Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Bezpieczeństwo motocyklisty jesienią – statystyki wypadków i porady 2026

Okres jesienny to dla motocyklistów znacznie trudniejsze warunki na drodze. Liście, a także mokry asfalt, mgła i szybciej zapadający zmrok – wiele takich czynników powoduje znaczne ograniczenie przyczepności i widoczności. Dlatego też bezpieczeństwo motocyklisty jesienią wymaga znacznie większej ostrożności oraz dostosowania stylu jazdy do panującej pogody. Sprawdź, co warto wiedzieć na ten temat.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 13.09.2026 11:41

Jak zmieniły się ceny aut elektrycznych w Polsce przez ostatnie 20 lat? Porównaliśmy oferty pionierskich Peugeota iOn i Nissana Leafa z nowymi Dacią Spring i Teslą Model 3

Progres samochodów elektrycznych mierzy się najczęściej ich wydłużającym się zasięgiem. Największa zmiana w ostatnich latach zaszła jednak na innym polu: dostępności takich aut. Wraz z ekspertami Kongresu Nowej Mobilności 2026 przeanalizowaliśmy, jak zmieniły się ceny elektryków w pięciu strategicznych segmentach: autach miejskich, dostawczych, sedanach, klasie premium i produktach chińskich. Liczby mówią same za siebie. Tekst […]

Źródło: https://v10.pl/ | 13.09.2026 10:31

Jak mierzymy pojemność bagażnika? Czym różnią się metody VDA i SAE i jak producenci manipulują danymi?

Często wydaje nam się, że podawane producentów pojemności bagażnika dla poszczególnych modeli są zbyt optymistyczne, a sama przestrzeń okazuje się płytka i mniejsza niż wskazywałyby na to dane producenta, a dwa różne samochody z teoretycznie podobnymi bagażnikami mogą istotnie różnić się realną pakownością. Jak zwykle diabeł tkwi w szczegółach - wyjaśniam jak mierzy się pojemność bagażnika i z czego biorą się rozbieżności. 

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 12.09.2026 19:00

Pierwsza jazda: GWM Ora 5 to nie po prostu kolejny „chińczyk”. Za 110 tys. zł dostajesz stylowe auto, które stroił Polak

Great Wall jest według moich obliczeń już 32. chińską marką samochodów na polskim rynku, ale akurat nad nią warto zatrzymać się na dłużej. To jeden z najbardziej obiecujących koncernów w chińskiej motoryzacji, czego dowodem jest jego pierwszy produkt na polskim rynku: ma nietypowy wygląd i innowacyjne podejście do ustawień podwozia, ale za to jak najbardziej […]

Źródło: https://v10.pl/ | 12.09.2026 17:39

Ubezpieczenie auta hybrydowego i PHEV — dlaczego jest droższe?

  Specyfika hybryd i aut PHEV sprawia, że ubezpieczyciele ostrożniej szacują ryzyko niż w przypadku tradycyjnych pojazdów spalinowych, a to przekłada się na koszt polisy. Pokażemy Ci, jak powstaje taka kalkulacja – od czynników wpływających na OC, przez mechanizmy wyceny AC, aż po zapisy Assistance i OWU. Ta wiedza pomoże Ci zrozumieć różnice w cenach i podjąć świadomą decyzję przed podpisaniem umowy.  

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 12.09.2026 16:00

Peugeot Oxia (1988): Supersamochód z Francji, który zawstydził Ferrari i zmienił historię Le Mans

Gdy pod koniec lat 80. świat zachwycał się Ferrari F40 i Porsche 959, inżynierowie z Sochaux postanowili zaprezentować własną wizję ekstremalnego supersamochodu. Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 1988 roku zadebiutował Peugeot Oxia – potwór o mocy 680 KM, potrafiący rozpędzić się do niewyobrażalnych pod koniec XX wieku 350 km/h. Niewielu jednak wie, że genialna […]

Źródło: https://v10.pl/ | 11.09.2026 14:27

 

 

 

 

 

 

 

4 6 9 10 12 14 19 21 22 24 25 29 36 45 46 47 48 50 52 57 65 73 76 81 85 87 88 91 93 95 96 97 100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Ogumienie Vredestein T-Trac to letnia opona klasy średniej. Przeznaczona jest do aut średniej i wyższej klasy. Przystosowana jest do szybkiej i dynamicznej jazdy. Opona Vredestein T-Trac kontroluje się zarówno w ruchu miejskim jak również w dalszych trasach. Opona Vredestein T-Trac to opona klasy Performance. Wyróżnia się wszechstronnymi właściwościami. Dzięki zastosowaniu komputerowej optymalizacji wzoru, została wyposażona w najprostszą, żebrową konstrukcję, która gwarantuje efektywną kontrolę trakcji w każdych zobowiązaniach atmosferycznych. Liczne ostre krawędzie bieżnika przyczyniają się także do poprawy bezpieczeństwa. W trakcie kontaktu z podłożem wbijają się w nawierzchnię, dzięki czemu gwarantują dobrą reakcję na nagłe manewry , a oprócz tego krótką drogę hamowania. W środkowej strefie bieżnika znajdują się dwa szerokie żebra, które umożliwiają dokładny przekaz ruchów kierownicy na drogę. Wręcz w trakcie szybkiej jazdy oraz dodatkowo na nierównej nawierzchni opona Vredestein T-Trac gwarantuje precyzyjne sterowanie. żeby zapewnić bezpieczeństwo w trakcie jazdy na mokrej nawierzchni, konstruktorzy wyposażyli ją w trzy kanały obwodowe oraz liczne poprzeczne nacięcia w strefie barkowej. Dzięki temu uzyskano sprawne odprowadzanie wody na boki, a tym samym ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Vredestein T-Trac prywatne wysokie walory użytkowe zawdzięcza zwłaszcza Safety Tracer Action Ring - okrągłemu, elastycznemu pierścieniowi, składającemu się z dwóch równoległych, biegnących wokół opony rowków. Zapewniają one optymalne trzymanie się kierunku jazdy i znacznie zmniejszają ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni. Vredestein T-Trac wyróżnia się stosunkowo niską ścieralnością. W przypadku codziennej eksploatacji bieżnik wystarczy na kilka tysięcy kilometrów. Taki efekt uzyskano dzięki wykorzystaniu do produkcji bieżnika mieszanki gumowej z dodatkiem silikonu. Tworzywo jest odporne na ścieranie , a dodatkowo a dodatkowo uszkodzenia mechaniczne. Poprawia osiągi na mokrej nawierzchni. Prócz tego nie traci indywidualnych właściwości nawet w wysokich temperaturach. W profilu 65 i niższych, do mieszanki bieżnika dodano związki krzemionki, zwiększające przyczepność opony. Współczesny Vredestein powstał w juz w 1946 r. chociaż produkcja asortymentu gumowego sięga 1909 r. Firma nastawiona jest na produkcję, marketing, sprzedaż i dystrybucję opon do samochodów osobowych, opon rolniczych i przemysłowych. Oferuje modele do wielu segmentów rynku, w tym nowoczesne opony UHP. DAYTON D320 to opony głównie do limuzyn i samochodów rodzinnych. Dayton D320 to nowy bieżnik koncernu Bridgestone z grupy opon sportowo - turystycznych. Ta super nowoczesna opona została wytworzona tak, by zagwarantować kierowcom limuzyn i samochodów rodzinnych wszechstronność , a dodatkowo doskonałą jakość za umiarkowaną cenę. Nowy Dayton D320 zastępuje własnego poprzednika D210. Dayton D320 oferuje również doskonałą przyczepność i prowadzenie na suchej nawierzchni. Gwarantuje też optymalne hamowanie na mokrej nawierzchni oczywiście z zachowaniem maksymalnego bezpieczeństwa w sytuacji wystąpienia zjawiska aquaplaningu, wszystko to bez utraty komfortu jazdy. Zaawansowana technika bieżnika gwarantuje też wysokie osiągi. Ciągłe żebro centralne gwarantuje stabilność i doskonałą przyczepność na drodze, jednakże wzór klocków bieżnika w kształce kropli redukuje wymianę wody pomiędzy rowkami poprawiając zdolność odprowadzania wody. Tępe krawędzie klocków bieżnika zapewniają osiągi na mokrej nawierzchni przez zminimalizowanie gromadzenia się wody przed klockami. Woda bardzo śpiesznie wyrzucana jest z części centralnej bieżnika w stronę barku opony przez ukośne i głębokie rowki, gwarantuje to właściwe rozłożenie nacisku w miejscu kontaktu opony z nawierzchnią i utrzymanie zrównoważonych osiągów zarówno na mokrej jak i suchej nawierzchni. Sportowy charakter i agresywny design opony Dayton D320 przyciąga zainteresowanie szerokiego grona kierowców, szukających nie tylko bezpieczeństwa w czasie hamowania, doskonałego prowadzenia , a ponadto komfortu jazdy , niemniej jednak też rodzaju - za konkurencyjną cenę. Polecamy.

O nas:

https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


konsulting i outsourcing IT Łódź

serwis klimatyzacji