 

 

 

 

1 3 7 8 12 13 14 16 20 24 27 28 36 39 46 49 55 56 57 59 67 76 77 79 81 82 84 86 89 96 98 99 100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z ogromnym skutkiem usuwana oprócz grunt styku z podłożem. Oprócz tego rzeźba poprawia też przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają niedługi drogę hamowania , a dodatkowo natychmiastową reakcję na konwersję tempa jazdy. by zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z adekwatnie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , prócz tego zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się także do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta gwarantuje płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki Oraz wyrachowanych polimerów. Uzyskano w ten metodę odporność na działanie wysokich temperatur, będących efektem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Równocześnie poprawia przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii przyszłościowych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu wypasioną. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony oraz na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę też jej estetykę. Oznaczenie - SW umieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony korporacji Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. Podczas zaprojektowania bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd wyróżnia się on minimalizmem, stylem , a dodatkowo głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, natomiast indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio utworzone dla komfortowych, eleganckich, najwyższej klasy samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już aktualnie spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym kontroli jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento gwarantuje doskonałe połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odróżnia się niskim oporem toczenia, co powoduje, że jest ona cicha i wydajna. Nieduży opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom projektowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrobione specjalnie z rozważają o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest zwłaszcza lekka. Rezultatem funkcjonalnego zastosowania surowców przez spółkę Vredestein są opony, których korzystanie to prawdziwa radość. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom kreacji ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych gwarantują idealne chłodzenie wręcz przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. Ponadto zużycie występujące podczas zwyczajnego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia natomiast, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


reklama w internecie Łódź

auto klimatyzacja Łódź