Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Leasing, kredyt, wynajem czy gotówka — porównanie 4 form finansowania auta firmowego

  Zakup samochodu to inwestycja, która wpływa nie tylko na firmowe wydatki, lecz również na płynność finansową i sposób rozliczania podatków. Przedsiębiorcy mogą kupić auto za gotówkę, sfinansować je leasingiem lub kredytem albo zdecydować się na wynajem długoterminowy. Poszczególne opcje wiążą się z innymi kosztami, korzyściami podatkowymi i zakresem obowiązków po stronie użytkownika. Eksperci Superauto.pl podpowiadają, w jakich sytuacjach każda z tych form finansowania sprawdzi się najlepiej.  

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 30.07.2026 17:00

Narzekamy, ale przepłacamy – kto najwięcej traci na drogim paliwie?

Większość nabywców aut używanych przepłaca za paliwo, wybierając samochody z nieekonomicznym napędem, tj. benzyniaki oraz diesle  – wynika z analizy Superauto.pl. Polacy kupili w pierwszym półroczu niemal 360 tys. takich aut z importu. Po zakończeniu rządowego programu CPN, który ograniczał wzrosty cen na stacjach paliw, koszty przejechania 100 km popularnym pojazdem używanym wahają się od 16 zł w przypadku elektryka ładowanego w domu do 53 zł w przypadku popularnego samochodu z silnikiem benzynowym. Najbardziej ekonomiczne auta, czyli hybrydy (HEV oraz PHEV), samochody na gaz oraz pojazdy elektryczne stanowią 37% rejestracji nowych aut. W przypadku importowanych samochodów używanych jest to jednak zaledwie ułamek rejestracji. 

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 30.07.2026 15:46

Land Rover ogłasza koniec pewnej ery. Bestseller znika z produkcji, a zegar tyka

To ostatnia szansa na kupno jednego z najpopularniejszych SUV-ów w historii marki – Land Rover oficjalnie przypieczętował los modelu Discovery Sport. Kompaktowy, uniwersalny i od lat najchętniej wybierany przez kierowców model zniknie z taśm produkcyjnych z końcem 2026 roku. Choć auta jeszcze przez jakiś czas pozostaną w salonach, czas na zamówienie własnej konfiguracji nieubłaganie ucieka. […]

Źródło: https://v10.pl/ | 30.07.2026 6:40

Niemieccy giganci mają powód do obaw. Chiński Zeekr 9X wjeżdża do Europy

Ofensywa chińskiego koncernu Geely wkracza na najwyższy bieg. Do Europy zmierza Zeekr 9X – kolosalny, blisko 5,3-metrowy SUV z napędem hybrydowym, który na papierze deklasuje rywali z Niemiec. Mimo że wersja europejska otrzymała mniej mocy niż odmiana na rynek chiński, wynik 897 KM i tak przyprawia o zawrót głowy. Gigant gotowy na starcie w wadze […]

Źródło: https://v10.pl/ | 30.07.2026 6:22

Toyota Yaris na minuty od Bolta. Bolt Drive oficjalnie wchodzi do Polski!

Rynek carsharingu w Polsce przeżywa prawdziwy rewolucyjny zwrot. Usługa Bolt Drive, znana dotychczas z rynków bałtyckich i Europy Zachodniej, oficjalnie debiutuje w polskich miastach. Zamiast kupować własne auto czy szukać tradycyjnej wypożyczalni, wystarczy kilka kliknięć w znanej aplikacji. Na start kierowcy otrzymają flotę fabrycznie nowych hybrydowych Toyot Yaris. Sprawdź, jak działa nowa usługa i jak […]

Źródło: https://v10.pl/ | 29.07.2026 13:51

Test: Opel Astra po liftingu to przykład subtelnych zmian. Nowa twarz, te same zalety

Niektóre liftingi zmieniają naprawdę sporo, inne zaś są ledwo dostrzegalne. Najnowszy Opel Astra jest przykładem tej drugiej grupy, choć patrząc na jego front od razu poznamy nowszą wersję. Kilka nowości pojawiło się też w kabinie i pod maską, a lista wyposażenia wydłużyła się o nowe elementy z zakresu komfortu i bezpieczeństwa. Co jednak najważniejsze, nowa Astra pozostała zdrowodrozsądkowym samochodem dla typowego Kowalskiego.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 29.07.2026 13:43

 

 

 

 

 

 

 

1 12 15 17 20 21 22 24 25 28 29 30 34 36 38 43 44 45 48 51 56 57 62 65 67 70 74 76 81 85 89 91 99

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z dobrym skutkiem usuwana oprócz teren styku z podłożem. W dodatku rzeźba koryguje również przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują krótki drogę hamowania , a ponadto natychmiastową reakcję na edycję tempa jazdy. by zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z adekwatnie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się także zdobyć optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , dodatkowo zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się również do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki Oraz wyrachowanych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących wynikiem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Równocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii przyszłościowych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej jakości. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a dodatkowo na dylematach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej spółki projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę też jej estetykę. Oznaczenie - SW umiejscowione na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U podstaw rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony firmy Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. Podczas wytwarzania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd odróżnia się on minimalizmem, stylem oraz dodatkowo głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, natomiast indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio zbudowane dla komfortowych, eleganckich, wysokiej klasy samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w tym momencie spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento gwarantuje perfekcyjne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odznacza się niskim oporem toczenia, co stwarza, że jest ona cicha i wydajna. Niewielki opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom kreacji ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały opracowane specjalnie z rozważają o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest w szczególności lekka. Skutkiem elastycznego wykorzystania surowców poprzez firmę Vredestein są opony, których używanie to prawdziwa frajda. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom kreacji ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych zapewniają perfekcyjne chłodzenie nawet przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. A przy tym zużycie występujące w trakcie zwykłego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony gwarantuje wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje jednakże, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


pozycjonowanie stron Łódź

serwis klimatyzacji