Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Naucz się reagować. Brelok przyda się podczas kolizji

Sytuacja na drodze może zmienić się w przeciągu kilku sekund, a gdy tak się stanie, trzeba zachować zimną krew i od razu zacząć działać. Dzięki...

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 25.05.2020 15:44

Dom z garażem. O czym warto pamiętać?

Podczas wyboru projektu domu trzeba brać pod uwagę przede wszystkim wymogi związane z prawem budowlanym oraz warunki zabudowy istniejące na...

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 25.05.2020 12:55

Dlaczego zmienił się głos w Google Maps? Koniec pamiętnego "kieruj się na południe"

Kierowcy, którzy włączają mapy Google'a w ostatnich dniach maja, powinni przygotować się na sporą zmianę. Dotychczas doskonale znany głos został zastąpiony przez inny, subiektywnie mniej przyjemny.

Źródło: http://www.v10.pl/ | 24.05.2020 10:49

GP USA pod znakiem zapytania. Z widzami nie można, bez widzów się nie da

Kształt tegorocznego kalendarza F1 nadal nie jest pewny. Przez cały czas może z niego wypaść Grand Prix Stanów Zjednoczonych. Władze Austin zapowiedziały, że istnieje mała szansa na organizację...

Źródło: http://www.v10.pl/ | 22.05.2020 18:15

Kubica wraca na tor! Potwierdzona data testów DTM

DTM jest coraz bliżej powrotu na tory po pandemii koronawirusa. Oznacza to także powrót do pracy dla debiutującego w tej serii zawodnika Roberta Kubicy. Polaka zobaczymy podczas czterodniowej sesji...

Źródło: http://www.v10.pl/ | 22.05.2020 13:15

Nietypowy test nowego Mercedesa klasy G: jak się żyje z luksusową terenówką na co dzień

Mercedes klasy G niedawno przeszedł największą modernizację w swojej historii. Zupełnie nowa generacja modelu została opracowana między innymi po...

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 21.05.2020 10:54

 

 

 

 

 

 

 

1 7 10 13 16 17 18 19 22 36 42 45 46 47 49 50 58 62 63 70 71 72 76 79 84 85 87 89 92 94 96 97 100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest ze znakomitym skutkiem usuwana oprócz obszar styku z podłożem. Oprócz tego rzeźba poprawia również przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają niedługi drogę hamowania , a ponadto natychmiastową reakcję na konwersję tempa jazdy. ażeby zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z adekwatnie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się też zdobyć optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , oprócz tego zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się też do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a ponadto wykwintnych polimerów. Uzyskano w ten metodę odporność na działanie wysokich temperatur, będących efektem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest też odporna na ścieranie. Równocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii przyszłościowych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej jakości. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a oprócz tego na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę również jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U filarów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony spółki Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. W trakcie kreowania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd wyróżnia się on minimalizmem, stylem , a ponadto głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednakże indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost zbudowane dla komfortowych, eleganckich, najwyższej klasy samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w chwili obecnej spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym kontroli jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie korporacji Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento gwarantuje idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento charakteryzuje się niskim oporem toczenia, co stwarza, że jest ona cicha i wydajna. Nieduży opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom kreowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrealizowane specjalnie z myślą o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a też zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest priorytetowo lekka. Efektem funkcjonalnego wykorzystania surowców przez korporację Vredestein są opony, których używanie to prawdziwa uciecha. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom produkowania ciepła jest bardzo niski, natomiast lamele w rowkach obwodowych zapewniają doskonałe chłodzenie wręcz przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. W dodatku zużycie występujące w trakcie zwykłego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje jednakże, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

http://katalog.strefa3.pl/index.php?m=3&wpis=187210
http://biznesoweposty.info/transport/e6cxgzyhjioz,przechowalnia-opon-polecicie-jakas-firme.html
http://www.pozycjonowanie.pwi-pl.com/szcz-42042.html
http://www.mega-katalog.eu/wulkanizacja-danpol-lodz-uzywane-opony-i-felgi-naprawy-s384.html
http://cafeforum.biz.pl/przeprowadzki/bme2rffr258,pierscienie-centrujace-do-felg-aluminiowych.html
http://biznes.3miasto-forum.org.pl/samochody/sz88ftu0gbqztzb,nowe-opony-zimowe-polecicie-jakas-firme.html
http://mocopinii.edu.pl/przeprowadzki/jkbxmh4tryk,nakretki-do-felg.html
http://www.poland.pwi-pl.com/szcz-29163.html
http://forumdlawas.ovh/samochody/zg6sk1767ise,opony-wzmacniane-zimowe-do-busa-polecicie-jakas-firme.html
http://forumzopiniami.info/samochody-nowe/nsjuicd6wgyakhz,wulkanizacja-polecicie-jakas-firme.html
http://laczymytematy.net.pl/motoryzacja/iwyfd1wa9r1pished,polecacie-jakies-opony-zimowe.html
http://www.pozycjonowanie.pwi-pl.com/szcz-84515.html
http://firmanaforum.info/transport/ftjkhgh8e3ehal0fo76,naprawa-felg-aluminiowych-polecicie-jakas-firme.html
http://noweopinie.pl/przeprowadzki/3zdggxxhfcuqq,naprawa-uszkodzonej-opony-jaka-firma.html
http://www.seodir.com.pl/serwis-opon-danpol-opony-nowe-i-uzywane-naprawy-lodz-s3923.html

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


konsulting i outsourcing IT Łódź

tłumaczenia łódź, tłumacz
polnisch auf deutsch