Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Audi Q3 Sportback TFSI quattro 195 kW S Tronic jest dobre, ale nawet premium ma swoje granice

Samochody premium są kosztowne, jednak otrzymujemy w zamian design, nowe technologie, wysoką jakość wykończenia i wyposażenie, którego próżno szukać w autach z niższej półki. Wszystko to oferuje najnowsze Audi Q3 Sportback, dorzucając do tego świetne właściwości jezdne. W ogólnym rozrachunku to bardzo dobry samochód, ale przy tym zbyt kosztowny, nawet jak na warunki segmentu premium.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 20.02.2026 19:00

Ekologia w motoryzacji to wielkie kłamstwo? Sprawdzamy emisję CO₂ elektryków w pełnym cyklu życia

Samochody elektryczne to jeden z najgorętszych tematów w debacie internetowej, zwłaszcza w dobie powszechnego greenwashingu i mody na bycie “eko”, ale również przy rosnącej presji na elektryfikację transportu. Czy jednak ekologia naprawdę idzie w parze z zeroemisyjnymi pojazdami, które zgodnie ze swoim założeniem nie powinny odpowiadać za emisję CO2? Sprawdzamy i weryfikujemy, jaki jest realny koszt ekologiczny, analizując cykl życia samochodu elektrycznego.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 20.02.2026 18:00

Nowe Audi RS 5 oficjalnie zaprezentowane. Ma 639 KM, V6 pod maską i na papierze zjada RS 6 na śniadanie

Audi Sport wkracza w erę hybryd z przytupem, prezentując następcę legendarnego RS 4. Nowe RS 5 to potężny liftback i kombi, które dzięki technologii plug-in dysponuje mocą systemową na poziomie 639 KM, oferując przy tym niespotykaną dotąd w tym segmencie precyzję prowadzenia. Audi tym samym prezentuje maszynę, która ma być nie tylko najmocniejszym RS 5 w historii, ale co ciekawe – mocniejszym od swojego większego i droższego brata RS 6.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 20.02.2026 11:16

Mercedes W17 zaprezentowany. Pierwsze kilometry na Silverstone

Mercedes oficjalnie zaprezentował bolid W17, którym George Russell i Kimi Antonelli będą rywalizować w sezonie 2026. To konstrukcja otwierająca dla zespołu z Brackley nowy rozdział - przede...

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 28.01.2026 22:45

Audi odsłania swoje pierwsze w historii malowanie w Formule 1. Tak wygląda R26 na sezon 2026!

Audi oficjalnie zaprezentowało swoje pierwsze w historii malowanie bolidu Formuły 1, odsłaniając bolid R26 podczas wydarzenia w Berlinie. To symboliczny moment dla niemieckiego producenta,...

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 27.01.2026 12:57

Aston Martin kończy współpracę z Formułą 1 w roli samochodu bezpieczeństwa

Aston Martina znowu będzie trudniej zobaczyć na czele stawki F1... Brytyjski producent przestanie pełnić rolę dostawcy oficjalnego samochodu bezpieczeństwa oraz samochodu medycznego Formuły 1.

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 27.01.2026 12:48

 

 

 

 

 

 

 

3 6 7 9 10 11 12 14 15 18 21 25 26 29 36 41 42 43 50 53 54 56 60 61 62 68 78 80 81 82 84 92 100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest skuteczną usuwana oprócz grunt styku z podłożem. W dodatku rzeźba poprawia także przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują krótki drogę hamowania , a ponadto natychmiastową reakcję na modyfikację tempa jazdy. ażeby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z adekwatnie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , a dodatkowo zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się także do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a ponadto wyrafinowanych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących rezultatem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Jednocześnie poprawia przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii nowoczesnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością w gronie miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu wysokiej klasy. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a dodatkowo na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW umieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U podstaw rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony korporacji Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. W trakcie wytwarzania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd odznacza się on minimalizmem, stylem , a dodatkowo zwłaszcza funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednakże indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio stworzone dla komfortowych, eleganckich, profesjonalną samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już teraz spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie przedsiębiorstwa Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento zapewnia idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odróżnia się niskim oporem toczenia, co sprawia, że jest ona cicha i wydajna. Mały opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom zaprojektowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały przygotowane specjalnie z konstatują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a też zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest priorytetowo lekka. Efektem elastycznego zastosowania surowców przez spółkę Vredestein są opony, których korzystanie to prawdziwa przyjemność. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom projektowania ciepła jest bardzo niski, jednak lamele w rowkach obwodowych zapewniają doskonałe chłodzenie dosłownie przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. Dodatkowo zużycie występujące w trakcie powszechnego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia jednakże, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


reklama w internecie Łódź

serwis klimatyzacji Łódź