Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Odsprzedaż elektryka – wartość rezydualna, popyt, najlepszy moment sprzedaży

Rynek aut elektrycznych rozwija się bardzo szybko. Zmianom ulegają także kwestie dotyczące odsprzedaży elektryków, które zależą nie tylko od rocznika czy przebiegu, ale też historii ładowania, kondycji baterii i zastosowanych technologii. Coraz większe znaczenie ma także wartość rezydualna EV w 2026 roku, wciąż rosnący popyt na używane samochody elektryczne i rozwój rynku wtórnego. Sprawdź, co jeszcze warto wiedzieć na ten temat.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 26.05.2026 16:58

Tak wyglądałby samochód od Apple. Premiera elektrycznego Ferrari Luce dzieli fanów marki

Gdy w lutym 2026 roku Ferrari po raz pierwszy opublikowało zdjęcia z wnętrza pierwszego elektrycznego modelu Luce, fani włoskiej marki spodziewali się rozwinięcia retro-podejścia w ekstremalnie mocnym wydaniu. To właśnie wtedy Luce zaskoczyło świat wszechobecnymi fizycznymi przyciskami kosztem ekranów oraz nawiązaniami do kultowych rozwiązań. Sylwetka nadwozia pozostawała tajemnicą aż do teraz – gdy Ferrari szokowało świat po raz drugi, wprowadzając część fanów w niemałą konsternację. Oto pierwszy samochód elektryczny Ferrari, który… nie wygląda jak Ferrari.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 26.05.2026 12:44

Salony samochodowe na TAK, sprzedaż aut przez internet rośnie w siłę

Rok 2025 był rekordowy pod względem liczby grup dilerskich, które rozpoczęły współpracę z Superauto.pl przy sprzedaży pojazdów przez internet. Już 80% z 50 wiodących grup dilerskich w Polsce współpracuje z platformą, wspierając tradycyjną sprzedaż w salonach, kanałami cyfrowymi. Polacy przekonują się do tego, że zakup auta nie musi być poprzedzony wizytą w stacjonarnym salonie. 

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 25.05.2026 14:33

"Nieprzyzwoity" tuner z Łodzi znowu to zrobił! Indecent 020 zachwycił na Ultrace w Düsseldorfie

Łódzki warsztat Indecent już od kilku lat pracuje sobie na tytuł następcy legendarnego japońskiego Rauh-Welt Begriff. Dwudziesta kreacja Sebastiana Polita na bazie Porsche 911 pozwala mu jeszcze...

Źródło: http://www.v10.pl/ | 11.05.2026 12:43

Volkswagen Golf GTI Edition 50 to najszybsza ośka na Nordschleife. Polska pula już wyprzedana

Volkswagen Golf GTI ciągle żyje i ma się dobrze. Najsłynniejszy hot-hatch świata obchodzi swoje 50. urodziny i z tej okazji jego twórcy zbudowali specjalną, limitowaną edycję. To coś zdecydowanie...

Źródło: http://www.v10.pl/ | 9.05.2026 15:10

Odkryj najlepsze sklepy motocyklowe w Polsce - sprawdź, gdzie warto kupować!

Świetne recenzje, doradztwo ludzi, którzy sami jeżdżą, program ochrony działający przez pięć lat - to trzy cechy, które odróżniają zaufane sklepy motocyklowe od przypadkowych sprzedawców.

Źródło: http://www.v10.pl/ | 18.04.2026 10:32

 

 

 

 

 

 

 

4 8 10 12 13 14 17 18 20 22 24 27 29 30 34 36 37 40 47 48 50 51 54 58 60 72 78 87 88 93 96 99 100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z dobrym skutkiem usuwana poza teren styku z podłożem. W dodatku rzeźba koryguje również przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają mini drogę hamowania , a oprócz tego natychmiastową reakcję na przemianę tempa jazdy. ażeby zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również zdobyć optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , co więcej zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się również do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki Oraz dodatkowo wyrafinowanych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących wynikiem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest również odporna na ścieranie. Równocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii innowacyjnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu profesjonalną. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a oprócz tego na kwestiach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej firmy projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę też jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U podstaw rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony korporacji Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. Podczas kreacji bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd odróżnia się on minimalizmem, stylem oraz dodatkowo zwłaszcza funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednak indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio zbudowane dla komfortowych, eleganckich, wysokiej klasy samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w chwili obecnej spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym testom jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento zapewnia idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento charakteryzuje się niskim oporem toczenia, co powoduje, że jest ona cicha i wydajna. Nieduży opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom kreowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały przygotowane specjalnie z analizują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a także zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest priorytetowo lekka. Skutkiem funkcjonalnego wykorzystania surowców poprzez spółkę Vredestein są opony, których wykorzystywanie to prawdziwa frajda. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom zaprojektowania ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych gwarantują doskonałe chłodzenie dosłownie przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. Poza tym zużycie występujące podczas powszechnego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony gwarantuje wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje jednakże, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


tworzenie stron www Łódź

klimatyzacja samochodowa