Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Sprzedaje 650 aut miesięcznie. Ujawnia, co się dzieje z cenami

Rosnąca presja ze strony chińskich producentów i powrót rocznikowych wyprzedaży sprawiają, że wielu kierowców liczy na tańsze auta. Kamil Makula, prezes Superauto.pl w "Biznes Klasie" tłumaczy, że realne obniżki już się pojawiły. Po pandemicznych latach, gdy ceny nowych samochodów nieustannie rosły, rynek zaczął się zmieniać. Do Europy ofensywnie weszli producenci z Chin, a europejskie marki zareagowały rabatami i zatrzymaniem podwyżek. Jak mówi Kamil Makula, to moment, w którym kupujący rzeczywiście widzą różnicę w cenach. - Od pandemii auta tylko drożały. Weszły chińskie samochody bardzo ofensywnie i Europejczycy muszą coś teraz zrobić. Na razie przestali dźwigać ceny i pojawiają się coraz większe rabaty - mówi. Dodaje też, że w praktyce "spadła cena transakcyjna sprzedawanego nowego auta”, co jest jego zdaniem twardym dowodem zmian. A co z wyprzedażami rocznika? Według Makuli ich siła już nie jest taka jak kiedyś. - Wyprzedaże rocznika to piękne hasło, ale grupa klientów wyczekujących tych rabatów z roku na rok jest coraz mniejsza- mówi. Prezes Superauto.pl podkreśla też, że obniżki są rzeczywiste, ale często mniejsze, niż sugeruje reklama. Jego zdaniem wielu klientów przywiązuje zbyt dużą uwagę do skali przecen, patrząc jedynie na dużą liczbę z reklamy. - Widzimy rabat 15 proc., a gdy w styczniu kosztuje 17 proc. taniej, to wydaje nam się, że dostaliśmy 17 proc. A tak naprawdę to już jest bardzo duży rabat, ale zwykle delikatnie pogłębiony - wyjaśnia. Zobacz całą rozmowę na YouTube.

Źródło: https://www.money.pl/ | 2.12.2025 19:06

Problemy największej prywatnej kopalni w Polsce. "Solidarność" bije na alarm

Grupa Bumech, która zarządza kopalnią PG Silesia, zapowiedziała zwolnienia grupowe. "Solidarność" grzmi, że pracę stracą wszyscy, czyli ponad 750 osób. Związkowcy alarmują, że największa prywatna kopalnia w Polsce zostanie wygaszona. Działa od 1902 r. Główny akcjonariusz Bumechu przekonuje, że decyzje jeszcze nie zapadły.

Źródło: https://www.money.pl/ | 2.12.2025 17:31

Nowe wyzwania a młode pokolenie. Rekordowe zainteresowanie VII Our Future Forum!

W środę, 3 grudnia odbędzie się VII edycja Our Future Forum – jednej z największych konferencji adresowanych do młodego pokolenia. W Pałacu Kultury i Nauki blisko 2500 studentów i uczniów z całej Polski będzie debatować z naukowcami, ekspertami, politykami czy prezesami największych polskich firm m.in. o przyszłości naszej gospodarki, strategii rozwoju sztucznej inteligencji oraz zielonej transformacji. Udział w wydarzeniu jest bezpłatny, a rejestracja nadal otwarta na stronie organizatora – Fundacji Our Future Foundation.

Źródło: https://www.money.pl/ | 2.12.2025 17:12

Najmniej awaryjne samochody - TOP5. Na które modele warto postawić?

Nie tylko przy zakupie używanego samochodu powinniśmy kierować się jego niezawodności. Dotyczy to również poszukiwania nowego auta. Na które samochody warto postawić? Pomocne mogą okazać się opinie użytkowników. 

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 2.12.2025 17:00

Chowane klamki samochodów pod ostrzałem. Zbyt duże zagrożenie dla bezpieczeństwa

Czy chowane klamki samochodowe, symbol nowoczesnego designu i aerodynamiki, wkrótce znikną z rynku? Ten trend stylistyczny, spopularyzowany przez Teslę i szybko przejęty przez luksusowe marki, takie jak Range Rover czy Mercedes-Benz, stoi dziś pod znakiem zapytania. W centrum kontrowersji znajduje się kwestia bezpieczeństwa, co najlepiej oddają niedawne działania chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych. Władze rozważają wprowadzenie zakazu ich stosowania do 2027 roku, motywując to obawami o trudności w awaryjnym otwieraniu drzwi. Sprawa ta wykracza poza granice Chin, skłaniając do dogłębnej analizy wad, zalet, ich wpływu na aerodynamikę oraz niezawodności w ekstremalnych warunkach. Czy futurystyczny design musi ustąpić miejsca tradycyjnej, mechanicznej niezawodności?

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 2.12.2025 11:27

Używany Mercedes GLC 200d to lepszy wybór niż nowy chiński SUV

Rynek zalała fala nowych samochodów z Chin: Omoda 5, Jaecoo 5 i 7, Tiggo 7 czy ostatnio testowany na kanale Bestune T77. Kuszących ceną ok. 120–130 tys. zł i obietnicą jakości z wyższej półki. Ale w tym samym budżecie można kupić kilkuletnią klasę premium, np takiego Mercedesa GLC. Co lepsze: świeża chińska nowość czy sprawdzony używany premium? Przekonajmy się!

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 1.12.2025 17:00

 

 

 

 

 

 

 

1 7 12 14 16 19 27 31 32 35 38 41 44 45 47 52 53 55 58 62 64 66 78 79 81 84 90 92 93 95 97 99 100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z dobrym skutkiem usuwana poza obszar styku z podłożem. A przy tym rzeźba koryguje również przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają niedługi drogę hamowania , a oprócz tego natychmiastową reakcję na przekształcenie tempa jazdy. by zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z adekwatnie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się także uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , dodatkowo zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się również do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta gwarantuje płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a oprócz tego wyrachowanych polimerów. Uzyskano w ten metodę odporność na działanie wysokich temperatur, będących wynikiem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest również odporna na ścieranie. Równocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii innowacyjnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pośród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej klasy. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a ponadto na kwestiach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę też jej estetykę. Oznaczenie - SW umiejscowione na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony spółki Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. W trakcie zaprojektowania bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd charakteryzuje się on minimalizmem, stylem , a ponadto głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednakże indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio stworzone dla komfortowych, eleganckich, profesjonalną samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w tym momencie spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie spółki Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento zapewnia doskonałe połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento wyróżnia się niskim oporem toczenia, co powoduje, że jest ona cicha i wydajna. Nieduży opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom produkowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały wykonane specjalnie z myślą o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest priorytetowo lekka. Efektem funkcjonalnego zastosowania surowców poprzez spółkę Vredestein są opony, których wykorzystanie to prawdziwa przyjemność. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom projektowania ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych gwarantują doskonałe chłodzenie wręcz przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. Przy tym zużycie występujące w trakcie powszechnego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony gwarantuje wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje jednakże, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


reklama w internecie Łódź

napełnianie auto klimy Łódź