- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Dzisiejsze samochody coraz mniej przypominają swoich mechanicznych, historycznych przodków, a coraz częściej stają się inteligentnymi partnerami na kółkach, którzy analizują nasz nastrój i biometrię w czasie rzeczywistym. Już od 7 lipca 2026 roku każdy nowy samochód sprzedawany w salonach na terenie Unii Europejskiej będzie musiał być obowiązkowo wyposażony w zaawansowany system monitoringu Advanced Driver Distraction Warning (ADDW). Czy to rewolucja w bezpieczeństwie, na którą czekaliśmy od wielu lat, czy też początek totalnej inwigilacji za kółkiem?
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 24.03.2026 18:00
Wybór nowego samochodu to długi proces, trwający zwykle od 30 do 90 dni – ujawniła platforma Superauto.pl. Osoba poszukująca auta rozpoczyna ścieżkę zakupową w internecie, sprawdzając różne oferty i porównując ceny, po czym trafia albo do stacjonarnego salonu, albo do sklepu internetowego i tam finalizuje transakcję. Formalności związane z uzyskaniem finansowania, podpisaniem umowy oraz rejestracją auta zajmują zwykle ok. 10 dni.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 24.03.2026 10:06
Rynek wtórny pojazdów elektrycznych w 2026 roku dojrzał, ale wraz z nim ewoluowały metody maskowania technicznych mankamentów. O ile w autach spalinowych „cofanie licznika” było plagą ubiegłej dekady, o tyle dziś walka toczy się o SOH (State of Health) oraz ukrywanie historii termicznej ogniw. Dla kupującego – zarówno indywidualnego, jak i zarządcy floty SME – błąd diagnostyczny to nie tylko ryzyko unieruchomienia auta, ale przede wszystkim drastyczny spadek wartości rezydualnej i problemy z uzyskaniem finansowania.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 23.03.2026 12:10
Internetowe dyskusje są pełne opinii kierowców, którzy twierdzą, że po zatankowaniu paliwa o wyższej liczbie oktanowej zauważyli wyraźną poprawę zarówno w zużyciu paliwa, jak i osiągach auta. Postanowiliśmy zweryfikować te twierdzenia i sprawdzić, czy rzeczywiście można na tym zaoszczędzić.
Źródło: https://moto.wp.pl/ | 23.03.2026 9:22
Niedawne zmiany w przepisach mogą doprowadzić do ustanowienia nowego rekordu w liczbie zatrzymanych praw jazdy. Nowa strategia pomiaru prędkości przez policję zaskakuje kierowców.
Źródło: https://moto.wp.pl/ | 22.03.2026 15:43
Wobec obecnej sytuacji na Bliskim Wschodzie prognozowanie cen paliw nie jest łatwym zadaniem. Tym niemniej, niestety eksperci przewidują, że czeka nas kolejna fala wzrostu w nadchodzącym tygodniu.
Źródło: https://moto.wp.pl/ | 22.03.2026 14:24
6 8 9 11 15 17 18 24 29 33 34 38 39 41 43 45 46 52 56 57 59 61 63 70 71 73 78 81 85 87 90 96 97
Garść przydatnych danych o oponach:
Przyszłościowy skład mieszanki gwarantuje elastyczność opony nawet przy niskich temperaturach. Osiągnięto to dzięki dodatkowi polimerów o właściwościach mrozoodpornych. W dodatku uzyskano mniejsza ścieralność opony i zredukowano opory toczenia. Dzięki temu opona redukuje zapotrzebowanie samochodu na paliwo i emisje szkodliwego dwutlenku węgla. Osiągi na mokrej nawierzchni poprawiono o pięć% w porównaniu do poprzedniczki. Za precyzyjne sterowanie odpowiadają dwa żebra stworzone z klocków o dynamicznym kształcie. Opona zachowuje dobre parametry trakcyjne dosłownie przy wysokich prędkościach. Zastosowano przyszłościowy kierunkowy wzór bieżnika. Odpowiednie ułożenie klocków i specjalny system rowków gwarantuje bezpieczeństwo na mokrej i oblodzonej nawierzchni. Klocki i bloki posiadają ostre krawędzie, co znacznie poprawia przyczepność posiada śliskiej i oblodzonej drodze. Wyjątkowa struktura bieżnika wpływa na redukcję hałasu. Gęsta struktura nacięć lamelkowych stwarza, że opona dosłownie „wgryza” się w nawierzchnię. Zwiększona przyczepność ze 100% pewnością poprawi ruszanie na ośnieżonej drodze. Opona z dobrym skutkiem chroni przed niekontrolowanym poślizgiem i znacznie skraca drogę hamowania. Auto podczas nagłych manewrów pozostaje pod kontrolą kierowcy. Trzy kanały znajdujące się w centralnej części opony są połączone z rowkami na bocznej części opony. Takie rozwiązanie z ogromnym skutkiem odprowadza nadmiar wody i błota pośniegowego. Środek opony posiada stały kontakt z nawierzchnia, a zjawisko aquaplaningu jest zredukowane do minimum. Auto prowadzi się pewnie i ruchy kierownicy są prędko przenoszone na jezdnię. Opony zimowe Yokohama Winter V901 Dedykowane do aut osobowych oraz dodatkowo SUV. Unikalny, asymetryczny wzór bieżnika opracowano w celu optymalnej równowagi pośród osiągami na śniegu i kierowalnością na suche nawierzchni. Od wewnątrz: Masowe mniejsze bloki działają jak krawędzie, wpływając na przyczepność i hamowanie przez boczne tarcie o powierzchnię śniegu. I te bloki pomagają zminimalizować poślizg poprzeczny na zaśnieżonej drodze. Od zewnątrz: Większe bloki i szersze żebra zapewniają większą sztywność bieżnika oraz oferują stabilność i lepsze prowadzenie podczas szybkiej jazdy. Kierowcy mogą także liczyć na tę wysoką sztywność w zakrętach i kiedy jeżdżą sportowo w sezonie zimowym. Potrójne rowki wzdłużne: Efektywna charakterystyka anty - aquaplaningu i odprowadzania wody gwarantuje ustabilizowane osiągi na mokrej nawierzchni, porównywalne do jazdy na dobrych oponach letnich. Szerokie rowki pomiędzy klockami w części barkowej także poprawiają odprowadzenie wody poprzez AVS WINTER. Wyrachowane rozmieszczenie lamel bieżnika: Lamele są efektywnie rozmieszczone, w szczególności na żebrach bieżnika. To rozmieszczenie daje dość szybki rezultat na niebezpiecznych, oblodzonych nawierzchniach, zapewniając przyczepność i wspomagając hamowanie. AVS WINTER posiada lamele w kształcie pajęczyny, które gwarantują wyjątkową długość brzegów i super trakcję. Trzy różnorakie szerokości bloków: Redukują irytujący hałas generowany poprzez bieżnik, co jest jedną z podstawowych wad opon zimowych. Te trzy różne szerokości bloków uwalniają kierowców od stresu jazdy na oponach zimowych. Krawędzie śniegowe Krawędzie gwarantują stabilność we wszystkich kierunkach, włączając kierunek skośny i redukują poślizg na śniegu. Funkcjonalne wzory bieżników i unikatowe kształty lamel gwarantują stabilność na suchych drogach, a oryginalne składniki mieszanki gumowej gwarantują zapewnienie jazdy w niskich temperaturach, dostarczając optymalną przyczepność zarówno na śniegu jak również na lodzie. Zaawansowana technologia YOKOHAMA dostarcza najbardziej dynamicznych osiągów na wszystkich rodzajach nawierzchni. YOKOHAMA gwarantuje zimową jazdę na nowym poziomie.
O nas:
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica