Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Ubezpieczenie a opony zimowe – czy ich brak może wpłynąć na wypłatę odszkodowania?

  Czy jazda zimą na oponach letnich jest w Polsce legalna? Choć prawo nie nakłada obowiązku ich wymiany, sytuacja komplikuje się przy kontroli drogowej, stłuczce lub w przypadku auta w leasingu. Przeanalizowaliśmy przepisy Prawa o ruchu drogowym, zapisy OWU oraz orzecznictwo sądów, by sprawdzić, czym w praktyce grozi brak zimówek i czy ich brak może wpłynąć na wypłatę odszkodowania.  

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 26.09.2026 14:00

Nawet 400 zł miesięcznie. Ci emeryci zyskają od stycznia 2027 r.

Od 1 stycznia 2027 r. zmieni się wysokość drugiego świadczenia wypłacanego w ramach renty wdowiej. Jego udział wzrośnie z 15 proc. do 25 proc., co w indywidualnych przypadkach może oznaczać podwyżkę sięgającą nawet 400 zł miesięcznie.

Źródło: https://www.money.pl/ | 26.09.2026 13:26

Kongres Nowej Mobilności 2026 - najważniejsze premiery

Za nami Kongres Nowej Mobilności, czyli coroczne wydarzenie poświęcone zrównoważonemu transportowi, przyszłości branży automotive i szeroko rozumianej nowej mobilności. KNM 2026 był także miejscem polskich premier kilku kluczowych modeli elektrycznych i zelektryfikowanych, a także okazją do ujawnienia nowego rekordu Guinessa. 

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 26.09.2026 12:00

Największe akcje serwisowe 2026 – skala, marki i jak sprawdzić VIN

W 2025 r. w USA przeprowadzono 997 akcji serwisowych obejmujących ponad 29 mln pojazdów (NHTSA), a sam pierwszy kwartał 2026 r. przyniósł kolejne 11,6 mln. W Polsce naprawia się tylko ok. 30% objętych akcją przywoławczą aut. Sprawdź VIN, zanim będzie za późno.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 26.09.2026 9:00

Tak państwo zarabia na drogim paliwie. Dodatkowe wpływy sięgają miliardów

Tylko w ubiegłym roku wpływy z podatków paliwowych sięgnęły niemal 90 mld zł. Wojna na Bliskim Wschodzie w tym roku te wpływy zwiększa - sam VAT to nawet dodatkowy miliard miesięcznie. A mimo to rząd chce ściągać z firm paliwowych podatek od nadmiarowych zysków. - Gdyby został wprowadzony, powinien finansować znacznie bardziej potrzebne projekty niż CPN - mówi w rozmowie z money.pl Marcin Materna z Banku Millennium.

Źródło: https://www.money.pl/ | 26.09.2026 6:06

Przełom ws. wsparcia Ukrainy. "Zła wiadomość dla Rosji"

Państwa UE porozumiały się w sprawie sposobu wykorzystania 6,6 mld euro z Europejskiego Instrumentu na rzecz Pokoju – poinformowała w piątek szefowa unijnej dyplomacji Kaja Kallas. UE wykorzystuje ten instrument m.in. do zwracania krajom części kosztów uzbrojenia przekazywanego partnerom, w tym wypadku Ukrainie. Środki były od dłuższego czasu zablokowane ze względu na sprzeciw Węgier.

Źródło: https://www.money.pl/ | 25.09.2026 16:51

 

 

 

 

 

 

 

1 2 5 15 22 26 30 31 32 36 37 40 44 45 47 50 51 53 57 58 59 60 62 65 71 72 78 84 86 88 89 92 95

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z dobrym skutkiem usuwana poza teren styku z podłożem. Poza tym rzeźba koryguje także przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują mini drogę hamowania , a dodatkowo natychmiastową reakcję na konwersję tempa jazdy. aby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się też dostać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , w dodatku zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się też do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta gwarantuje płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a oprócz tego efektywnych polimerów. Uzyskano w ten metodę odporność na działanie wysokich temperatur, będących rezultatem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest również odporna na ścieranie. Jednocześnie poprawia przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii przyszłościowych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością w gronie miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu wypasioną. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony oraz na kwestiach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej spółki projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę też jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U filarów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony spółki Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. W trakcie produkowania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd odznacza się on minimalizmem, stylem oraz dodatkowo przede wszystkim funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednakże indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost stworzone dla komfortowych, eleganckich, wypasioną samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już teraz spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento zapewnia perfekcyjne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odróżnia się niskim oporem toczenia, co sprawia, że jest ona cicha i wydajna. Mały opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom kreowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrealizowane specjalnie z rozważają o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest zwłaszcza lekka. Rezultatem efektywnego zastosowania surowców przez firmę Vredestein są opony, których wykorzystywanie to prawdziwa radość. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom produkowania ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych zapewniają idealne chłodzenie dosłownie przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. Poza tym zużycie występujące podczas zwykłego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia natomiast, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


systemy zarządzania treścią CMS Łódź

serwis klimatyzacji Łódź