- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
- Wydaje mi się, że wydarzenie na taką skalę, jak inflacja w Polsce w 2022 roku, która w pewnym momencie zbliżyła się do 18 procent, prędko się nie powtórzy. Oczywiście nie znamy przyszłości, ale pamiętajmy, że ta inflacja była pokłosiem największej od stu lat pandemii i największej od 80 lat wojny w Europie. Oczywiście nie była ich bezpośrednią konsekwencją, ale pośrednią, poprzez różne wydarzenia, które nastąpiły w wyniku tych kataklizmów - mówił w programie "Horyzonty" ekonomista Ignacy Morawski, wicenaczelny "Pulsu Biznesu", dyrektor centrum analiz SpotData. - Jeżeli więc do tego typu kataklizmów nie dojdzie, to takiej inflacji prędko mieć nie będziemy. Natomiast ta inflacja, jak sądzę, była wydarzeniem pokoleniowym też ze względu na fakt, że zostawiła pewne blizny w zaufaniu ludzi do pieniądza. Sądzę, że wzrosło poczucie, iż system pieniężny, w którym żyjemy, jest niepewny. Nawet dziś, kiedy jesteśmy już w okresie niskiej inflacji, bo dzisiaj inflacja w Polsce jest normalna, panuje taki stan podwyższonego braku zaufania do systemu, do trwałości tej niskiej inflacji - dodał.
Źródło: https://www.money.pl/ | 22.02.2026 20:51
Mają za sobą spektakularne bankructwo w 2009 roku i wiele lat turbulencji finansowych. Dziś wracają na światowe salony. - Chcemy podwoić sprzedaż do 600 milionów złotych - mówi w "Biznes Klasie" Iwona Pik, nowa właścicielka firmy Krosno Glass. W niecały rok wprowadziła na rynek już 2,5 tysiąca nowych produktów. Zobacz całą rozmowę.
Źródło: https://www.money.pl/ | 22.02.2026 17:02
Umowa kredytowa na 3,3 miliarda złotych to dopiero początek. Polskie Porty Lotnicze i spółka CPK będą musiały zdobyć znacznie więcej, by zbudować nowe gigalotnisko w Baranowie. Zapytaliśmy prezesów dwóch największych polskich banków o finansowanie tak gigantycznego przedsięwzięcia.
Źródło: https://www.money.pl/ | 21.02.2026 16:03
Zarządzanie flotą samochodową w dzisiejszych realiach przypomina układanie skomplikowanej mozaiki. Każdy przejechany kilometr, każda wizyta na stacji benzynowej i każda faktura to elementy,...
Źródło: http://www.v10.pl/ | 6.02.2026 11:29
Zakup nowego samochodu to decyzja, która wiąże się nie tylko z wyborem odpowiedniego modelu, ale także sposobu finansowania. Dzięki elastycznym rozwiązaniom oferowanym przez Volkswagen Financial...
Źródło: http://www.v10.pl/ | 28.01.2026 22:35
Dobra wiadomość: polska elektromobilność rośnie w siłę, bo program dopłat NaszEuato przyczynił się do rekordowego wzrostu ich sprzedaży w krótkim czasie. Zła wiadomość: właśnie się skończył.
Źródło: http://www.v10.pl/ | 27.01.2026 22:34
2 6 7 10 11 12 16 20 21 23 28 30 35 37 39 41 42 43 51 54 58 60 61 72 80 82 83 84 85 87 88 93 94
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest skuteczną usuwana oprócz grunt styku z podłożem. Poza tym rzeźba koryguje również przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują niedługi drogę hamowania , a oprócz tego natychmiastową reakcję na zmianę tempa jazdy. ażeby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się też dostać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , przy tym zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się też do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta gwarantuje płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a oprócz tego wyrafinowanych polimerów. Uzyskano w ten metodę odporność na działanie wysokich temperatur, będących wynikiem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest też odporna na ścieranie. Równocześnie poprawia przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii innowacyjnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu wysokiej klasy. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a oprócz tego na dylematach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW umiejscowione na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony przedsiębiorstwa Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. W trakcie tworzenia bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd wyróżnia się on minimalizmem, stylem oraz zwłaszcza funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednakże indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio zbudowane dla komfortowych, eleganckich, wysokiej klasy samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w tym momencie spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym testom jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento zapewnia doskonałe połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento charakteryzuje się niskim oporem toczenia, co powoduje, że jest ona cicha i wydajna. Nieduży opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom kreacji ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały przygotowane specjalnie z konstatują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest szczególnie lekka. Skutkiem użytecznego użycia surowców poprzez spółkę Vredestein są opony, których wykorzystanie to prawdziwa uciecha. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom zaprojektowania ciepła jest bardzo niski, jednak lamele w rowkach obwodowych zapewniają perfekcyjne chłodzenie nawet przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. Prócz tego zużycie występujące podczas popularnego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia natomiast, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!
O nas:
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica