- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Gościem ostatniego odcinka "Biznes Klasy" był Maciej Nykiel, prezes i współzałożyciel Nekery, czyli touroperatora. który zajmuje się "produkcją wycieczek". - To my negocjujemy z hotelami, liniami lotniczymi, ubezpieczamy klientów i bierzemy odpowiedzialność za cały wyjazd - mówi w programie Nykiel. Nekera współpracuje z około 2600 biurami agencyjnymi w Polsce, a głównym kanałem sprzedaży pozostają agenci, choć firma korzysta też z internetu i mediów społecznościowych. Przychody firmy w 2025 roku mogą przekroczyć 100 milionów złotych. - Marża pierwszego stopnia dla touroperatorów to około 20 proc., ale realna marża netto po odjęciu wszystkich kosztów to zwykle 1-3 proc. To nie jest marża, która podbija serce analityków finansowych - mówi gość "Biznes Klasy". A ile zarabia samo biuro podróży, które nie organizuje wycieczki, a jedynie zajmuje się jej sprzedażą i kontaktem z klientem? - Prowizja sprzedającego ofertę touroperatora wynosi średnio około 10 proc. - Jeżeli klient kupuje wakacje za 10 tysięcy złotych, to dla agenta zostaje około tysiąca złotych - wyjaśnia Maciej Nykiel. Podkreśla, że to właśnie ta część marży pokrywa koszty działania sieci agencyjnych, a touroperator musi ze swojej części opłacić koszty pracowników, podatki i dopiero na końcu liczyć na niewielki zysk. Zobacz całą rozmowę.
Źródło: https://www.money.pl/ | 2.09.2025 10:44
Robert Habeck, były wicekanclerz oraz minister gospodarki i ochrony klimatu przeszedł 1 września na emeryturę. Przez pierwsze trzy miesiące będzie otrzymywać 18 tys. euro. Ale to nie wszystko.
Źródło: https://www.money.pl/ | 2.09.2025 8:59
Kurs funta szterlinga - 02.09.2025. We wtorek za jednego funta brytyjskiego (GBP) trzeba zapłacić 4.9319 zł.
Źródło: https://www.money.pl/ | 2.09.2025 7:06
Zebrani tłumnie na trybunach w Zandvoort kibice w pomarańczowych strojach mocno wierzyli, że w sobotę błyśnie ich lokalny bohater. Ostatecznie jednak popołudnie należało do Oscara Piastriego.
Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 30.08.2025 23:30
Od sezonu 2026 nowym partnerem tytularnym McLarena zostanie Mastercard. W ramach rozszerzonego porozumienia, oficjalna nazwa ekipy zmieni się na McLaren Mastercard Formula 1 Team.
Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 27.08.2025 23:28
Cadillac F1 Team oficjalnie ogłosił swój skład kierowców na sezon 2026. W pierwszym roku startów amerykańskiej marki w Formule 1 barwy zespołu reprezentować będą dwaj doświadczeni zawodnicy: Sergio...
Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 26.08.2025 20:53
1 3 4 7 9 13 14 18 24 25 26 31 32 34 35 36 38 42 47 49 52 57 59 61 66 74 76 81 85 91 93 94 100
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Barum Brillantis to następczyni modelu Brillant. Mimo podobnej nazwy artykuły kategorycznie różnią się właściwościami. Konstruktorzy Barum postarali się o znaczne poprawienie parametrów nowej opony. W modelu Brillantis zastosowano innowacyjną rzeźbę Barum Belt Contour. Opracowano ją na podstawie opatentowanych technologii stosowanych w najwyższych modelach opon Continental. Opona Barum Brillantis posiada płaski kontur opasania. W stosunku do standardowych produktów klasy ekonomicznej w Barum Brillantis wewnętrzna konstrukcja pod bieżnikiem jest szersza. Dzięki solidnym klockom w strefie barkowej , poza tym płaskiemu konturowi opasania bieżnik zużywa się równomiernie, co gwarantuje dłuższą żywotność opony. Czyni to z niej produkt długodystansowy. Taka rzeźba umożliwia też odpowiedni nacisk czoła bieżnika na podłoże , a ponadto dodatkowo redukcję deformacji opony na nierównej nawierzchni. W efekcie uzyskano lepsze przeniesienie sił napędu , a przy tym krótszą drogę hamowania. Opona Barum Brillantis kontroluje się również na mokrej drodze. Wyposażono ją w kanał centralny i dwa wewnętrzne rowki z poprzecznymi nacięciami lamelkowymi. Umożliwiają one lepsze podłużne odprowadzanie wody z czoła opony i zmniejszenie ryzyka aquaplaningu. Prócz tego szerokie kanały boczne odprowadzają wodę na boki. Na krawędziach opony umieszczono dużą ilość sztywnych klocków, których krawędzie posiadają stały kontakt z nawierzchnią. Perfekcyjnie przenoszą moc, gwarantują dynamiczne przyśpieszenie , a dodatkowo dodatkowo bardzo dużą wrażliwość na hamowanie. Barum Brillantis zapewniają także duży wygodę akustyczny w trakcie jazdy. W rzeźbie bieżnika zamieszczono poprzeczne lamele , a oprócz tego ułożone pod odpowiednim kątem klocki, które redukują poziom hałasu oraz drgania. Marka Barum (należąca do koncernu Continental ) wprowadziła w 2007 roku na rynek prywatne pierwsze opony z asymetrycznym bieżnikiem – Bravuris 2. Nowe opony dostępne będą na start w 16 rozmiarach (od 16 do 20 cali) między innymi z indeksem prędkości do 300 km/h. W oponach asymetrycznych wewnętrzny i zewnętrzny wzór bieżnika pełni inną funkcję i zapewnia bezpieczeństwo jazdy oraz dodatkowo dobre reakcje kierunkowe nawet przy wyższych prędkościach. Duże, solidne bloki bieżnika na zewnętrznej krawędzi gwarantują optymalną przyczepność, niezbędną do bezpiecznego pokonywania zakrętów. Na wewnętrznej krawędzi opon, specjalne nacięcia w gronie większą liczbą bloków bieżnika powodują szybsze odprowadzanie wody z powierzchni styku z podłożem, co przekłada się na ustabilizowaną jazdę po mokrej nawierzchni. Trzy szerokie otaczające oponę żebra w środkowej części bieżnika opon Bravuris 2 odpowiadają za doskonałą charakterystykę jazdy na bezpośrednio, dużą stabilność oraz niedługą drogę hamowania zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Nowe wyczynowe opony Bravuris 2 zawierają w swym wnętrzu dodatek krzemionki, co gwarantuje im dobrą charakterystykę na mokrej nawierzchni , a ponadto optymalny opór toczenia. W porównaniu z poprzedniczką, opona Bravuris 2 ma o 5 proc. krótszą drogę hamowania na mokrej i o 3,1 proc. na suchej nawierzchni. Poza elementów konstrukcji umożliwiających stateczną, sportową jazdę inżynierowie marki Barum uwzględnili w indywidualnych pracach także kłopoty ekonomiczne. Zarówno bardzo płaski kontur opon, jak również składniki bieżnika zostały wybrane w taki sposób, że o ponad 15 proc. wydłużono przebieg eksploatacyjny w porównaniu z poprzednią generacją opon Bravuris. Udoskonalony wzór bieżnika to też większy wygodę jazdy.
O nas:
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica