Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Żarówki LED retrofit (H4/H7). Czy są legalne w Polsce w 2026 r. i jak uniknąć mandatu? Nowe przepisy UE i status najpopularniejszych zamienników.

Cieszące się ogromną popularnością żarówki LED retrofit, zwłaszcza H4 i H7, sprawiają obecnie kierowcom wiele problemów w kwestii legalności. Co na ten temat mówią przepisy krajowe i unijne? Czy można używać żarówek LED zamiast halogenowych w Polsce?

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 15.11.2025 10:00

Toyota C-HR PHEV GR SPORT to przykład auta, które kupujemy oczami. Mnie kupiła czymś jeszcze

Na rynku jest wiele aut, za które jesteśmy w stanie więcej dać tylko dlatego, że są ładne i kupujemy je oczami. Bez wątpienia takim samochodem jest najnowsza Toyota C-HR, która jest prawdziwym hitem w Polsce. Popularna Toyota także i mnie kupiła, jednak nie zrobiła tego samym designem.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 14.11.2025 17:00

Ile wytrzymują baterie w hybrydach plug-in. Wyniki badania ADAC nie pozostawiają złudzeń

Najczęściej kwestia żywotności akumulatorów przewija się w kontekście samochodów elektrycznych. Ten sam temat odnosi się jednak do hybryd plug-in, które podobnie jak elektryki, posiadają najczęściej baterie litowo-jonowe. Wyniki najnowszego badania ADAC pokazują ciekawą zależność - nie wszystkie sprawdzane samochody wypadły dobrze.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 14.11.2025 9:43

Audi w Formule 1 już bez tajemnic. Niemiecki zespół prezentuje bolid R26, kierowców i cały plan

Na nieco ponad sto dni przed swoim debiutem w Formule 1, Audi wreszcie pokazało światu, jak wyobraża sobie przyszłość w najbardziej prestiżowej serii wyścigowej globu. W Brand Experience Center w...

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 13.11.2025 19:31

GP São Paulo: Norris z kompletem punktów w Brazylii!

Lando Norris (McLaren) całkowicie zdominował weekend w Brazylii. Brytyjczyk w znakomitym stylu wygrał Grand Prix S o Paulo, powiększając swoją przewagę w klasyfikacji kierowców i po raz siódmy w tym...

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 13.11.2025 17:10

Kwalifikacje do GP São Paulo: Norris znowu nie daje szans rywalom

Lando Norris (McLaren) nie zwalnia tempa. Po triumfie w sprincie Brytyjczyk znów był bezkonkurencyjny na Interlagos, zdobywając pole position do Grand Prix S o Paulo. Za nim ustawią się Kimi...

Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 11.11.2025 13:50

 

 

 

 

 

 

 

4 6 8 10 16 27 28 29 33 34 35 38 40 47 54 55 56 58 61 62 66 70 78 81 83 84 87 88 95 96 97 98 100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z ogromnym skutkiem usuwana oprócz teren styku z podłożem. W dodatku rzeźba poprawia też przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają krótki drogę hamowania oraz natychmiastową reakcję na przeróbkę tempa jazdy. żeby zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również dostać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , w dodatku zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się także do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a oprócz tego wyrachowanych polimerów. Uzyskano w ten metodę odporność na działanie wysokich temperatur, będących skutkiem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Jednocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii nowoczesnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu wypasioną. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a ponadto na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej korporacji projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę też jej estetykę. Oznaczenie - SW umieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U podstaw rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony przedsiębiorstwa Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. W trakcie tworzenia bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd odróżnia się on minimalizmem, stylem oraz głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, natomiast indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost stworzone dla komfortowych, eleganckich, wypasioną samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w chwili obecnej spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym testom jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie spółki Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento zapewnia idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odróżnia się niskim oporem toczenia, co stwarza, że jest ona cicha i wydajna. Mały opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom kreowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały opracowane specjalnie z myślą o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a też zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest wyjątkowo lekka. Wynikiem efektywnego użycia surowców poprzez firmę Vredestein są opony, których użytkowanie to prawdziwa uciecha. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom produkowania ciepła jest bardzo niski, jednak lamele w rowkach obwodowych gwarantują perfekcyjne chłodzenie dosłownie przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. Oprócz tego zużycie występujące podczas popularnego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia natomiast, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


pozycjonowanie stron Łódź

serwis klimatyzacji Łódź