Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Czerwona sesja na GPW. CD Projekt w dół, Żabka liderem wzrostów

Wtorkowa sesja na warszawskiej giełdzie zakończyła się spadkami większości spółek z indeksu WIG20. Z rynkowych danych wynika, że najmocniej tracił CD Projekt, a sektor bankowy pociągnął indeks w dół. Na zielono zaświeciły jedynie walory Żabki, Orlenu i Pepco.

Źródło: https://www.money.pl/ | 24.03.2026 18:47

Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 24.03.2026

Kurs funta szterlinga - 24.03.2026. We wtorek o godz. 18:45 za jednego funta brytyjskiego (GBP) trzeba zapłacić 4,9388 zł.

Źródło: https://www.money.pl/ | 24.03.2026 18:44

Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 24.03.2026

Kurs franka szwajcarskiego - 24.03.2026. We wtorek za jednego franka (CHF) trzeba zapłacić 4,6848 zł.

Źródło: https://www.money.pl/ | 24.03.2026 18:41

Telematyka 3.0. Monitoring emocji kierowcy. Rewolucja w bezpieczeństwie czy koniec prywatności?

Dzisiejsze samochody coraz mniej przypominają swoich mechanicznych, historycznych przodków, a coraz częściej stają się inteligentnymi partnerami na kółkach, którzy analizują nasz nastrój i biometrię w czasie rzeczywistym. Już od 7 lipca 2026 roku każdy nowy samochód sprzedawany w salonach na terenie Unii Europejskiej będzie musiał być obowiązkowo wyposażony w zaawansowany system monitoringu Advanced Driver Distraction Warning (ADDW). Czy to rewolucja w bezpieczeństwie, na którą czekaliśmy od wielu lat, czy też początek totalnej inwigilacji za kółkiem?

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 24.03.2026 18:00

Polak szuka nowego auta nawet 3 miesiące

Wybór nowego samochodu to długi proces, trwający zwykle od 30 do 90 dni – ujawniła platforma Superauto.pl. Osoba poszukująca auta rozpoczyna ścieżkę zakupową w internecie, sprawdzając różne oferty i porównując ceny, po czym trafia albo do stacjonarnego salonu, albo do sklepu internetowego i tam finalizuje transakcję. Formalności związane z uzyskaniem finansowania, podpisaniem umowy oraz rejestracją auta zajmują zwykle ok. 10 dni.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 24.03.2026 10:06

Sztuczki komisów i diagnostyka baterii EV. Kompletny przewodnik kupującego (Edycja 2026)

Rynek wtórny pojazdów elektrycznych w 2026 roku dojrzał, ale wraz z nim ewoluowały metody maskowania technicznych mankamentów. O ile w autach spalinowych „cofanie licznika” było plagą ubiegłej dekady, o tyle dziś walka toczy się o SOH (State of Health) oraz ukrywanie historii termicznej ogniw. Dla kupującego – zarówno indywidualnego, jak i zarządcy floty SME – błąd diagnostyczny to nie tylko ryzyko unieruchomienia auta, ale przede wszystkim drastyczny spadek wartości rezydualnej i problemy z uzyskaniem finansowania.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 23.03.2026 12:10

 

 

 

 

 

 

 

2 5 8 9 12 13 19 22 23 28 29 30 31 34 38 40 42 43 45 48 49 52 53 55 58 69 72 74 75 77 81 83 95

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Pirelli SottoZero została wytworzona specjalnie dla kierowców ceniących szybką i dynamiczną jazdę, którzy nie idą na kompromis nawet podczas zimowej aury. Opona przystosowana jest do jazdy z dużą prędkością, dzięki czemu gwarantuje sportowe emocje, codziennymi. Pirelli SottoZero zastąpiła bieżnik SnowSport. Do produkcji opony wykorzystano nowoczesną mieszankę gumową o nazwie Silica Silan, która zachowuje odpowiednią elastyczność i wytrzymałość wręcz w niskich temperaturach. Tworzywo redukuje także opory toczenia, dzięki czemu opona SottoZero przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa. Jest oszczędna , a oprócz tego przyjazna dla środowiska. Konstrukcja opony Pirelli SottoZero została zaprojektowana w technologii P ZERO. Uzyskano dzięki temu asymetryczna rzeźbę, która dzieli oponę na strefę zewnętrzną i wewnętrzną. Zewnętrzna część odpowiada za kontrolę trakcji na mokrej drodze. Zastosowano w tym celu szerokie i głębokie rowki obwodowe o zmiennym przekroju. Mają one dużą przepustowość, co zapewnia efektywne usuwanie wody i błota pośniegowego dosłownie w trakcie jazdy z dużą prędkością. Rzeźba chroni też przed poślizgiem hydrodynamicznym. W trakcie pokonywania zakrętów masywne bloki z strefie barkowej poprawiają tzw. przyczepność boczną. Sztywna konstrukcja ponadto stabilizuje tor jazdy , a oprócz tego prócz tego zapewnia dynamiczną reakcję na dość szybkie ruchy kierownicą. Wewnętrzna część opony SottoZero poprawia przyczepność i hamowanie na zaśnieżonych drogach Oraz dodatkowo redukuje hałas i drgania powstające podczas toczenia. Zastosowano w tym celu tzw. „pułapki śnieżne”. Są to specjalne rowki, które waran tuja lepsze trzymanie się drogi wręcz na grubej warstwie śniegu. Co więcej cała powierzchni opony została gęsto pokryta nacięciami lamelkowymi, które poprawiają przyczepność. Opona Pirelli SottoZero to produkt z najwyższej półki. Opona została zrobiona z rozważają o potrzebach najbardziej wymagających kierowców. Zapewnia bezpieczeństwo, komfort i wysokie, sportowe osiągi. Charakteryzuje się bardzo dużą estetyka stworzenia. Wysoka jakość opony , a ponadto wyjątkowe właściwości uzyskano dzięki połączeniu wieloletniego doświadczenia koncernu Pirelli w produkcji opon klasy premium z najlepszymi materiałami. Opona Pirelli SottoZero to jedna z najpopularniejszych opon w swoim segmencie. Włoska firma Pirelli przedstawia swoją nową linię opon - Cinturato. Opona, która w połowie lat pięćdziesiątych XX wieku odmieniła styl podróżowania nie tylko we Włoszech, lecz na całym świecie, dziś powraca na rynek. Powraca w całkowicie nowej wersji, opracowanej z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, gwarantujących maksymalne bezpieczeństwo, a jednocześnie przyjaznych dla środowiska naturalnego. Pirelli kontynuuje ponad piętnastoletnią tradycję budowy i unowocześniania rozwiązań wykorzystywanych we wszystkich zakładach produkcyjnych firmy - zarówno w kraju, jak i za granicą. Nowe opony Cinturato dostępne są w gamie modeli P4 i P6 Wykorzystanie nowoczesnych materiałów, nowej struktury opony , a dodatkowo nowych wzorów bieżnika gwarantuje mniejsze zużycie paliwa , a dodatkowo mniejszą emisję dwutlenku węgla do atmosfery, a także lepszą trwałość opony i poprawę bezpieczeństwa na suchej i mokrej nawierzchni. Na ścianach bocznych tych opon zamieszczone zostały symbole ECOIMPACT, potwierdzające zmniejszenie oporów toczenia o 20%, ograniczenie zamówienia na energię o 4% oraz dodatkowo wzrost trwałości opony o 30%. Dla producentów najpopularniejszych marek - takich jak przynajmniej Fiat, Mercedes, Peugeot, Volkswagen i Seat - jest to argument na rzecz użycia opony Cinturato jako standardowego wyposażenia modeli seryjnych. Niższe opory toczenia to również niższe zużycie paliwa i trochę mniejsza emisja CO2 do atmosfery Nowa opona Cinturato odznacza się aż o 20% mniejszymi oporami toczenia, co pozwala na oszczędność paliwa i zmniejszenie szkodliwych emisji nawet o 4%. Opory toczenia, siły mechaniczne , a oprócz tego opór powietrza mają bezpośredni wpływ na poziom zużycia paliwa, a tym samym na poziom emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Wartość oporów toczenia uzależniona jest od czynników zewnętrznych (szybkość i masa pojazdu, rodzaj nawierzchni drogowej, temperatura otoczenia, ciśnienie powietrza w oponie) oraz dodatkowo wewnętrznych (struktura opony, materiały, z których jest wykonana, wzór bieżnika). Projektując oponę Cinturato, firma Pirelli wprowadziła daleko idące zmiany czynników wewnętrznych i zastosowała najnowocześniejsze rozwiązania techniczne. Bieżnik opony Cinturato został m.in. wzbogacony o substancje jak np. dwutlenek krzemu, dzięki czemu udało się przedłużyć żywotność opony beż żadnego ujemnego wpływu na jej parametry trakcyjne. Zupełnie przeprojektowano też geometrię opony (od jej ścian bocznych aż po bieżnik), by odkryć równowagę między oporami toczenia, żywotnością opony i bezpieczeństwem jazdy. Przeciętna żywotność opony Cinturato wyrażana w przejeżdżanych kilometrach wzrosła o 30%. Firma Pirelli wyeliminowała z nowych opon Cinturato oleje aromatyczne, wyprzedzając tym samym aż o dwa lata wejście w życie unijnych przepisów. Oleje aromatyczne to fachowo wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne, przybierające w oponach postać olejów i olejowych polimerów. Są jednym ze składników zanieczyszczeń emitowanych poprzez opony i stanowią potencjalne zagrożenie dla ludzkiego zdrowia. Naukowcy pracujący w laboratoriach Pirelli opracowali nowe gatunki polimerów i nowe procedury kreowania mieszanki, by zapewnić, że wyeliminowanie olejów aromatycznych nie będzie miało wpływu na parametry trakcyjne opony i bezpieczeństwo jazdy. Większe bezpieczeństwo - skuteczniejsze hamowanie na mokrej i suchej nawierzchni Bezpieczeństwo oraz dodatkowo doskonałe osiągi zawsze były dwoma podstawowymi wyróżnikami opon Pirelli. Już w latach pięćdziesiątych udało się maksymalnie podnieść oferowany przez naszą firmęze opony poziom bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo było też podstawowym składnikiem branym pod uwagę podczas zamówień nad nową oponą Cinturato. Opony z serii P4 i P6 zapewniają dziś lepsze bezpieczeństwo we wszystkich zobowiązaniach pogodowych. Szczególnie trzeba wymienić tu zwiększoną przyczepność skręcającego samochodu na mokrej nawierzchni , a dodatkowo skrócenie drogi hamowania niezależnie od panujących na drodze warunków. Na mokrej nawierzchni droga hamowania skróciła się o 11%, znaczące skrócenie dystansu potrzebnego do zatrzymania samochodu odnotowano także na suchej nawierzchni.

O nas:

https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


reklama w internecie Łódź

serwis klimatyzacji Łódź