- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Pierwszy kwartał 2026 roku przyniósł wyraźną polaryzację polskiego rynku motoryzacyjnego, związanego ze wzrostem zainteresowania napędami w pełni elektrycznymi w segmencie C-SUV przy jednoczesnej stabilnej dominacji technologii hybrydowych. Dane rejestracji wskazują przede wszystkim na postępującą ekspansję marek chińskich oraz umocnienie pozycji producentów segmentu premium, którzy skuteczniej niż marki budżetowe zaadaptowały nowe technologie napędowe w obliczu zmieniającej się infrastruktury i środowiska polityczno-gospodarczego.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 11.04.2026 17:00
Pierwszy kwartał 2026 roku przyniósł historyczne zmiany na polskim rynku nowych samochodów osobowych, gdzie chińskie marki zaczęły coraz mocniej i z powodzeniem rozszerzać swoją pozycję. Podczas gdy Omoda 5 detronizuje dotychczasowych liderów, a polscy kierowcy masowo przesiadają się na chińskie hybrydy HEV i plug-in kosztem aut benzynowych, tradycyjny układ sił w salonach rozpada się na naszych oczach. Równocześnie coraz częściej decydujemy się na bogato wyposażone chińskie auta z segmentu D-SUV, których koszt zakupu nierzadko przekracza 200 tys. zł. Przedstawiamy analizę trendów i danych chińskich rejestracji nowych aut osobowych.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 10.04.2026 18:10
Kilka lat temu mając na myśli chiński motocykl V4, nie do pomyślenia było stawianie go na równi z europejskimi legendami. Obecnie jednak takie propozycje jak CFMoto V4 SR-RR zaliczane są do najmocniejszych motocykli sportowych i z powodzeniem mogą rywalizować z najlepszymi modelami. CFMoto V4 SR-RR to z pewnością nie zamiennik budżetowy, lecz pełnoprawna opcja w segmencie superbike’ów. Sprawdź, czemu już teraz zawdzięcza swój sukces.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 10.04.2026 16:57
Mercedes oficjalnie zaprezentował bolid W17, którym George Russell i Kimi Antonelli będą rywalizować w sezonie 2026. To konstrukcja otwierająca dla zespołu z Brackley nowy rozdział - przede...
Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 28.01.2026 22:45
Audi oficjalnie zaprezentowało swoje pierwsze w historii malowanie bolidu Formuły 1, odsłaniając bolid R26 podczas wydarzenia w Berlinie. To symboliczny moment dla niemieckiego producenta,...
Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 27.01.2026 12:57
Aston Martina znowu będzie trudniej zobaczyć na czele stawki F1... Brytyjski producent przestanie pełnić rolę dostawcy oficjalnego samochodu bezpieczeństwa oraz samochodu medycznego Formuły 1.
Źródło: http://www.f1.v10.pl/ | 27.01.2026 12:48
1 2 3 5 11 12 15 16 17 22 27 30 31 36 39 40 43 44 45 50 52 53 57 58 60 62 72 74 78 94 98 99 100
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na bazie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z ogromnym skutkiem usuwana oprócz obszar styku z podłożem. Prócz tego rzeźba koryguje też przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują niedługi drogę hamowania , a dodatkowo natychmiastową reakcję na przemianę tempa jazdy. by zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z adekwatnie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się też uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , przy tym zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się także do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki Oraz wykwintnych polimerów. Uzyskano w ten metodę odporność na działanie wysokich temperatur, będących wynikiem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Jednocześnie poprawia przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii przyszłościowych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością w gronie miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu profesjonalną. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a oprócz tego na dylematach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej firmy projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U filarów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony przedsiębiorstwa Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. Podczas kreowania bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd odróżnia się on minimalizmem, stylem oraz zwłaszcza funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednakże indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost utworzone dla komfortowych, eleganckich, najwyższej klasy samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już aktualnie spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym kontroli jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie spółki Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento gwarantuje perfekcyjne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento wyróżnia się niskim oporem toczenia, co sprawia, że jest ona cicha i wydajna. Nieduży opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom wytwarzania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrobione specjalnie z analizują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a także zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest wyjątkowo lekka. Wynikiem efektywnego zastosowania surowców przez spółkę Vredestein są opony, których wykorzystywanie to prawdziwa uciecha. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom zaprojektowania ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych zapewniają perfekcyjne chłodzenie nawet przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. Oprócz tego zużycie występujące podczas popularnego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje jednak, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!
O nas:
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica