Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Oryginalne części vs zamienniki Q – kiedy warto dopłacić?

Wizyta w warsztacie stawia nas przed paradoksalnie niełatwym dylematem – czy warto zapłacić znacznie więcej za logo producenta na pudełku części czy zaryzykować tani zamiennik? Kluczem dla oszczędności jest znajomość unijnych przepisów GVO oraz symbolu Q, który całkowicie zmienia zasady gry. Dowiedz się, kiedy dopłacanie do oryginału ma swoje uzasadnienie, a kiedy płacisz jedynie za prestiżowy nadruk na opakowaniu.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 24.04.2026 18:00

Premiery A2 w Polsce. BMW F 450 GS oraz Triumph Trident 660 i 800. Który wybrać?

Rynek motocykli na kategorię A2 w 2026 wchodzi w zupełnie nową fazę. Modele w tej grupie nie są już okrojonymi wersjami większych motocykli. To maszyny tworzone od podstaw pod przepisy oraz wysokie wymagania i wyróżniające się świetnymi parametrami. Przykładem może być BMW F 450 GS czy Triumph Trident 660 i Trident 800. Skorzystaj z poniższego poradnika i sprawdź, jaki motocykl A2 można odblokować na A i ruszaj w trasę!

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 24.04.2026 16:58

Targi Poznań Motor Show 2026 przeniosły mnie do Pekinu. Podsumowanie dnia prasowego

Jak co roku wiosną zawitałem stolicy Wielkopolski na największe targi motoryzacyjne w kraju. Już w poprzednich edycjach na wystawie w Poznaniu większość premier stanowiły chińskie modele. Podczas Poznań Motor Show 2026 czułem się wręcz przytłoczony ilością chińskich samochodów , za którymi trudno było nadążyć, a reszta producentów stanowiła tak naprawdę tło. Krótko mówiąc, targi w Poznaniu przeniosły Nas do Pekinu. 

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 24.04.2026 15:41

Kolumny wojska na drogach. Gdzie pojadą i jak je wyprzedzać

Od piątku 24 kwietnia do 3 maja na części polskich dróg kierowcy mogą napotkać przejazdy wojskowych kolumn. Jak informuje łódzki oddział GDDKiA, ruch obejmie m.in. trasę S8 oraz autostrady A1 i A2, a przemieszczenie sprzętu ma związek z ćwiczeniami Sword 26.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 24.04.2026 15:15

A2 Warszawa-Łódź z dodatkowym pasem. GDDKiA podała termin

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała wykonawcę rozbudowy kolejnego odcinka autostrady A2 między Warszawą a Łodzią. Jeśli procedura przetargowa zakończy się bez odwołań, umowa ma zostać podpisana w połowie 2026 r., a kierowcy od wakacji mogą odczuć pierwsze utrudnienia.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 21.04.2026 8:46

Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty

Na popularnej trasie S7 prowadzącej z Warszawy do Gdańska zainstalowano nowy system do pomiaru odcinkowego prędkości. Urządzenia mają zwiększyć bezpieczeństwo w czasie wakacyjnych podróży.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 19.04.2026 15:02

 

 

 

 

 

 

 

5 6 7 8 10 13 14 15 17 22 27 40 50 53 55 56 57 59 66 68 72 76 77 81 86 87 88 90 91 93 96 97 98

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na bazie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest skuteczną usuwana oprócz grunt styku z podłożem. Co więcej rzeźba koryguje też przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają niedługi drogę hamowania , a ponadto natychmiastową reakcję na zmianę tempa jazdy. ażeby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z odpowiednio zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się też uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , a dodatkowo zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się również do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a dodatkowo wykwintnych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących efektem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest również odporna na ścieranie. Równocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii przyszłościowych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością w gronie miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu wysokiej klasy. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a ponadto na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej firmy projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony firmy Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. Podczas kreowania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd odznacza się on minimalizmem, stylem , a ponadto zwłaszcza funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, natomiast indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost stworzone dla komfortowych, eleganckich, wysokiej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w tym momencie spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym testom jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento gwarantuje idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odróżnia się niskim oporem toczenia, co stwarza, że jest ona cicha i wydajna. Niewielki opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom tworzenia ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrobione specjalnie z myślą o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a także zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest szczególnie lekka. Efektem użytecznego wykorzystania surowców poprzez firmę Vredestein są opony, których wykorzystanie to prawdziwa przyjemność. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom wytwarzania ciepła jest bardzo niski, natomiast lamele w rowkach obwodowych gwarantują perfekcyjne chłodzenie nawet przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. A dodatkowo zużycie występujące podczas codziennego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje jednak, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


marketing internetowy Łódź

serwis klimatyzacji