- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Zgodnie z zapowiedziami nowy Mercedes GLB przeszedł znaczną metamorfozę. Począwszy od designu, który już sam w sobie szokuje, przez nowoczesną kabinę, aż po zastosowane napędy - niemiecki SUV może być zarówno elektrykiem jak i hybrydą, nawiązuje do nowego CLA i wciąż pomieści 7 osób.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 8.12.2025 10:58
W okresie zimowym motocykliści zadają sobie często pytanie, czy ubezpieczenie motocykla ma sens, gdy ich maszyna stoi w garażu? Do często zadawanych pytań należy także to, czy można obniżyć składkę zimą lub też całkowicie zawiesić polisę. W poniższym poradniku znajdziesz odpowiedzi na te i inne ważne kwestie, np. jakie są opcje w zakresie ubezpieczenia motocykla, ale też jakie ryzyko niesie ze sobą rezygnacja z całkowitej ochrony. Sprawdź, jak realnie oszczędzić, nie rezygnując ze swojego zabezpieczenia motocykla oraz poznaj możliwe rozwiązania, a następnie wybierz odpowiednie dla siebie!
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 7.12.2025 9:19
Nissan Juke to miejski crossover z segmentu B, który zadebiutował na rynku w 2010 roku i zrobił ze swojego “dziwacznego” designu swój największy biznesowy argument – do tego stopnia, że sprzedał się w liczbie ponad 1,5 miliona sztuk, doczekując się drugiej generacji i nowego napędu. To model, który przez półtorej dekady udowodnił, że “inny” wcale nie znaczy gorszy. Dziś, po 15 latach od premiery, prześledzimy jego historię – od szokującego debiutu, przez pułapki na rynku wtórnym, aż po hybrydową dojrzałość.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 6.12.2025 10:19
Max Verstappen (Red Bull) wykonał jeden z najważniejszych manewrów sezonu i wygrał Grand Prix Kataru. Walka o mistrzostwo jedzie do Abu Zabi. To nie Red Bull wygrał ten wyścig - to McLaren...
Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 4.12.2025 10:54
Red Bull zakończył miesiące spekulacji, prezentując składy obu swoich zespołów na sezon 2026. Zaskoczeń nie ma: Isack Hadjar awansuje do głównej ekipy u boku Maxa Verstappena,...
Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 2.12.2025 23:29
Oscar Piastri (McLaren) zgarnia pole position do Grand Prix Kataru. Australijczyk wykręcił rekord toru i zbliża się do zgarnięcia pełnej puli podczas tego weekendu. To wyraźny sygnał - Piastri...
Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 29.11.2025 23:22
3 8 12 13 19 20 21 22 25 28 35 36 38 42 44 51 52 55 57 58 59 65 69 72 77 79 81 83 84 94 96 99 100
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na bazie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z ogromnym skutkiem usuwana poza teren styku z podłożem. Dodatkowo rzeźba koryguje też przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają mini drogę hamowania , a dodatkowo natychmiastową reakcję na modyfikację tempa jazdy. by zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z odpowiednio zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się także zdobyć optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , ponadto zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się także do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta gwarantuje płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a oprócz tego efektownych polimerów. Uzyskano w ten metodę odporność na działanie wysokich temperatur, będących efektem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest też odporna na ścieranie. Jednocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii przyszłościowych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością w gronie miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu wysokiej jakości. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony oraz na dylematach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW umieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U podstaw rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony spółki Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. W trakcie produkowania bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd odznacza się on minimalizmem, stylem , a dodatkowo głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednak indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost stworzone dla komfortowych, eleganckich, wypasioną samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w chwili obecnej spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym testom jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie korporacji Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento zapewnia perfekcyjne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento wyróżnia się niskim oporem toczenia, co sprawia, że jest ona cicha i wydajna. Nieznaczny opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom kreacji ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały przygotowane specjalnie z analizują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a też zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest wyjątkowo lekka. Skutkiem funkcjonalnego użycia surowców poprzez korporację Vredestein są opony, których korzystanie to prawdziwa radość. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom wytwarzania ciepła jest bardzo niski, jednak lamele w rowkach obwodowych gwarantują idealne chłodzenie dosłownie przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. Przy tym zużycie występujące podczas popularnego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony gwarantuje wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje natomiast, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!
O nas:
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica