Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

TEST: Mercedes-Benz Klasy E 220 d 4MATIC (W214) jest jak Beczka z Cyberpunka: wielki ekran i 1100 km na baku!

Gdy cała branża motoryzacyjna przesuwa ciężar w stronę pełnej elektryfikacji oraz wysokich SUV-ów, Mercedes-Benz wykonuje ruch, w którym czuje się najlepiej: dopracowuje klasyczną limuzynę segmentu E niemal do perfekcji. Generacja W214 to dziesiąte wcielenie modelu, który od dekad stanowi sam rdzeń tożsamości marki ze Stuttgartu. Testowany egzemplarz – E 220 d 4MATIC Sedan – na […]

Źródło: https://v10.pl/ | 4.11.2026 21:57

Mercedes testuje wyświetlacze w szybach aut. Po co?

Mercedes rozwija kolejne pomysły na wykorzystanie elektronicznych wyświetlaczy w samochodach – tym razem nie na desce rozdzielczej, lecz bezpośrednio w szybach. Niemiecka marka pracuje nad rozwiązaniami, które mają pomagać w komunikacji na drodze i podnosić poziom bezpieczeństwa.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 4.11.2026 19:00

Nowa droga do Portu Polska w planach. Resort szuka wariantów

Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad koncepcją drogowego połączenia Warszawy z obszarem przyszłego Portu Polska, które ma stanowić alternatywę dla autostrady A2. Rozważane są różne scenariusze: od budowy nowej trasy po modernizację DK92 i wykorzystanie rezerw terenowych m.in. w gminach Baranów, Błonie oraz Ożarów Mazowiecki.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 4.11.2026 18:38

Range Rover wycofa Evoque i Velara. Zostaną trzy droższe modele

JLR zapowiedział zakończenie produkcji Range Rovera Evoque i Range Rovera Velar po 2027 r. Oba SUV-y przez lata były "tańszą" przepustką do świata Range Rovera.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 4.11.2026 17:00

3000 KM i niemal 12 mln zł. Chiński supersamochód Yangwang U9 Xtreme roztrzaskał się podczas testów. Kierowca przeżył

Chińczycy chcą dokonać czegoś, czego nie udało się jeszcze żadnemu seryjnie produkowanemu samochodowi – przekroczyć 500 km/h. Przygotowania do rekordowego przejazdu zakończyły się jednak dramatycznym wypadkiem. Elektryczny Yangwang U9 Xtreme, wart niemal 12 mln zł, uderzył w bariery i został dosłownie rozerwany na części. Mimo ogromnej skali zniszczeń kierowca uniknął poważnych obrażeń. Marka Yangwang, należąca […]

Źródło: https://v10.pl/ | 4.11.2026 12:31

Toyota zaszalała. Land Cruiser na gąsienicach to dopiero początek

Toyota pokazała samochody, które wyglądają, jakby przygotowano je na wyprawę na koniec świata. Land Cruiser, Tacoma i inne terenówki dostały gąsienice zamiast kół, a popularne SUV-y zmieniły się w maszyny do weekendowych przygód. Na targach SEMA 2026 w Las Vegas japoński producent udowadnia, że nawet dobrze znane modele mogą zyskać zupełnie nowe oblicze. Targi SEMA […]

Źródło: https://v10.pl/ | 4.11.2026 11:52

 

 

 

 

 

 

 

1 5 7 10 13 16 19 20 25 26 32 34 35 36 38 39 41 42 49 54 57 64 65 69 70 76 77 79 81 87 92 97 100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na bazie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest ze znakomitym skutkiem usuwana oprócz obszar styku z podłożem. Oprócz tego rzeźba koryguje także przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają niedługi drogę hamowania oraz dodatkowo natychmiastową reakcję na edycję tempa jazdy. żeby zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z adekwatnie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , poza tym zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się również do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a dodatkowo wyrafinowanych polimerów. Uzyskano w ten metodę odporność na działanie wysokich temperatur, będących rezultatem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Jednocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii przyszłościowych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu profesjonalną. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a oprócz tego na dylematach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej spółki projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę również jej estetykę. Oznaczenie - SW umieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U podstaw rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony korporacji Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. Podczas tworzenia bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd wyróżnia się on minimalizmem, stylem oraz głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, natomiast indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost utworzone dla komfortowych, eleganckich, wysokiej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już właśnie spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym testom jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento zapewnia perfekcyjne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odróżnia się niskim oporem toczenia, co sprawia, że jest ona cicha i wydajna. Nieznaczny opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom tworzenia ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały przygotowane specjalnie z konstatują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a także zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest szczególnie lekka. Efektem użytecznego użycia surowców poprzez firmę Vredestein są opony, których wykorzystanie to prawdziwa frajda. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom projektowania ciepła jest bardzo niski, jednak lamele w rowkach obwodowych zapewniają perfekcyjne chłodzenie nawet przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. Prócz tego zużycie występujące w trakcie zwyczajnego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia natomiast, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


systemy zarządzania treścią CMS Łódź

klimatyzacja samochodowa w Łodzi