- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Silesia Ring może czekać rozbudowa z udziałem firmy projektującej tory Formuły 1, tymczasem Tor Poznań w najnowszym wykazie FIA spadł z homologacji 3R do 4R. Te dwie wiadomości, które pojawiły się niemal równocześnie, świetnie pokazują, w jakim miejscu znajduje się dziś polski motorsport. Z jednej strony ambitne plany, z drugiej walka o utrzymanie tego, co […]
Źródło: https://v10.pl/ | 10.11.2026 17:46
Ponad dwa metry szerokości, 22-calowe felgi, drzwi otwierane w przeciwnych kierunkach i wnętrze, które zrywa z jedną z największych bolączek współczesnych samochodów. Polestar Formula 2030 Concept wygląda jak futurystyczny hot hatch, ale jego znaczenie wykracza daleko poza efektowną stylistykę. To zapowiedź zmian, które zobaczymy już w najbliższych modelach szwedzkiej marki. Polestar pokazał samochód, który trudno […]
Źródło: https://v10.pl/ | 10.11.2026 17:13
Elektromobilność w Polsce nie stanie się masowa bez aut używanych, którymi w dużej mierze nadal stoją polskie drogi. Rynek wtórny aut elektrycznych jednak nadal stoi pod ogromnym znakiem zapytania. O wątpliwościach z nim związanych i czynnikach, które mogą przekonać Polaków do wyboru takiego napędu opowiadali na Kongresie Nowej Mobilności 2026 w prowadzonej przeze mnie debacie […]
Źródło: https://v10.pl/ | 10.11.2026 16:06
Problemy z akumulatorem rozruchowym 12V to jedna z największych zimowych bolączek kierowców. Jego rozładowanie może skutecznie pokrzyżować plany wyjazdu z parkingu podczas mroźnego poranka. Jak podłączyć akumulator do prostownika oraz jaka jest kolejność odłączania klem?
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 10.11.2026 15:30
W sierpniu br. średnie ceny pojazdów w Polsce były niższe o 7,6% niż rok wcześniej, co oznacza największy spadek tego wskaźnika od ponad 16 lat - wynika z danych GUS. Pojazdy tanieją od początku 2024 roku, co zbiegło się w czasie z rozpoczęciem ekspansji chińskich marek w Polsce. Średnie ceny transakcyjne nowych aut były w trzecim kwartale 2026 r. o 4,3% niższe niż przed rokiem – wynika z danych Superauto.pl. Czy chińska inwazja może spowodować jeszcze większą presję na ceny samochodów w Polsce, czy też osiągnęły już one swoje minimum?
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 10.11.2026 8:43
Wyprzedaż samochodów z rocznika 2026 jest już widoczna w segmencie masowym oraz w grupie aut pochodzących od chińskich producentów. Marki premium "jedynie": utrzymują wysokie rabaty, które były proponowane nabywcom przez cały rok. W ofertach wyprzedażowych ceny katalogowe zostały obniżone średnio o 87 tys. zł w segmencie premium, o 35 tys. zł w segmencie popularnym oraz o 27 tys. zł w grupie marek chińskich. Rekordowe rabaty przekraczają 200 tys. zł – policzyli eksperci Superauto.pl. Część marek oficjalnie wystartowała już z "wyprzedażą rocznika", a te mniej odważne promują rabaty pod hasłem okolicznościowych jubileuszy czy też promocji jesiennych. Konkurencja na rynku zaostrza się.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 9.11.2026 9:00
1 2 3 8 10 17 18 23 28 29 31 33 34 38 42 44 46 47 55 56 57 59 63 68 70 76 78 79 83 88 91 92 97
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest ze znakomitym skutkiem usuwana oprócz obszar styku z podłożem. Oprócz tego rzeźba poprawia również przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają mini drogę hamowania , a dodatkowo natychmiastową reakcję na przemianę tempa jazdy. aby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , ponadto zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się również do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta gwarantuje płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a dodatkowo efektownych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących wynikiem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest również odporna na ścieranie. Równocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii przyszłościowych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością w gronie miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej klasy. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a dodatkowo na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej firmy projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę też jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony korporacji Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. Podczas produkowania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd wyróżnia się on minimalizmem, stylem oraz dodatkowo zwłaszcza funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, natomiast indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio utworzone dla komfortowych, eleganckich, profesjonalną samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już aktualnie spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym testom jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie korporacji Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento zapewnia idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odróżnia się niskim oporem toczenia, co stwarza, że jest ona cicha i wydajna. Niewielki opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom kreacji ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały opracowane specjalnie z rozważają o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a też zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest szczególnie lekka. Wynikiem efektywnego zastosowania surowców poprzez korporację Vredestein są opony, których używanie to prawdziwa przyjemność. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom zaprojektowania ciepła jest bardzo niski, natomiast lamele w rowkach obwodowych gwarantują doskonałe chłodzenie dosłownie przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. A dodatkowo zużycie występujące w trakcie zwykłego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia natomiast, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!
O nas:
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica