Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Inwestorzy zignorowali ocenę Moody's? Ekonomista: jeszcze to wykorzystają

– Obniżka ratingu nie odbiła się na rentowności obligacji, ale nie należy mieć złudzeń. Inwestorzy są bezwzględni i jeśli będą chcieli zarobić na nas więcej, wykorzystają ten fakt – mówi w rozmowie z money.pl jeden z członków Rady Fiskalnej prof. Jacek Tomkiewicz.

Źródło: https://www.money.pl/ | 23.09.2026 20:06

Rolnicy mają problem. Dopłaty od państwa zamrożone. Wielu nie wie

Były minister rolnictwa Michał Kołodziejczak alarmuje. Rolnicy, co potwierdziliśmy, nie mogą ubezpieczać swoich upraw i hodowli z pomocą państwa, chociaż stosowna ustawa w tej sprawie weszła w życie. Poseł winą obarcza resort, który – jak ocenia – zbyt późno złożył dokumenty do Komisji Europejskiej.

Źródło: https://www.money.pl/ | 23.09.2026 19:44

Autonomiczne pojazdy dostawcze ostatniej mili – potencjał, korzyści i wyzwania na przykładzie Box on Wheels

Autonomiczne pojazdy dostawcze mogą w przyszłości znacząco zmienić sposób realizacji miejskich dostaw. Stellantis pokazuje, jak taki model mógłby wyglądać w praktyce, prezentując koncepcyjny Box-on-Wheels – w pełni elektryczne i autonomiczne rozwiązanie przeznaczone do obsługi dostaw ostatniej mili. Nie jest to jednak wyłącznie wizja przyszłości – w Chinach podobne pojazdy są już wykorzystywane komercyjnie. Jakie korzyści mogą przynieść autonomiczne dostawy i jakie bariery wciąż stoją na drodze do ich upowszechnienia?

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 23.09.2026 19:00

Ford Mondeo Mk5: 2.0 Hybrid vs 2.0 EcoBlue

Ford Mondeo Mk5 z rynku wtórnego – hybryda 2.0 czy diesel 2.0 EcoBlue? Porównujemy trwałość, spalanie i koszty serwisu.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 23.09.2026 17:00

Zaczynał od stodoły. Dziś sprzedaje tysiące stołów rocznie

Daniel Stachowiak wychował się we wsi liczącej trzy domy; wszystkie należały do jego rodziny. Dziś jego firma Red Steel, produkująca stoły do pakowania paczek dla e-commerce, zatrudnia około 30 osób i sprzedaje ponad tysiąc stołów rocznie do takich firm jak Decathlon czy Komputronik. Obroty sięgają około 10 mln zł rocznie. Zobacz najnowszy odcinek "Biznes Klasy Young".

Źródło: https://www.money.pl/ | 23.09.2026 16:59

Struktura wieku floty samochodowej w Polsce - raport. Ile lat mają nasze auta i jakie trendy panują?

Powszechnie mówi się o coraz większym popycie na nowe samochody i spadku importu aut używanych, jednak nie zmienia to faktu, że flota samochodów w Polsce wcale nie młodnieje, a wręcz przeciwnie, jest znacznie starsza niż w krajach Europy Zachodniej. Jak przedstawia się struktura wieku floty samochodowej w Polsce i jakie trendy panują?

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 22.09.2026 19:00

 

 

 

 

 

 

 

2 5 7 8 13 18 22 24 25 27 31 34 35 38 39 40 49 52 53 57 58 63 65 66 71 74 79 83 89 92 93 97 99

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na bazie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z dobrym skutkiem usuwana poza obszar styku z podłożem. A przy tym rzeźba koryguje również przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają niedługi drogę hamowania , a oprócz tego natychmiastową reakcję na przeróbkę tempa jazdy. żeby zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z odpowiednio zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się też uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , w dodatku zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się też do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a dodatkowo wykwintnych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących skutkiem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest też odporna na ścieranie. Jednocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii innowacyjnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością wśród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej jakości. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a dodatkowo na kwestiach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW umieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony firmy Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. W trakcie produkowania bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd wyróżnia się on minimalizmem, stylem , a oprócz tego głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednak indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost stworzone dla komfortowych, eleganckich, wypasioną samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w chwili obecnej spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie korporacji Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento zapewnia idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odznacza się niskim oporem toczenia, co stwarza, że jest ona cicha i wydajna. Niewielki opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom produkowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrealizowane specjalnie z analizują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Sprawia to poprawę wydajności, a także zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest zwłaszcza lekka. Efektem funkcjonalnego wykorzystania surowców poprzez spółkę Vredestein są opony, których używanie to prawdziwa radość. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom projektowania ciepła jest bardzo niski, jednak lamele w rowkach obwodowych zapewniają perfekcyjne chłodzenie dosłownie przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. Poza tym zużycie występujące w trakcie codziennego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony gwarantuje wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje jednak, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


pozycjonowanie stron Łódź

serwis klimatyzacji Łódź