Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Yangwang U8 w służbie dubajskiej policji. SUV z Chin potrafi "pływać"

Flota dubajskiej policji kojarzy się głównie z drogimi supersamochodami, ale tym razem do służby trafi pojazd z zupełnie innej kategorii. Na targach pokazano oznakowanego Yangwanga U8 – luksusowego SUV-a z Chin, który ma nietypowe możliwości, włącznie z trybem awaryjnego utrzymania się na wodzie.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 25.10.2026 8:02

Bugatti Tourbillon miał być elektrykiem. Rimac postawił na V16 i hybrydę

Volkswagen naciskał, by następca Bugatti Chirona powstał jako model w pełni elektryczny. Mate Rimac, który w 2021 r. przejął prawa do marki, uznał jednak, że rynek hypercarów oczekuje czegoś innego – i skierował projekt Tourbillona w stronę hybrydy plug-in z wolnossącym V16.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 24.10.2026 16:44

Tesla bez kierownicy trafi do klientów. Przepisy mogą to opóźnić

Tesla zapowiada, że jeszcze przed końcem 2026 r. zacznie sprzedawać Cybercaba zewnętrznym podmiotom. Dwumiejscowy model pozbawiony kierownicy i pedałów ma przede wszystkim pracować jako autonomiczna taksówka, ale na drodze do szerszego wdrożenia stoją regulacje w USA.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 24.10.2026 11:00

Szykuj się na słotę, czyli jak jesienią przygotować samochód na zimę

Okres jesienno-zimowy jest wyjątkowo uciążliwy dla kierowców. Często pogorszona widoczność i przyczepność to tylko niektóre z problemów, z którymi musimy się mierzyć. Co zrobić, by kierowca miał łatwiej i przyjemniej? Odpowiednio przygotować samochód, ot co! Z tego poradnika się dowiesz co sprawdzić i co nasmarować, żeby zadbać o swój komfort i bezpieczeństwo na drodze o […]

Źródło: https://v10.pl/ | 24.10.2026 8:30

Papież Leon XIV zaskakuje wyborem. Fiat Titano oficjalnie nowym papamobile

Watykan po raz kolejny zaskakuje motoryzacyjnym wyborem. Nowy papież, Leon XIV, zamiast tradycyjnego, kompaktowego papamobile zdecydował się na niezwykle pragmatyczny, a zarazem widowiskowy środek transportu. Jego nową „służbówką” został Fiat Titano – solidny pickup, który przeszedł nietypową, luksusową metamorfozę skrojoną specjalnie na potrzeby Watykanu. Choć marka Fiat od lat kojarzy się z włoską skromnością, model […]

Źródło: https://v10.pl/ | 23.10.2026 11:55

Chińska ekspansja w Europie przyspiesza. Niemal 15 procent rynku w rękach marek z Państwa Środka

Chińscy producenci samochodów szturmują europejski rynek w bezprecedensowym tempie. Najnowsze dane analityków nie pozostawiają złudzeń – sprzedaż aut z Państwa Środka urosła o ponad 100 procent rok do roku, a ich udział w rynku zbliża się wielkimi krokami do granicy 15 procent. Wrzesień okazał się przełomowym miesiącem dla motoryzacji w Europie. Według wstępnych danych agencji […]

Źródło: https://v10.pl/ | 23.10.2026 10:05

 

 

 

 

 

 

 

1 8 10 11 17 20 22 23 27 29 35 38 42 44 45 48 49 52 54 59 65 67 69 78 79 82 83 85 87 94 97 98 99

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest efektywną usuwana poza obszar styku z podłożem. Oprócz tego rzeźba koryguje też przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują krótki drogę hamowania oraz dodatkowo natychmiastową reakcję na przeróbkę tempa jazdy. by zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z odpowiednio zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również zdobyć optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , oprócz tego zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się też do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a ponadto zaawansowanych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących efektem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Jednocześnie poprawia przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii nowoczesnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością wśród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu wypasioną. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a ponadto na dylematach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej spółki projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę też jej estetykę. Oznaczenie - SW umieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony przedsiębiorstwa Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. Podczas kreowania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd odróżnia się on minimalizmem, stylem oraz przede wszystkim funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednakże indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost zbudowane dla komfortowych, eleganckich, najwyższej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w tej chwili spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento gwarantuje perfekcyjne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odznacza się niskim oporem toczenia, co sprawia, że jest ona cicha i wydajna. Mały opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom wytwarzania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały opracowane specjalnie z rozważają o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest w szczególności lekka. Skutkiem funkcjonalnego wykorzystania surowców przez firmę Vredestein są opony, których korzystanie to prawdziwa uciecha. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom kreacji ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych gwarantują doskonałe chłodzenie nawet przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. Przy tym zużycie występujące w trakcie zwykłego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje natomiast, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


systemy zarządzania treścią CMS Łódź

napełnianie auto klimy Łódź