- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Symboliczne podwyższenie progu podatkowego, ale w zamian potężne uderzenie w polskie małe firmy; to kolejna negatywna rewolucja podatkowa - ocenił Sławomir Mentzen, jeden z liderów Konfederacji, odnosząc się do rządowej propozycji zmian w podatkach.
Źródło: https://www.money.pl/ | 19.08.2026 17:55
Zgodnie z ustaleniami money.pl rząd zaproponował dodatkową stawkę podatku PIT i podwyżkę drugiego progu. Pomysł Ministerstwa Finansów budzi jednak kilka wątpliwości. Wszystko wskazuje na to, że większość Polaków nie zdąży odczuć zapowiadanych korzyści przed wyborami. Nowy parlament wybierzemy w październiku przyszłego roku, a wiele osób wpada w drugi próg dopiero w listopadzie i grudniu - komentuje Tomasz Setta, dziennikarz money.pl.
Źródło: https://www.money.pl/ | 19.08.2026 17:53
Z punktu widzenia dość zamożnego podatnika to nie jest zmiana, która spowoduje otwieranie szampana. Sprawiedliwie by było, gdyby progi podatkowe waloryzowano corocznie skalą inflacji. Niezmieniane progi podatkowe działają jak ukryta podwyżka podatku – zarabiamy więcej, a progi się nie ruszają – pisze w opinii dla money.pl analityk Piotr Kuczyński.
Źródło: https://www.money.pl/ | 19.08.2026 17:38
Rynek samochodów dostawczych zarówno w Polsce jak i w Europie stopniowo ewoluuje, choć w jego przypadku elektryfikacja odbywa się wolniej niż w przypadku rynku aut osobowych, a dominującą rolę wciąż odgrywają diesle. I półrocze 2026 roku w skali całej Europy przyniosło nieznaczny wzrost rejestracji aut dostawczych, jednak w Polsce dynamika wzrostu była wyraźnie większa od średniej. Polska okazuje się być 5. największym rynkiem LCV w Unii Europejskiej.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 19.08.2026 10:00
Myślisz, że im droższy samochód, tym wyższa rata wynajmu? Niekoniecznie. Sprawdź, z jakich elementów składa się miesięczny abonament i co naprawdę wpływa na całkowity koszt finansowania.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 18.08.2026 17:00
Autostrada to miejsce, w którym najszybciej możemy zweryfikować deklaracje producentów dotyczące najważniejszych parametrów EV, w tym realnego zasięgu, zużycia energii i czasu, jaki musimy następnie poświęcić na naładowanie elektryka. Sprawdzamy, jak w tej kwestii radzą sobie dwa modele: Tesla Model 3 w najnowszej wersji Highland RWD, czyli pioniera elektromobilności w naszym kraju, oraz niezwykle uznanego Hyundaia Ioniq 6 – zdobywcy prestiżowej nagrody World Car of the Year 2023.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 17.08.2026 18:00
1 2 4 6 7 12 13 16 21 26 29 33 34 38 40 42 46 50 54 56 59 66 69 70 73 78 79 81 82 88 89 93 100
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Barum Brillantis to następczyni modelu Brillant. Wbrew podobnej nazwy towary kategorycznie różnią się właściwościami. Konstruktorzy Barum postarali się o znaczne poprawienie parametrów nowej opony. W modelu Brillantis zastosowano innowacyjną rzeźbę Barum Belt Contour. Opracowano ją na bazie opatentowanych technice wykorzystywanych w najwyższych modelach opon Continental. Opona Barum Brillantis posiada płaski kontur opasania. W przyrównaniu do standardowych produktów klasy ekonomicznej w Barum Brillantis wewnętrzna konstrukcja pod bieżnikiem jest szersza. Dzięki solidnym klockom w strefie barkowej , oprócz tego płaskiemu konturowi opasania bieżnik zużywa się równomiernie, co gwarantuje dłuższą żywotność opony. Czyni to z niej produkt długodystansowy. Taka rzeźba umożliwia również adekwatny nacisk czoła bieżnika na podłoże , a oprócz tego w dodatku redukcję deformacji opony na nierównej nawierzchni. W efekcie uzyskano lepsze przeniesienie sił napędu , prócz tego krótszą drogę hamowania. Opona Barum Brillantis testuje się też na mokrej drodze. Wyposażono ją w kanał centralny i dwa wewnętrzne rowki z poprzecznymi nacięciami lamelkowymi. Umożliwiają one lepsze podłużne odprowadzanie wody z czoła opony i zmniejszenie ryzyka aquaplaningu. A przy tym szerokie kanały boczne odprowadzają wodę na boki. Na krawędziach opony zamieszczono dużą ilość sztywnych klocków, których krawędzie mają stały kontakt z nawierzchnią. Idealnie przenoszą moc, gwarantują dynamiczne przyśpieszenie , a oprócz tego a przy tym bardzo dużą wrażliwość na hamowanie. Barum Brillantis gwarantują także duży wygodę akustyczny w trakcie jazdy. W rzeźbie bieżnika zamieszczono poprzeczne lamele oraz dodatkowo ułożone pod odpowiednim kątem klocki, które redukują poziom hałasu , a ponadto drgania. Marka Barum (należąca do koncernu Continental ) wprowadziła w 2007 roku na rynek swoje pierwsze opony z asymetrycznym bieżnikiem – Bravuris 2. Nowe opony dostępne będą na start w 16 rozmiarach (od 16 do 20'') między innymi z indeksem szybkości do 300 km/h. W oponach asymetrycznych wewnętrzny i zewnętrzny wzór bieżnika pełni inną funkcję i zapewnia bezpieczeństwo jazdy , a ponadto dobre reakcje kierunkowe dosłownie przy wyższych prędkościach. Duże, solidne bloki bieżnika na zewnętrznej krawędzi gwarantują optymalną przyczepność, niezbędną do bezpiecznego pokonywania zakrętów. Na wewnętrznej krawędzi opon, specjalne nacięcia wśród większą liczbą bloków bieżnika powodują szybsze odprowadzanie wody z powierzchni styku z podłożem, co przekłada się na trwałą jazdę po mokrej nawierzchni. Trzy szerokie otaczające oponę żebra w środkowej części bieżnika opon Bravuris 2 odpowiadają za doskonałą charakterystykę jazdy na wprost, dużą stabilność , a oprócz tego mini drogę hamowania zarówno na suchej, jak również mokrej nawierzchni. Nowe wyczynowe opony Bravuris 2 zawierają w swym wnętrzu dodatek krzemionki, co gwarantuje im dobrą charakterystykę na mokrej nawierzchni , a oprócz tego optymalny opór toczenia. W porównaniu z poprzedniczką, opona Bravuris 2 ma o pięć proc. krótszą drogę hamowania na mokrej i o 3,1 proc. na suchej nawierzchni. Oprócz elementów konstrukcji umożliwiających ustabilizowaną, sportową jazdę inżynierowie marki Barum uwzględnili w indywidualnych pracach także kłopoty ekonomiczne. Zarówno bardzo płaski kontur opon, jak również składniki bieżnika zostały dobrane w taki sposób, że o ponad 15 proc. wydłużono przebieg eksploatacyjny w porównaniu z poprzednią generacją opon Bravuris. Udoskonalony wzór bieżnika to też większy wygodę jazdy.
O nas:
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica