- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Zastanawiasz się, czy nowy SUV nie jest zbyt duży i swobodnie zmieści się w Twoim garażu? Dzięki technologii AR możesz go tam “zaparkować” wirtualnie i sprawdzić każdy detal na ekranie smartfona, zanim w ogóle pomyślisz o odwiedzeniu salonu. Zobacz, jak gracze tacy jak Porsche, BMW czy Dacia zamieniają katalogi 2D w interaktywne doświadczenie, które skraca ścieżkę zakupową i domyka sprzedaż online.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 13.05.2026 18:00
Byliśmy na najważniejszej premierze Volvo ostatnich lat. Mowa tu o najnowszym Volvo EX60, czyli elektrycznym odpowiedniku największego hitu tej marki, czyli XC60. Nowe EX60 jest jego godnym następcą, naszpikowanym najnowszymi technologiami i z imponującymi parametrami, w tym zasięgiem ponad 800 km. Słynący z minimalizmu Szwedzi z jednym jednak przegięli.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 13.05.2026 10:27
51 824 — tyle nowych aut Polacy zarejestrowali w kwietniu, co dało rekord dla tego miesiąca. Wynik urósł o 10,3% rok do roku, ale spadł o 18,9% wobec wyjątkowo mocnego marca. Najszybciej rosną PHEV (+95,9%) i BEV (+49%), co wyraźnie zmienia strukturę rynku. Największe zmiany widać w strukturze napędów, gdzie PHEV odnotował 95,9% wzrostu (16 491 zarejestrowanych egzemplarzy od początku roku, a w samym kwietniu zarejestrowano 5006 takich pojazdów, co oznacza wzrost o 88% r/r.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 12.05.2026 14:47
Analiza przyczyn sprzeciwu organu wobec zgłoszenia wodnoprawnego Sprzeciw organu, najczęściej Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie (reprezentowanego przez właściwego dyrektora zarządu zlewni), wynika zazwyczaj z niedopełnienia rygorów formalnych określonych w ustawie Prawo wodne oraz Kodeksie postępowania administracyjnego (KPA). Brak uzupełnienia braków formalnych w wyznaczonym terminie, np. po otrzymaniu wezwania na podstawie art. 64 § 2 KPA,
Artykuł Wygaszenie i sprzeciw do zgłoszenia wodnoprawnego – co zrobić, gdy urząd wyda decyzję odmowną? pochodzi z serwisu furious.pl.
Źródło: https://www.furious.pl/ | 20.04.2026 13:24
Optymalizacja Profilu Firmy w Google jako fundament widoczności w Warszawie Fundamentem skutecznej obecności w ekosystemie Google jest precyzyjna optymalizacja Profilu Firmy w Google (dawniej Google Moja Firma), szczególnie na tak konkurencyjnym i nasyconym rynku usługowym jak Warszawa. Kluczowym elementem, od którego zależy pozycjonowanie wizytówki Google Maps, jest spójność danych NAP (Name, Address, Phone), która buduje
Artykuł Pozycjonowanie wizytówki Google Maps dla lokalnych usług w Warszawie pochodzi z serwisu furious.pl.
Źródło: https://www.furious.pl/ | 6.04.2026 14:24
Kluczowe parametry techniczne napędów drzwiowych w obiektach o dużym przepływie osób Wybór odpowiedniego napędu drzwiowego w budynkach użyteczności publicznej, takich jak nowoczesne biurowce klasy A, hotele czy wielkopowierzchniowe centra handlowe, wymaga precyzyjnej i wieloaspektowej analizy parametrów kinetycznych układu. Kluczowym wskaźnikiem efektywności jest prędkość otwierania i zamykania skrzydeł, która w systemach wysokowydajnych powinna oscylować w granicach
Artykuł Dobór napędów drzwiowych do dźwigów o wysokim natężeniu ruchu pochodzi z serwisu furious.pl.
Źródło: https://www.furious.pl/ | 6.04.2026 14:21
1 3 7 17 20 30 37 38 41 42 44 47 48 52 56 59 62 66 68 71 72 76 78 81 84 89 90 91 92 95 96 99 100
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z dobrym skutkiem usuwana poza obszar styku z podłożem. Oprócz tego rzeźba koryguje też przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują mini drogę hamowania oraz dodatkowo natychmiastową reakcję na modyfikację tempa jazdy. aby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z adekwatnie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się też dostać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , w dodatku zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się także do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a dodatkowo wykwintnych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących efektem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest też odporna na ścieranie. Jednocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii nowoczesnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością wśród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu profesjonalną. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a ponadto na dylematach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej korporacji projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę również jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U filarów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony korporacji Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. W trakcie wytwarzania bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd charakteryzuje się on minimalizmem, stylem oraz dodatkowo głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednakże indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost zbudowane dla komfortowych, eleganckich, najwyższej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już teraz spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento gwarantuje doskonałe połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odróżnia się niskim oporem toczenia, co sprawia, że jest ona cicha i wydajna. Mały opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom kreowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrealizowane specjalnie z konstatują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a także zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest szczególnie lekka. Efektem użytecznego wykorzystania surowców poprzez firmę Vredestein są opony, których użytkowanie to prawdziwa uciecha. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom kreowania ciepła jest bardzo niski, jednak lamele w rowkach obwodowych gwarantują idealne chłodzenie nawet przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. Prócz tego zużycie występujące w trakcie zwyczajnego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje jednak, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!
O nas:
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica