Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Najlepsze oferty wynajmu długoterminowego – ranking

  Aby ocenić, która oferta wynajmu długoterminowego jest naprawdę atrakcyjna, nie możemy ograniczyć się do porównania wysokości miesięcznych rat za poszczególne modele. Musimy również wziąć pod uwagę zakres usług zawartych w racie, elastyczność umowy oraz praktyczne walory użytkowe auta. Znaczenie ma również stosunek ceny do jakości, czyli to, ile otrzymujemy w zamian za miesięczną opłatę.  

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 1.09.2026 17:00

Nowy Lexus NX już oficjalnie! Debiutuje 6. generacja hybryd, ładowanie DC i ponad 100 km zasięgu na prądzie

Japoński bestseller doczekał się gruntownej ewolucji. Nowy Lexus NX wkracza na rynek z przełomową, 6. generacją napędów hybrydowych, rewolucyjnym wnętrzem inspirowanym flagowymi modelami ES i TZ oraz możliwością szybkiego ładowania prądem stałym (DC). Warto jednak przyjrzeć się temu, jak dokładnie zmienił się najchętniej wybierany SUV klasy premium w Polsce i Europie. Ewolucja designu Vital x […]

Źródło: https://v10.pl/ | 1.09.2026 14:04

Znamy pełny bilans wakacji na polskich drogach. Czarna mapa Policji ujawnia gorzką prawdę

Koniec wakacji to czas podsumowań, ale te policyjne tradycyjnie budzą najwięcej emocji. Komenda Główna Policji zaprezentowała ostateczne dane dotyczące bezpieczeństwa na drogach w okresie letnim. Choć statystyki pokazują pewną poprawę w stosunku do ubiegłego roku, mapa śmiertelnych wypadków wciąż przeraża – w ciągu zaledwie dwóch miesięcy życie straciły setki osób. Jak wygląda tegoroczny bilans, co […]

Źródło: https://v10.pl/ | 1.09.2026 13:33

Przełom na osiedlowych parkingach. Ładowarki do elektryka w bloku stają się łatwiejsze do zamontowania

Rewolucja w elektromobilności wkracza na osiedlowe parkingi i do podziemnych garaży. Nadchodzące oraz sukcesywnie wdrażane wymogi budowlane i prawne radykalnie zmieniają pozycję kierowców aut elektrycznych mieszkających w blokach. Zostawienie auta „pod chmurką” bez możliwości naładowania go nocą ma odejść do przeszłości, a zarządcy nieruchomości stracą dotychczasowe argumenty do blokowania inwestycji. Dotychczas zakup samochodu elektrycznego przez […]

Źródło: https://v10.pl/ | 1.09.2026 13:16

Jeep Avenger 1.2 Turbo vs Avenger e-Hybrid – Czy warto dopłacić do małego silnika elektrycznego w aucie miejskim?

Jeep Avenger to jeden z najpopularniejszych miejskich crossoverów w Europie. Pierwotnie miał zdobyć serca wyłącznie fanów elektromobilności, choć polscy kierowcy pokochali go przede wszystkim za wersje wykorzystujące turbodoładowany silnik spalinowy. Sprawdzamy czym różnią się dwa najpopularniejsze warianty oraz czy warto dopłacać do Jeep Avenger e-Hybrid.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 31.08.2026 18:00

Po 20 latach zmienia się lista części, których nie wolno używać powtórnie

Przez ponad dwie dekady każdy warsztat, stacja demontażu i regenerator części w Polsce działał według tego samego katalogu zakazów – rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 28 września 2005 roku. Dokument powstał w czasach, gdy w polskich samochodach dopiero upowszechniały się ABS i airbagi, smartfon nie istniał, a o gospodarce obiegu zamkniętego mówiło się głównie w kręgach akademickich. Dziś, w 2026 roku, ten sam wykaz wciąż decyduje o tym, które wymontowane z auta części mogą wrócić na drogę, a które muszą trafić na złom – mimo że motoryzacja zmieniła się nie do poznania. To się właśnie zmienia.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 31.08.2026 8:28

 

 

 

 

 

 

 

3 8 9 10 11 12 14 25 26 29 31 32 41 43 46 48 53 56 57 60 62 67 68 69 72 73 74 76 82 85 88 91 96

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Pirelli SottoZero została wytworzona specjalnie dla kierowców ceniących szybką i dynamiczną jazdę, którzy nie idą na kompromis dosłownie podczas zimowej aury. Opona przystosowana jest do jazdy z dużą prędkością, dzięki czemu zapewnia sportowe emocje, na co dzień. Pirelli SottoZero zastąpiła bieżnik SnowSport. Do produkcji opony wykorzystano nowoczesną mieszankę gumową o nazwie Silica Silan, która zachowuje odpowiednią elastyczność i wytrzymałość dosłownie w niskich temperaturach. Tworzywo zmniejsza też opory toczenia, dzięki czemu opona SottoZero przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa. Jest oszczędna , a ponadto przyjazna dla środowiska. Konstrukcja opony Pirelli SottoZero została utworzona w technologii P ZERO. Uzyskano dzięki temu asymetryczna rzeźbę, która dzieli oponę na strefę zewnętrzną i wewnętrzną. Zewnętrzna część odpowiada za kontrolę trakcji na mokrej drodze. Zastosowano w tym celu szerokie i głębokie rowki obwodowe o zmiennym przekroju. Mają one dużą przepustowość, co zapewnia wyuzdane usuwanie wody i błota pośniegowego wręcz podczas jazdy z dużą prędkością. Rzeźba chroni też przed poślizgiem hydrodynamicznym. W trakcie pokonywania zakrętów masywne bloki z strefie barkowej poprawiają tzw. przyczepność boczną. Sztywna konstrukcja dodatkowo stabilizuje tor jazdy , a oprócz tego co więcej zapewnia dynamiczną reakcję na całkiem szybkie ruchy kierownicą. Wewnętrzna część opony SottoZero poprawia przyczepność i hamowanie na zaśnieżonych drogach Oraz redukuje hałas i drgania powstające podczas toczenia. Zastosowano w tym celu tzw. „pułapki śnieżne”. Są to specjalne rowki, które waran tuja lepsze trzymanie się drogi nawet na grubej warstwie śniegu. Co więcej cała powierzchni opony została gęsto pokryta nacięciami lamelkowymi, które poprawiają przyczepność. Opona Pirelli SottoZero to produkt z najwyższej półki. Opona została zrealizowana z analizują o potrzebach najbardziej wymagających kierowców. Gwarantuje bezpieczeństwo, wygodę i wysokie, sportowe osiągi. Odróżnia się bardzo dużą estetyka stworzenia. Wysoka jakość opony oraz wyjątkowe właściwości uzyskano dzięki połączeniu wieloletniego doświadczenia koncernu Pirelli w produkcji opon klasy premium z najlepszymi materiałami. Opona Pirelli SottoZero to jedna z najpopularniejszych opon w swoim segmencie. Włoska firma Pirelli przedstawia swoją nową linię opon - Cinturato. Opona, która w połowie lat pięćdziesiątych XX wieku odmieniła styl podróżowania nie tylko we Włoszech, lecz globalnie, na dzień obecny powraca na rynek. Powraca w zupełnie nowej wersji, opracowanej z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, gwarantujących maksymalne bezpieczeństwo, a jednocześnie przyjaznych dla środowiska naturalnego. Pirelli kontynuuje ponad piętnastoletnią tradycję tworzenia i unowocześniania rozwiązań wykorzystywanych we wszystkich zakładach produkcyjnych firmy - zarówno w państwie, jak również za granicą. Nowe opony Cinturato dostępne są w gamie modeli P4 i P6 Użycie nowoczesnych materiałów, nowej struktury opony , a ponadto nowych wzorów bieżnika zapewnia mniejsze zużycie paliwa oraz mniejszą emisję dwutlenku węgla do atmosfery, a także lepszą trwałość opony i poprawę bezpieczeństwa na suchej i mokrej nawierzchni. Na ścianach bocznych tych opon umieszczone zostały symbole ECOIMPACT, potwierdzające zmniejszenie oporów toczenia o 20%, ograniczenie zlecenia na energię o 4% oraz wzrost trwałości opony o 30%. Dla producentów najpopularniejszych marek - takich jak choćby Fiat, Mercedes, Peugeot, Volkswagen i Seat - jest to argument na rzecz zastosowania opony Cinturato jako standardowego wyposażenia modeli seryjnych. Niższe opory toczenia to również niższe zużycie paliwa i trochę mniejsza emisja CO2 do atmosfery Nowa opona Cinturato odróżnia się aż o 20% mniejszymi oporami toczenia, co umożliwia na oszczędność paliwa i zmniejszenie szkodliwych emisji dosłownie o 4%. Opory toczenia, siły mechaniczne oraz dodatkowo opór powietrza mają bezpośredni wpływ na poziom zużycia paliwa, a tym samym na poziom emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Wartość oporów toczenia uzależniona jest od czynników zewnętrznych (szybkość i masa pojazdu, rodzaj nawierzchni drogowej, temperatura otoczenia, ciśnienie powietrza w oponie) oraz dodatkowo wewnętrznych (struktura opony, materiały, z których jest opracowana, wzór bieżnika). Projektując oponę Cinturato, firma Pirelli wprowadziła daleko idące zmiany czynników wewnętrznych i zastosowała najnowocześniejsze rozwiązania techniczne. Bieżnik opony Cinturato został m.in. wzbogacony o substancje jak np. dwutlenek krzemu, dzięki czemu udało się przedłużyć żywotność opony beż żadnego ujemnego wpływu na jej parametry trakcyjne. Całkowicie przeprojektowano również geometrię opony (od jej ścian bocznych aż po bieżnik), żeby odkryć równowagę między oporami toczenia, żywotnością opony i bezpieczeństwem jazdy. Przeciętna żywotność opony Cinturato wyrażana w przejeżdżanych kilometrach wzrosła o 30%. Firma Pirelli wyeliminowała z nowych opon Cinturato oleje aromatyczne, wyprzedzając tym samym aż o dwa lata wejście w życie unijnych przepisów. Oleje aromatyczne to fachowo wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne, przybierające w oponach postać olejów i olejowych polimerów. Są jednym ze składników zanieczyszczeń emitowanych poprzez opony i stanowią potencjalne zagrożenie dla ludzkiego zdrowia. Naukowcy pracujący w laboratoriach Pirelli opracowali nowe rodzaje polimerów i nowe procedury tworzenia mieszanki, aby zapewnić, że wyeliminowanie olejów aromatycznych nie powinno mieć wpływu na parametry trakcyjne opony i bezpieczeństwo jazdy. Większe bezpieczeństwo - skuteczniejsze hamowanie na mokrej i suchej nawierzchni Bezpieczeństwo , a oprócz tego doskonałe osiągi zawsze były dwoma podstawowymi wyróżnikami opon Pirelli. Już w latach pięćdziesiątych udało się maksymalnie podnieść oferowany przez naszą firmęze opony poziom bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo było także priorytetowym czynnikiem branym pod uwagę podczas prac nad nową oponą Cinturato. Opony z serii P4 i P6 zapewniają na dzień obecny lepsze bezpieczeństwo we wszystkich warunkach pogodowych. W szczególności powinno się wymienić tu zwiększoną przyczepność skręcającego samochodu na mokrej nawierzchni oraz dodatkowo skrócenie drogi hamowania niezależnie od panujących na drodze warunków. Na mokrej nawierzchni droga hamowania skróciła się o 11%, znaczące skrócenie dystansu potrzebnego do zatrzymania samochodu odnotowano także na suchej nawierzchni.

O nas:

https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


pozycjonowanie stron Łódź

klimatyzacja samochodowa w Łodzi