Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Programy certyfikowanych aut używanych premium – realna wartość, dodatkowa ochrona czy sprytny marketing?

Programy certyfikowanych aut używanych cieszą się coraz większą popularnością wśród polskich kierowców. Szczególnie często są one rozważane w przypadku zakupu używanych samochodów premium. Sprawdzamy, czy faktycznie certyfikowane auta używane są warte zachodu, czy też jest to sprytny marketing producentów samochodów premium.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 6.08.2026 18:00

Nawet 96 tys. zł kary. Wielu kierowców zapomina o tym obowiązku

Kupno pojazdu od osoby prywatnej to nie tylko podpisanie umowy i rejestracja. Nabywca musi w ciągu 14 dni złożyć deklarację PCC-3 i zapłacić 2 proc. podatku. Spóźnienie może oznaczać ogromną grzywnę, choć istnieje sposób, by jej uniknąć.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 6.08.2026 12:16

Jak zarządzać flotą dostawczaków bez telematyki i jak wdrożyć GPS w 3-10 pojazdach krok po kroku?

Posiadanie niewielkiej floty aut dostawczych nie wymaga od razu wdrażania kosztownych systemów informatycznych. Wiele osób skutecznie organizuje zarządzanie flotą samochodową za pomocą prostych narzędzi, jasno określonych procedur oraz arkuszy kalkulacyjnych. Rozwój firmy z czasem sprawia jednak, że tradycyjne metody nie są już wystarczające. Pojawia się zatem potrzeba wprowadzenia rozwiązań takich jak telematyka we flocie czy monitoring GPS floty. Sprawdź, jak wdrożyć te udogodnienia.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 6.08.2026 11:54

Nowe przepisy działają. Policja zatrzymała ponad 11 tys. praw jazdy

Policja podzieliła się statystykami z pierwszych sześciu miesięcy 2026 r. Jak się okazuje, ten rok może przynieść kolejny rekord - liczba wypadków, ofiar śmiertelnych i rannych była najniższa od początku prowadzenia policyjnych zestawień.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 6.08.2026 11:47

Ranking: Kompaktowe SUV-y do 100 000 zł - nowe vs używane. Co się bardziej opłaca?

Niezależnie, czy mówimy o rynku aut nowych czy używanych, najpopularniejszym segmentem samochodów są kompaktowe SUV-y. Kwota 100 000 zł pozwala kupić już naprawdę ciekawe używane modele w wieku do 5 lat, a nawet skusić się na kilka nowych aut z tej klasy. Dlatego też przygotowałem krótki ranking nowych i używanych kompaktowych SUV-ów do 100 000 zł i postaram się odpowiedzieć na pytanie, co się bardziej opłaca.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 5.08.2026 17:00

Prawie 3 tys. zł kary dla rowerzysty. Policja nie miała litości

38-letni mieszkaniec Bydgoszczy został surowo ukarany przez policjantów z Katowic. Mężczyzna wjechał rowerem na autostradę A4, ale miał na sumieniu znacznie więcej.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 5.08.2026 15:24

 

 

 

 

 

 

 

2 4 8 10 16 23 28 31 32 36 42 45 46 48 51 53 54 59 60 61 66 71 74 75 76 77 81 82 84 92 93 95 99

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest ze znakomitym skutkiem usuwana oprócz obszar styku z podłożem. Ponadto rzeźba poprawia również przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują krótki drogę hamowania , a oprócz tego natychmiastową reakcję na edycję tempa jazdy. żeby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również dostać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , ponadto zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się także do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a dodatkowo wykwintnych polimerów. Uzyskano w ten metodę odporność na działanie wysokich temperatur, będących efektem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Jednocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii przyszłościowych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pośród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu wypasioną. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony oraz na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę również jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony firmy Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. W trakcie projektowania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd charakteryzuje się on minimalizmem, stylem , a dodatkowo przede wszystkim funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednakże indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio utworzone dla komfortowych, eleganckich, wysokiej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w chwili obecnej spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym kontroli jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie przedsiębiorstwa Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento gwarantuje doskonałe połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento charakteryzuje się niskim oporem toczenia, co stwarza, że jest ona cicha i wydajna. Mały opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom zaprojektowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrealizowane specjalnie z rozważają o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest wyjątkowo lekka. Rezultatem efektywnego zastosowania surowców poprzez firmę Vredestein są opony, których wykorzystywanie to prawdziwa frajda. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom wytwarzania ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych gwarantują doskonałe chłodzenie dosłownie przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. Dodatkowo zużycie występujące podczas popularnego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje jednakże, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


audyt stron internetowych Łódź

serwis klimatyzacji