- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Kurs funta szterlinga - 12.03.2026. W czwartek za jednego funta brytyjskiego (GBP) trzeba zapłacić 4.9344 zł.
Źródło: https://www.money.pl/ | 12.03.2026 7:00
Kurs franka szwajcarskiego - 12.03.2026. W czwartek za jednego franka (CHF) trzeba zapłacić 4.7215 zł.
Źródło: https://www.money.pl/ | 12.03.2026 7:00
Kurs euro - 12.03.2026. W czwartek za jedno euro (EUR) trzeba zapłacić 4.2599 zł.
Źródło: https://www.money.pl/ | 12.03.2026 7:00
Od 11 marca 2026 r. kierowcy zapłacą więcej za korzystanie z autostrady A2 na odcinku między Koninem a Nowym Tomyślem. Zmiany opłat będą dotyczyć wszystkich pojazdów. Także motocyklistów.
Źródło: https://moto.wp.pl/ | 10.03.2026 11:22
Izraelskie ataki na Iran spowodowały nagły wzrost cen ropy. Niepewność na rynkach może wpłynąć na dalsze wahania. Cena paliw z "siódemką z przodu" staje się normą. Kiedy obniżki? Ekspert nie ma dobrych wiadomości.
Źródło: https://moto.wp.pl/ | 10.03.2026 10:47
3 marca 2026 r. w życie weszły ważne zmiany w przepisach drogowych. Skończyło się pobłażanie dla kierowców drastycznie przekraczających prędkość, a prawo jazdy kat. B mogą uzyskiwać już 17-latkowie. To nie koniec zmian.
Źródło: https://moto.wp.pl/ | 3.03.2026 7:55
12 17 19 22 26 27 28 30 34 36 43 47 51 53 54 55 57 62 64 65 66 67 69 70 72 74 75 79 80 81 90 94 97
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest efektywną usuwana oprócz obszar styku z podłożem. Dodatkowo rzeźba koryguje również przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają krótki drogę hamowania oraz natychmiastową reakcję na przemianę tempa jazdy. żeby zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się także zdobyć optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , ponadto zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się też do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta gwarantuje płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a oprócz tego efektownych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących skutkiem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Jednocześnie poprawia przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii nowoczesnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pośród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej klasy. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony oraz na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej korporacji projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę również jej estetykę. Oznaczenie - SW umiejscowione na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U filarów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony firmy Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. W trakcie kreowania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd wyróżnia się on minimalizmem, stylem , a oprócz tego zwłaszcza funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednak indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost utworzone dla komfortowych, eleganckich, najwyższej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już teraz spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym kontroli jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie przedsiębiorstwa Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento zapewnia idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odznacza się niskim oporem toczenia, co powoduje, że jest ona cicha i wydajna. Mały opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom zaprojektowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrealizowane specjalnie z rozważają o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a także zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest szczególnie lekka. Skutkiem użytecznego wykorzystania surowców poprzez korporację Vredestein są opony, których korzystanie to prawdziwa radość. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom produkowania ciepła jest bardzo niski, jednak lamele w rowkach obwodowych zapewniają idealne chłodzenie wręcz przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. Ponadto zużycie występujące w trakcie codziennego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony gwarantuje wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia jednak, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!
O nas:
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica