Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Koniec koszmarnych korków nad morze? Kluczowa obwodnica na Pomorzu czeka na wielką metamorfozę

Obwodnica Trójmiasta i okolice węzła Rusocin od lat przyprawiają kierowców o ból głowy w sezonie wakacyjnym. Sytuacja ma się jednak zmienić. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wykonała decydujący krok w stronę rozbudowy jednej z najważniejszych arterii regionu. Zatory drogowe na styku drogi ekspresowej S6, autostrady A1 oraz drogi krajowej nr 91 to obrazek, […]

Źródło: https://v10.pl/ | 20.10.2026 21:00

Kultowy Land Rover Freelander powraca! To już nie model, a potężna marka SUV-ów z Chin

Legendarna nazwa wraca na rynek motoryzacyjny. Land Rover Freelander, który przez lata królował w segmencie kompaktowych aut 4×4, odrodził się jako całkowicie niezależna marka. Za tym projektem stoi potężna kooperacja brytyjskiego koncernu JLR z chińskim gigantem Chery. Pierwszy owoc tej współpracy, gigantyczny hybrydowy SUV Freelander 8, właśnie celuje w globalną ekspansję – z mocnym planem […]

Źródło: https://v10.pl/ | 20.10.2026 20:05

Mercedes-AMG przyznaje się do błędu. Wielki powrót silników V8, a co z legendarnym V12?

Wielki zwrot akcji w świecie motoryzacji. Szef koncernu Mercedes-Benz, Ola Källenius, otwieranie przyznał, że marka źle oceniła rynek, drastycznie ograniczając liczbę cylindrów w modelach sportowych. Klienci wymusili korektę strategii – silniki V8 wracają do łask, a w kuluarach mówi się nawet o przyszłości jednostek V12. Mocy było pod dostatkiem, ale zabrakło cylindrów Kiedy Mercedes-AMG zaprezentował […]

Źródło: https://v10.pl/ | 20.10.2026 18:55

Pięciodrzwiowe BMW E36 Compact? BMW Classic pokazało prototyp

BMW E36 Compact kojarzy się niemal wyłącznie z trzydrzwiowym hatchbackiem sprzedawanym jako tańsza odmiana Serii 3. W archiwach marki przetrwał jednak wyjątkowy egzemplarz, który pokazuje, że w Monachium testowano także wariant bardziej rodzinny.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 20.10.2026 18:00

Szkody na 40 mln zł. Oszustwo będzie kosztować polskich kierowców

Nieubezpieczone pojazdy zarejestrowane w Polsce, a użytkowane na co dzień we Włoszech, wyrządziły szkody warte 40 mln zł w ciągu dziewięciu miesięcy 2026 r. Według danych Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych problem narasta wraz z liczbą aut formalnie rejestrowanych w Polsce, choć realnie jeżdżących głównie po włoskich drogach.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 20.10.2026 17:00

Subaru ma postawić na elektryki. Koniec boxerów w Europie

Europejski oddział Subaru ma szykować całkowite przejście na napęd elektryczny, co oznacza pożegnanie z benzynowymi silnikami typu boxer. Według niemieckich doniesień, z oferty zaczną znikać kolejne znane modele, a w salonach zostaną wyłącznie auta na prąd.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 20.10.2026 16:00

 

 

 

 

 

 

 

1 9 10 20 25 26 32 34 38 40 41 44 48 50 54 55 57 58 59 61 69 77 79 81 83 86 89 91 92 94 95 96 100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest skuteczną usuwana oprócz teren styku z podłożem. W dodatku rzeźba koryguje też przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają mini drogę hamowania , a ponadto natychmiastową reakcję na edycję tempa jazdy. ażeby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z odpowiednio zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , w dodatku zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się również do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki Oraz dodatkowo zaawansowanych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących efektem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Równocześnie poprawia przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii innowacyjnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej jakości. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a oprócz tego na kwestiach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej firmy projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW umieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony firmy Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. Podczas kreowania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd wyróżnia się on minimalizmem, stylem oraz głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, natomiast indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio utworzone dla komfortowych, eleganckich, wysokiej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już teraz spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym testom jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento gwarantuje doskonałe połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odznacza się niskim oporem toczenia, co powoduje, że jest ona cicha i wydajna. Nieduży opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom projektowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały opracowane specjalnie z myślą o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a także zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest wyjątkowo lekka. Rezultatem użytecznego zastosowania surowców przez korporację Vredestein są opony, których użytkowanie to prawdziwa frajda. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom tworzenia ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych gwarantują doskonałe chłodzenie wręcz przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. Ponadto zużycie występujące w trakcie zwyczajnego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia natomiast, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


konsulting i outsourcing IT Łódź

serwis klimatyzacji Łódź