Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Branża paliwowa chce wstrzymania prac nad podatkiem. Uderzyłby w gospodarkę

Planowany podatek od nadzwyczajnych zysków dla sektora paliwowego tzw. Windfall tax grozi ograniczeniem inwestycji, osłabieniem bezpieczeństwa paliwowego państwa i utrudni realizację celów transformacji energetycznej

Źródło: https://www.money.pl/ | 31.05.2026 10:05

54 tys. zł emerytury. ZUS wskazuje na dwa powody

Najwyższe świadczenie emerytalne w Polsce wynosi ok. 54 tys. zł brutto miesięcznie. Otrzymuje je senior ze Śląska, a o takiej kwocie zdecydowały przede wszystkim ponad 67 lat pracy i przejście na emeryturę dopiero w wieku 86 lat.

Źródło: https://www.money.pl/ | 31.05.2026 7:06

Polska ustępuje tylko Chinom. Mówi, co się stało od 1989 roku

- W 1989 roku nasz PKB sięgał 67 mld dol., podczas gdy w ubiegłym roku PKB przekroczył bilion dolarów. Jest tylko jedno państwo na świecie, które w tym okresie miało większe tempo wzrostu. Były to Chiny - mówi minister Andrzej Domański w reportażu Bloomberg TV poświęconym polskiej gospodarce.

Źródło: https://www.money.pl/ | 30.05.2026 19:48

Przełom w sprawie Wschodniej Obwodnicy Warszawy. Ruszają kluczowe prace nad domknięciem ringu stolicy

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zrobiła milowy krok w kierunku ukończenia Warszawskiego Węzła Drogowego. Oficjalnie podpisano umowę na opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla ostatniego fragmentu drogi ekspresowej S17. To właśnie ten odcinek ma ostatecznie scalić komunikacyjny pierścień wokół stolicy. Ostatni brakujący element Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW) wchodzi w fazę intensywnego planowania. GDDKiA zakontraktowała wykonawcę, […]

Źródło: https://v10.pl/ | 29.05.2026 9:21

Nowy szef Porsche drastycznie kurczy produkcję, by ratować zyski

Michael Leiters, który na początku 2026 roku przejął stery w Porsche po Oliverze Blumie, nie zamierza kontynuować strategii swojego poprzednika. Zamiast walki o duże wyniki sprzedażowe, niemiecka marka premium wraca do korzeni. Nowy plan naprawczy zakłada zmniejszenie produkcji aż o połowę, redukcję zatrudnienia oraz głęboką reorganizację strukturalną. Cel jest jeden – odzyskanie dawnej rentowności. Przez […]

Źródło: https://v10.pl/ | 28.05.2026 12:44

Formuła 1, imprezy na jachtach i kombi o masie 2,6 tony: jeździłem BMW M5 Touring po torze Yas Marina

Najdroższy tor na świecie widział już wiele: pamiętną walkę Hamiltona z Verstappenem, ostatni finał sezonu Formuły 1… i równie zaciętą rywalizację polskich modelek o najbogatszych sponsorów w lożach nad padokiem. Czas na kolejną historyczną próbę: sprawdzam, ile jest warte w takich warunkach najnowsze (i najcięższe) kombi od M GmbH. Tor jest tutaj tylko pretekstem. Projekt […]

Źródło: https://v10.pl/ | 27.05.2026 10:36

 

 

 

 

 

 

 

8 9 10 15 17 18 25 27 29 31 32 33 34 42 43 50 51 54 55 57 69 74 78 79 80 83 84 85 90 94 95 98 99

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z dobrym skutkiem usuwana poza obszar styku z podłożem. Prócz tego rzeźba poprawia także przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają mini drogę hamowania , a ponadto natychmiastową reakcję na przeróbkę tempa jazdy. aby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z adekwatnie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również zdobyć optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , dodatkowo zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się także do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta gwarantuje płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a dodatkowo wyrachowanych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących skutkiem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest też odporna na ścieranie. Jednocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii innowacyjnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej jakości. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a ponadto na dylematach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW umieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony korporacji Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. Podczas produkowania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd wyróżnia się on minimalizmem, stylem , a ponadto głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednak indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio zbudowane dla komfortowych, eleganckich, wypasioną samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w chwili obecnej spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie przedsiębiorstwa Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento gwarantuje doskonałe połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odznacza się niskim oporem toczenia, co powoduje, że jest ona cicha i wydajna. Nieduży opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom wytwarzania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały opracowane specjalnie z konstatują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Sprawia to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest szczególnie lekka. Skutkiem efektywnego użycia surowców przez spółkę Vredestein są opony, których użytkowanie to prawdziwa radość. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom kreacji ciepła jest bardzo niski, natomiast lamele w rowkach obwodowych gwarantują doskonałe chłodzenie dosłownie przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. A dodatkowo zużycie występujące w trakcie codziennego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia jednak, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


marketing internetowy Łódź

klimatyzacja samochodowa