Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Nowa Toyota Hilux jest rewolucyjna. Aż 4 rodzaje napędu, w tym elektryczny

Legendarny pickup Toyoty doczekał się zupełnie nowego wcielenia. Najnowsza Toyota Hilux otrzyma aż 4 rodzaje napędu, w tym po raz pierwszy w historii wariant w pełni elektryczny. Fani diesli również nie będą zawiedzeni. Hilux pozostał dzielnym kompanem do pracy, tyle że znacznie nowocześniejszym.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 12.11.2025 11:12

Porównanie: Omoda 5 1.6 T-GDI vs Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet. Gdy rozsądek bierze górę

Zdroworozsądkowy samochód ma być przede wszystkim tani w zakupie i eksploatacji, prosty oraz niezawodny. Właśnie takie jest Suzuki S-Cross z silnikiem 1.4 BoosterJet. Za podobne pieniądze dostaniemy jednak znacznie lepiej wyposażoną i nowszą Omodę 1.6 T-GDI. Czy chiński SUV okaże się rozsądniejszą propozycją od japońskiego?

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 11.11.2025 17:00

Kwalifikacje do GP São Paulo: Norris znowu nie daje szans rywalom

Lando Norris (McLaren) nie zwalnia tempa. Po triumfie w sprincie Brytyjczyk znów był bezkonkurencyjny na Interlagos, zdobywając pole position do Grand Prix S o Paulo. Za nim ustawią się Kimi...

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 11.11.2025 13:50

Import samochodów z Dubaju – koszty, formalności, ciekawostki i praktyczne wskazówki

Dubaj to region, z którego coraz częściej importowane są samochody do Polski. Osoby zainteresowane taką opcją szukają nie tylko egzotyki, ale również luksusowych aut, a jednocześnie okazji cenowej. Jednak w każdym przypadku związanym z importem pojazdów niezbędne jest dopełnienie określonych formalności, a także zapoznanie się z kosztami oraz możliwym ryzykiem. Poniżej znajdziesz kompleksowy przewodnik dotyczący importu samochodów z Dubaju. Co warto wiedzieć, zanim zdecydujemy się na ten krok i kiedy jest to dobra decyzja?

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 11.11.2025 9:31

Sprint do GP Brazylii: Norris wygrywa dramatyczny pojedynek w São Paulo!

Lando Norris (McLaren) zwyciężył w pełnym zwrotów akcji sprincie podczas Grand Prix S o Paulo, utrzymując prowadzenie od startu do mety mimo presji ze strony Kimiego Antonellego (Mercedes). ...

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 9.11.2025 20:21

Kwalifikacje do sprintu do GP Brazylii: Norris górą na start intensywnego weekendu!

Lando Norris (McLaren) ponownie pokazał najwyższą formę. Brytyjczyk z McLarena był bezkonkurencyjny w kwalifikacjach sprinterskich przed Grand Prix S o Paulo, zdobywając czwarte w karierze pole...

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 9.11.2025 20:21

 

 

 

 

 

 

 

11 19 26 29 31 32 37 38 43 47 48 51 52 54 55 60 64 69 70 71 72 73 74 76 78 79 80 86 88 89 95 96 100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na bazie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest ze znakomitym skutkiem usuwana oprócz grunt styku z podłożem. Dodatkowo rzeźba poprawia też przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują mini drogę hamowania oraz natychmiastową reakcję na edycję tempa jazdy. aby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z adekwatnie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się też zdobyć optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , prócz tego zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się również do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta gwarantuje płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki Oraz dodatkowo wyrafinowanych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących skutkiem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Równocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii przyszłościowych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pośród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej jakości. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony oraz na dylematach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej korporacji projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę też jej estetykę. Oznaczenie - SW umiejscowione na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony przedsiębiorstwa Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. Podczas projektowania bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd wyróżnia się on minimalizmem, stylem oraz dodatkowo przede wszystkim funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, natomiast indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost zbudowane dla komfortowych, eleganckich, wysokiej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w tym momencie spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie korporacji Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento zapewnia idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odróżnia się niskim oporem toczenia, co sprawia, że jest ona cicha i wydajna. Nieznaczny opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom kreowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały opracowane specjalnie z myślą o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest szczególnie lekka. Skutkiem funkcjonalnego użycia surowców poprzez korporację Vredestein są opony, których używanie to prawdziwa radość. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom tworzenia ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych gwarantują idealne chłodzenie nawet przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. Oprócz tego zużycie występujące podczas normalnego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje jednakże, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


pozycjonowanie stron Łódź

klimatyzacja samochodowa w Łodzi