- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Rynek wtórny aut dostawczych różni się od tego z aut osobowych. Samochody są młodsze, ale bardziej wyeksploatowane, a ich przebiegi wyraźnie większe. W dodatku służą one najczęściej jako woły robocze, jednak dzięki temu można je dostać za przystępne pieniądze. Jak wygląda rynek wtórny aut dostawczy w Polsce, jakie są najpopularniejsze samochody i co się w nich psuje?
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 26.03.2026 19:00
Chińskie samochody są już z nami od paru lat i stają się coraz popularniejszym wyborem na rynku pierwotnym. Pojawia się też coraz więcej opinii z rynku wtórnego o chińskich autach. Najczęstsze obawy kupujących nowe chińskie samochody dotyczą ich elektroniki. Jak jest z nią naprawdę i czy faktycznie jest się czego bać? Przeanalizowałem opinie użytkowników i najczęściej usterki elektroniki w chińskich autach mają charakter drobnych awarii, ale nie zawsze.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 25.03.2026 19:00
Mercedes-Maybach zaprezentował odświeżoną odsłonę Klasy S, która przechodzi właśnie najważniejszą modernizację technologiczną w swojej historii. Największą zmianą będzie wprowadzenie autorskiego systemu operacyjnego MB.OS zintegrowanego ze sztuczną inteligencją. Fani tradycyjnego ryku silnika V12 w Europie będą mieli niestety mniej powodów do radości niż kierowcy w USA.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 25.03.2026 17:23
Mercedes oficjalnie zaprezentował bolid W17, którym George Russell i Kimi Antonelli będą rywalizować w sezonie 2026. To konstrukcja otwierająca dla zespołu z Brackley nowy rozdział - przede...
Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 28.01.2026 22:45
Audi oficjalnie zaprezentowało swoje pierwsze w historii malowanie bolidu Formuły 1, odsłaniając bolid R26 podczas wydarzenia w Berlinie. To symboliczny moment dla niemieckiego producenta,...
Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 27.01.2026 12:57
Aston Martina znowu będzie trudniej zobaczyć na czele stawki F1... Brytyjski producent przestanie pełnić rolę dostawcy oficjalnego samochodu bezpieczeństwa oraz samochodu medycznego Formuły 1.
Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 27.01.2026 12:48
3 5 12 15 16 17 18 21 25 26 27 28 32 35 37 39 42 45 47 48 51 53 54 59 62 65 67 71 80 83 86 93 94
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Barum Brillantis to następczyni modelu Brillant. Wbrew podobnej nazwy artykuły kategorycznie wyróżniają się właściwościami. Konstruktorzy Barum postarali się o znaczne poprawienie parametrów nowej opony. W modelu Brillantis zastosowano innowacyjną rzeźbę Barum Belt Contour. Opracowano ją na bazie opatentowanych technologii używanych w najwyższych modelach opon Continental. Opona Barum Brillantis ma płaski kontur opasania. W przyrównaniu do standardowych produktów klasy ekonomicznej w Barum Brillantis wewnętrzna konstrukcja pod bieżnikiem jest szersza. Dzięki solidnym klockom w strefie barkowej , prócz tego płaskiemu konturowi opasania bieżnik zużywa się równomiernie, co zapewnia dłuższą żywotność opony. Czyni to z niej produkt długodystansowy. Taka rzeźba pozwala także odpowiedni nacisk czoła bieżnika na podłoże , a oprócz tego poza tym redukcję deformacji opony na nierównej nawierzchni. W efekcie uzyskano lepsze przeniesienie sił napędu , przy tym krótszą drogę hamowania. Opona Barum Brillantis testuje się również na mokrej drodze. Wyposażono ją w kanał centralny i dwa wewnętrzne rowki z poprzecznymi nacięciami lamelkowymi. Umożliwiają one lepsze podłużne odprowadzanie wody z czoła opony i zmniejszenie ryzyka aquaplaningu. Poza tym szerokie kanały boczne odprowadzają wodę na boki. Na krawędziach opony umieszczono dużą ilość sztywnych klocków, których krawędzie mają stały kontakt z nawierzchnią. Idealnie przenoszą moc, zapewniają dynamiczne przyśpieszenie , a oprócz tego w dodatku bardzo dużą wrażliwość na hamowanie. Barum Brillantis gwarantują także duży komfort akustyczny podczas jazdy. W rzeźbie bieżnika zawarto poprzeczne lamele oraz dodatkowo ułożone pod odpowiednim kątem klocki, które redukują poziom hałasu oraz drgania. Marka Barum (należąca do koncernu Continental ) wprowadziła w 2007 roku na rynek prywatne pierwsze opony z asymetrycznym bieżnikiem – Bravuris 2. Nowe opony dostępne będą na starcie w 16 rozmiarach (od 16 do 20 cali) między innymi z indeksem prędkości do 300 km/h. W oponach asymetrycznych wewnętrzny i zewnętrzny wzór bieżnika pełni inną funkcję i gwarantuje bezpieczeństwo jazdy oraz dodatkowo dobre reakcje kierunkowe nawet przy wyższych prędkościach. Duże, solidne bloki bieżnika na zewnętrznej krawędzi gwarantują optymalną przyczepność, niezbędną do bezpiecznego pokonywania zakrętów. Na wewnętrznej krawędzi opon, specjalne nacięcia w gronie większą liczbą bloków bieżnika powodują szybsze odprowadzanie wody z powierzchni styku z podłożem, co przekłada się na ustabilizowaną jazdę po mokrej nawierzchni. Trzy szerokie otaczające oponę żebra w środkowej części bieżnika opon Bravuris 2 odpowiadają za doskonałą charakterystykę jazdy na wprost, dużą stabilność , a dodatkowo krótką drogę hamowania zarówno na suchej, jak również mokrej nawierzchni. Nowe wyczynowe opony Bravuris 2 zawierają w swym wnętrzu dodatek krzemionki, co gwarantuje im dobrą charakterystykę na mokrej nawierzchni , a dodatkowo optymalny opór toczenia. W porównaniu z poprzedniczką, opona Bravuris 2 posiada o 5 proc. krótszą drogę hamowania na mokrej i o 3,1 proc. na suchej nawierzchni. Poza elementów konstrukcji umożliwiających stabilną, sportową jazdę inżynierowie marki Barum uwzględnili w indywidualnych pracach także problemy ekonomiczne. Zarówno bardzo płaski kontur opon, jak i składniki bieżnika zostały wybrane w taki metodę, że o ponad 15 proc. wydłużono przebieg eksploatacyjny w porównaniu z poprzednią generacją opon Bravuris. Udoskonalony wzór bieżnika to również większy wygodę jazdy.
O nas:
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica