Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Emerytura po 20 latach pracy w Niemczech. "Myślałam, że to błąd"

Pani Elżbieta przez 20 lat pracowała i opłacała składki w Niemczech. Gdy poprosiła o wyliczenie przyszłej emerytury, okazało się, że może liczyć na świadczenie w wysokości od 520 do 600 euro miesięcznie. Historia pokazuje, jak naprawdę działa niemiecki system emerytalny.

Źródło: https://www.money.pl/ | 19.06.2026 16:43

Pieniądze i granice. Za to Polacy cenią Unię Europejską

82 proc. Polaków popiera obecność w Unii Europejskiej. Cenimy głównie otwarte granice i fundusze. Badanie CBOS potwierdza prakgatyczne podejście Polaków do kwestii członkostwa.

Źródło: https://www.money.pl/ | 19.06.2026 14:48

Polska gospodarka bez UE cofnęłaby się do 2015 r.

Członkostwo w Unii Europejskiej trwale zmieniło polską gospodarkę. Z najnowszych analiz wynika, że bez akcesji do wspólnoty nasz poziom życia byłby drastycznie niższy, a rozwój gospodarczy zatrzymałby się na poziomie sprzed niemal dekady.

Źródło: https://www.money.pl/ | 19.06.2026 14:16

Bat na kierowców na drogach szybkiego ruchu. CANARD uruchomił nowe radary [LISTA LOKALIZACJI]

Czerwiec przynosi potężne zmiany dla kierowców podróżujących po polskich drogach szybkiego ruchu. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) oficjalnie zakończyło odbiory techniczne i włączyło do systemu aż pięć nowoczesnych urządzeń rejestrujących. Cztery z nich to bezwzględne odcinkowe pomiary prędkości (OPP), a jedno to klasyczny fotoradar stacjonarny. Działania te są częścią masowej rozbudowy infrastruktury bezpieczeństwa […]

Źródło: https://v10.pl/ | 19.06.2026 9:28

Globalny wstrząs w transporcie? Chiny rzucają wyzwanie rynkowi ciężarówek

Państwo Środka celuje w kolejny bastion tradycyjnej motoryzacji. Po zdominowaniu rynku osobowych samochodów elektrycznych, Pekin przygotowuje grunt pod technologiczną rewolucję w transporcie ciężkim. Plan jest ambitny: do 2030 roku elektryczne giganty mają stanowić 40 procent tamtejszej sprzedaży. Czy europejscy giganci, tacy jak Volvo, Scania czy Mercedes, mają powody do niepokoju? Według doniesień agencji Reuters, chińscy […]

Źródło: https://v10.pl/ | 19.06.2026 9:23

Reaktywacja legendarnej nazwy. Nowy Freelander 8 to ponad 5-metrowy kolos z technologią od Huawei i Chery

Freelander – ta nazwa budzi wspomnienia z przełomu wieków, ale zapomnijcie o kompaktowym SUV-ie, jakiego znaliście. Pod kuratelą nowej marki, stworzonej przez brytyjskie Land Rover (JLR) oraz chiński koncern Chery, zadebiutował Freelander 8. Pierwszy model nowego rozdania został pokazany na żywo podczas chińskiego festiwalu teatralnego Aranya i zaskakuje absolutnie wszystkim: od gabarytów, przez masę, aż […]

Źródło: https://v10.pl/ | 19.06.2026 9:07

 

 

 

 

 

 

 

7 9 10 15 16 17 19 20 22 32 34 37 41 42 44 49 55 59 66 68 70 71 75 79 80 81 82 86 88 96 97 98 100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z dobrym skutkiem usuwana oprócz obszar styku z podłożem. Ponadto rzeźba koryguje także przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują niedługi drogę hamowania oraz dodatkowo natychmiastową reakcję na przemianę tempa jazdy. ażeby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z odpowiednio zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , przy tym zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się również do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a dodatkowo wykwintnych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących skutkiem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest też odporna na ścieranie. Jednocześnie poprawia przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii nowoczesnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej klasy. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a ponadto na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U filarów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony firmy Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. W trakcie zaprojektowania bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd wyróżnia się on minimalizmem, stylem oraz dodatkowo zwłaszcza funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, natomiast indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio utworzone dla komfortowych, eleganckich, najwyższej klasy samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w tej chwili spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym testom jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento zapewnia perfekcyjne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento wyróżnia się niskim oporem toczenia, co stwarza, że jest ona cicha i wydajna. Nieduży opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom produkowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrobione specjalnie z konstatują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a też zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest zwłaszcza lekka. Efektem elastycznego wykorzystania surowców poprzez firmę Vredestein są opony, których wykorzystanie to prawdziwa frajda. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom wytwarzania ciepła jest bardzo niski, jednak lamele w rowkach obwodowych gwarantują doskonałe chłodzenie nawet przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. W dodatku zużycie występujące podczas powszechnego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony gwarantuje wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia jednak, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


konsulting i outsourcing IT Łódź

serwis klimatyzacji Łódź