Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Ceny nowych samochodów w Polsce w 2026 roku. Czy faktycznie mniej płacimy za auta?

Przez ostatnich kilka lat ceny nowych samochodów odczuwalnie rosły. Sytuacja zmieniła się wraz z ekspansją chińskich producentów, wobec czego także znane nam europejskie, japońskie i koreańskie marki zaczęły dawać spore rabaty. W efekcie od pewnego czasu obserwujemy spadek średnich cen nowych samochodów. Jak wygląda sytuacja cenowa na rynku nowych aut w Polsce w 2026 roku i czy faktycznie płacimy mniej?

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 25.08.2026 19:00

Renault 5 E-Tech z dużą aktualizacją. Większy zasięg, bateria LFP i sztuczna inteligencja Gemini na pokładzie

Francuski bestseller w wydaniu elektrycznym przechodzi ważną ewolucję. Renault zaprezentowało odświeżoną gamę modelu 5 E-Tech, w której poprawiono wydajność, zwiększono zasięg WLTP, a bazową wersję wyposażono w całkowicie nowy napęd, ogniwa LFP oraz szybkie ładowanie DC w standardzie. Choć Renault 5 E-Tech zadebiutowało na rynku ze świetnym przyjęciem, producent nie czeka na ruch konkurencji. Inżynierowie […]

Źródło: https://v10.pl/ | 25.08.2026 16:04

Polski tor z myślą o Formule 1? Inwestor kupił 60 hektarów. Prace trwały latami

Na Dolnym Śląsku ma powstać nowoczesny obiekt wyścigowy, dostosowany do parametrów umożliwiających organizację zawodów najwyższej rangi międzynarodowej. Brzmi jak sen? Tymczasem takie są fakty – prywatny inwestor zakupił ponad 60 hektarów gruntów w gminie Żmigród i rozpoczął fazę projektową. Kulisy przedsięwzięcia odsłonił burmistrz miasta, Robert Lewandowski. Sześć lat przygotowań w cieniu. Plan zagospodarowania zmieniony Przygotowania […]

Źródło: https://v10.pl/ | 25.08.2026 14:40

Volkswagen Crafter z Polski podbija świat. Z fabryki pod Poznaniem wyjechało już 600 tysięcy aut

Mało kto zdaje sobie sprawę, że jeden z najpopularniejszych samochodów dostawczych na świecie powstaje wyłącznie w jednym miejscu – i to w Polsce. Fabryka Volkswagena we Wrześni świętuje 10-lecie istnienia, podczas którego 600 tysięcy samochodów zdążyło opuścić jej mury. Co więcej – jubileusz jest okazją do świętowania nie tylko dla pracowników fabryki, ale i dla […]

Źródło: https://v10.pl/ | 25.08.2026 13:44

Leasing konsumencki a szkoda całkowita – jak rozliczyć umowę i uniknąć dopłaty?

Leasing konsumencki, szkoda całkowita, unikanie dopłaty to częste hasła, które wiążą się niekiedy nie tylko z możliwością utraty samochodu, ale także koniecznością finansowego rozliczenia umowy z leasingodawcą. Wypłata odszkodowania z AC czy OC nie zawsze jest wystarczająca, aby pokryć zobowiązania. Sprawdź, jak wygląda rozliczenie leasingu po szkodzie całkowitej oraz w jaki sposób ograniczyć ryzyko dopłaty z własnej kieszeni. 

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 25.08.2026 13:12

Suzuki Vitara 2026 vs Dacia Duster 4x4: Pojedynek małych SUV-ów. Jak napęd AllGrip radzi sobie w błocie?

Suzuki Vitara i Dacia Duster 4x4 to rynkowe bestsellery, które wciąż oferują skuteczny napęd na obie osie w rozsądnej cenie. Sprawdzamy, który z nich zajedzie dalej, gdy skończy się asfalt.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 24.08.2026 17:17

 

 

 

 

 

 

 

2 3 8 9 17 20 22 30 32 35 41 43 46 47 50 51 52 55 58 60 66 68 74 77 78 80 81 82 83 84 85 92 99

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Pirelli SottoZero została utworzona specjalnie dla kierowców ceniących szybką i dynamiczną jazdę, którzy nie idą na kompromis nawet podczas zimowej aury. Opona przystosowana jest do jazdy z dużą prędkością, dzięki czemu zapewnia sportowe emocje, na co dzień. Pirelli SottoZero zastąpiła bieżnik SnowSport. Do produkcji opony wykorzystano nowoczesną mieszankę gumową o nazwie Silica Silan, która zachowuje odpowiednią elastyczność i wytrzymałość wręcz w niskich temperaturach. Tworzywo redukuje też opory toczenia, dzięki czemu opona SottoZero przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa. Jest oszczędna , a ponadto przyjazna dla środowiska. Konstrukcja opony Pirelli SottoZero została wyprodukowana w technologii P ZERO. Uzyskano dzięki temu asymetryczna rzeźbę, która dzieli oponę na strefę zewnętrzną i wewnętrzną. Zewnętrzna część odpowiada za kontrolę trakcji na mokrej drodze. Zastosowano w tym celu szerokie i głębokie rowki obwodowe o zmiennym przekroju. Mają one dużą przepustowość, co zapewnia zaawansowane usuwanie wody i błota pośniegowego wręcz podczas jazdy z dużą prędkością. Rzeźba chroni również przed poślizgiem hydrodynamicznym. W trakcie pokonywania zakrętów masywne bloki z strefie barkowej poprawiają tzw. przyczepność boczną. Sztywna konstrukcja a przy tym stabilizuje tor jazdy oraz oprócz tego gwarantuje dynamiczną reakcję na całkiem szybkie ruchy kierownicą. Wewnętrzna część opony SottoZero poprawia przyczepność i hamowanie na zaśnieżonych drogach Oraz dodatkowo niweluje hałas i drgania powstające podczas toczenia. Zastosowano w tym celu tzw. „pułapki śnieżne”. Są to specjalne rowki, które waran tuja lepsze trzymanie się drogi nawet na grubej warstwie śniegu. Poza tym cała powierzchni opony została gęsto pokryta nacięciami lamelkowymi, które poprawiają przyczepność. Opona Pirelli SottoZero to produkt z najwyższej półki. Opona została wykonana z rozważają o potrzebach najbardziej wymagających kierowców. Gwarantuje bezpieczeństwo, wygodę i wysokie, sportowe osiągi. Odróżnia się bardzo dużą estetyka utworzenia. Wysoka jakość opony , a ponadto wyjątkowe właściwości uzyskano dzięki połączeniu wieloletniego doświadczenia koncernu Pirelli w produkcji opon klasy premium z najlepszymi materiałami. Opona Pirelli SottoZero to jedna z najpopularniejszych opon w swoim segmencie. Włoska firma Pirelli przedstawia własną nową linię opon - Cinturato. Opona, która w połowie lat pięćdziesiątych XX wieku odmieniła styl podróżowania nie tylko we Włoszech, lecz globalnie, na dzień dzisiejszy powraca na rynek. Powraca w całkowicie nowej wersji, opracowanej z wykorzystaniem najnowocześniejszych technice, gwarantujących maksymalne bezpieczeństwo, a jednocześnie przyjaznych dla środowiska naturalnego. Pirelli kontynuuje ponad piętnastoletnią tradycję budowy i unowocześniania rozwiązań stosowanych we wszystkich zakładach produkcyjnych przedsiębiorstwa - zarówno w państwie, jak również za granicą. Nowe opony Cinturato dostępne są w gamie modeli P4 i P6 Wykorzystanie innowacyjnych materiałów, nowej struktury opony , a dodatkowo nowych wzorów bieżnika gwarantuje mniejsze zużycie paliwa , a ponadto mniejszą emisję dwutlenku węgla do atmosfery, a również lepszą trwałość opony i poprawę bezpieczeństwa na suchej i mokrej nawierzchni. Na ścianach bocznych tych opon zamieszczone zostały symbole ECOIMPACT, potwierdzające zmniejszenie oporów toczenia o 20%, ograniczenie zlecenia na energię o 4% oraz wzrost trwałości opony o 30%. Dla producentów najpopularniejszych marek - takich jak co najmniej Fiat, Mercedes, Peugeot, Volkswagen i Seat - jest to argument na rzecz wykorzystania opony Cinturato jako standardowego wyposażenia modeli seryjnych. Niższe opory toczenia to również niższe zużycie paliwa i trochę mniejsza emisja CO2 do atmosfery Nowa opona Cinturato wyróżnia się aż o 20% mniejszymi oporami toczenia, co umożliwia na oszczędność paliwa i zmniejszenie szkodliwych emisji dosłownie o 4%. Opory toczenia, siły mechaniczne oraz opór powietrza mają bezpośredni wpływ na poziom zużycia paliwa, a tym samym na poziom emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Wartość oporów toczenia uzależniona jest od czynników zewnętrznych (prędkość i masa pojazdu, rodzaj nawierzchni drogowej, temperatura otoczenia, ciśnienie powietrza w oponie) , a dodatkowo wewnętrznych (struktura opony, materiały, z których jest przygotowana, wzór bieżnika). Projektując oponę Cinturato, firma Pirelli wprowadziła daleko idące zmiany czynników wewnętrznych i zastosowała najnowocześniejsze rozwiązania techniczne. Bieżnik opony Cinturato został m.in. wzbogacony o substancje jak np. dwutlenek krzemu, dzięki czemu udało się przedłużyć żywotność opony beż żadnego ujemnego wpływu na jej parametry trakcyjne. Zupełnie przeprojektowano również geometrię opony (od jej ścian bocznych aż po bieżnik), żeby odnaleźć równowagę między oporami toczenia, żywotnością opony i bezpieczeństwem jazdy. Przeciętna żywotność opony Cinturato wyrażana w przejeżdżanych kilometrach wzrosła o 30%. Firma Pirelli wyeliminowała z nowych opon Cinturato oleje aromatyczne, wyprzedzając tym samym aż o dwa lata wejście w życie unijnych przepisów. Oleje aromatyczne to fachowo wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne, przybierające w oponach postać olejów i olejowych polimerów. Są jednym ze składników zanieczyszczeń emitowanych przez opony i stanowią potencjalne zagrożenie dla ludzkiego zdrowia. Naukowcy pracujący w laboratoriach Pirelli opracowali nowe style polimerów i nowe procedury wytwarzania mieszanki, aby zagwarantować, że wyeliminowanie olejów aromatycznych nie powinno mieć wpływu na parametry trakcyjne opony i bezpieczeństwo jazdy. Większe bezpieczeństwo - skuteczniejsze hamowanie na mokrej i suchej nawierzchni Bezpieczeństwo , a dodatkowo doskonałe osiągi zawsze były dwoma podstawowymi wyróżnikami opon Pirelli. Już w latach pięćdziesiątych udało się maksymalnie podnieść oferowany przez moją firmęze opony poziom bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo było także podstawowym składnikiem branym pod uwagę w trakcie zleceń nad nową oponą Cinturato. Opony z serii P4 i P6 zapewniają na dzień dzisiejszy lepsze bezpieczeństwo we wszystkich założeniach pogodowych. Szczególnie trzeba wymienić tu zwiększoną przyczepność skręcającego samochodu na mokrej nawierzchni , a ponadto skrócenie drogi hamowania niezależnie od panujących na drodze warunków. Na mokrej nawierzchni droga hamowania skróciła się o 11%, znaczące skrócenie dystansu potrzebnego do zatrzymania samochodu odnotowano również na suchej nawierzchni.

O nas:

https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


reklama w internecie Łódź

klimatyzacja samochodowa w Łodzi