- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
To jest nowy Mercedes klasy C, ale to nie jest nowy Mercedes klasy C z napędem elektrycznym. A tak naprawdę nawet nie jest nowy, bo to lifting już znanego modelu. Zagubiony? Spokojnie, ja też byłam, ale odwiedziłam producenta w okolicach Stuttgartu żeby zrozumieć, czym różnią się te samochody i na ile nowy jest prezentowany teraz […]
Źródło: https://v10.pl/ | 18.08.2026 0:27
Autostrada to miejsce, w którym najszybciej możemy zweryfikować deklaracje producentów dotyczące najważniejszych parametrów EV, w tym realnego zasięgu, zużycia energii i czasu, jaki musimy następnie poświęcić na naładowanie elektryka. Sprawdzamy, jak w tej kwestii radzą sobie dwa modele: Tesla Model 3 w najnowszej wersji Highland RWD, czyli pioniera elektromobilności w naszym kraju, oraz niezwykle uznanego Hyundaia Ioniq 6 – zdobywcy prestiżowej nagrody World Car of the Year 2023.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 17.08.2026 18:00
Zwycięzca najtrudniejszego rajdu świata trafia na cywilne drogi. Defender zaprezentował model Defender Dakar — ekstremalną, dopuszczoną do ruchu drogowego ewolucję rajdowego D7X-R, który zdominował Rajd Dakar 2026. Pod maską pracować będzie podwójnie doładowane V8 o mocy 635 KM, uwolnione z rajdowych restrykcji. Premiera konceptu Design Preview Model odbyła się podczas prestiżowego wydarzenia The Quail, A […]
Źródło: https://v10.pl/ | 17.08.2026 15:49
Wyjątkowy egzemplarz Ferrari Luce z numerem nadwozia „0” został wylicytowany na aukcji RM Sotheby’s za astronomiczną kwotę 40 milionów dolarów (ok. 148 milionów złotych). To oficjalnie jeden z najdroższych samochodów w historii motoryzacji. Co ciekawe, kwota ta trafi w całości na cele charytatywne. Cena katalogowa tego modelu wynosiła około 2 miliony złotych (z opcjonalnym wyposażeniem […]
Źródło: https://v10.pl/ | 17.08.2026 14:05
Dotychczas diesle w samochodach dostawczych były jedyną słuszną opcją i w zasadzie jedyną w ogóle - rynek elektryków dopiero raczkuje, w dodatku mają one swoje ograniczenia, a silników benzynowych raczej nikt nie stosuje, bo są po prostu nieopłacalne w wołach roboczych. Ford jednak znalazł alternatywę w postaci hybrydy plug-in, łączącej dwa światy i pozwalającej na uzyskanie realnej oszczędności. W świecie aut użytkowych potencjał napędu PHEV jest jeszcze większy, co udowodnił Ford Transit Custom Van L1 PHEV, a w konfiguracji Sport pokazuje też, że dostawczak może być "sexy".
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 16.08.2026 19:00
Rynek jednośladów turystycznych w Polsce staje się coraz popularniejszy, a kupujący szukają motocykli, które sprawdzą się nie tylko podczas weekendowych przejażdżek. Szczególnym zainteresowaniem wyróżniają się takie modele jak Kawasaki GTR 1400 i BMW R1250 GS Adventure. To różne motocykle, które łączą opcję komfortowego pokonywania setek kilometrów. Sprawdź, jakie są ich zalety, wady, ceny i który z nich warto wybrać.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 16.08.2026 11:10
8 9 11 17 21 23 39 41 47 48 49 50 57 59 60 67 72 73 74 75 78 79 81 82 84 86 88 89 91 93 96 97 100
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest efektywną usuwana poza obszar styku z podłożem. Ponadto rzeźba koryguje również przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują niedługi drogę hamowania oraz natychmiastową reakcję na przemianę tempa jazdy. ażeby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , przy tym zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się także do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a dodatkowo efektywnych polimerów. Uzyskano w ten metodę odporność na działanie wysokich temperatur, będących rezultatem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Jednocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii przyszłościowych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej jakości. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a oprócz tego na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej korporacji projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę również jej estetykę. Oznaczenie - SW umieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U podstaw rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony firmy Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. Podczas kreowania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd odróżnia się on minimalizmem, stylem , a oprócz tego przede wszystkim funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, natomiast indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio zbudowane dla komfortowych, eleganckich, najwyższej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w tym momencie spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento gwarantuje perfekcyjne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento wyróżnia się niskim oporem toczenia, co powoduje, że jest ona cicha i wydajna. Nieduży opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom kreowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrobione specjalnie z rozważają o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a także zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest zwłaszcza lekka. Efektem efektywnego wykorzystania surowców przez korporację Vredestein są opony, których korzystanie to prawdziwa radość. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom kreacji ciepła jest bardzo niski, natomiast lamele w rowkach obwodowych gwarantują idealne chłodzenie wręcz przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. Oprócz tego zużycie występujące w trakcie powszechnego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony gwarantuje wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia jednakże, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!
O nas:
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica