Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Rozwój Plus kolejnym "rzecznikiem najbogatszych"? Schreiber odpowiada

- To jest głos mój. W Rozwoju Plus są osoby, które różnią się ze mną akurat w tej kwestii i możemy się różnić - mówił w programie "Tłit" Wirtualnej Polski Łukasz Schreiber, odnosząc się do opinii, którą wygłosił ws. propozycji zmian podatków przedstawionej przez rząd Donalda Tuska.

Źródło: https://www.money.pl/ | 27.08.2026 10:48

Rząd szykuje zmiany w podatkach. Po 20 latach popularna ulga znika

Ministerstwo Finansów chce zlikwidować ulgę na internet, z której podatnicy mogą korzystać od 2005 roku. Resort argumentuje, że preferencja straciła swoje pierwotne znaczenie. Jednocześnie planuje podwyższyć ulgę dla krwiodawców i przedłużyć ulgę na robotyzację.

Źródło: https://www.money.pl/ | 27.08.2026 10:12

Ford Transit i Transit Custom 2.0 EcoBlue – wady, zalety, awaryjność i alternatywy. Poradnik kupującego

Popularny silnik 2.2 TDCi zastąpiono silnikiem 2.0 EcoBlue, zapewniając zgodność z normą Euro 6 oraz niższe spalanie. Jednostka trafiła do Transita i Transita Customa w kilku wariantach mocy. Obecnie zwłaszcza na rynku wtórnym warto dobrze sprawdzić 2.0 EcoBlue, awaryjność i inne parametry auta, szczególnie w autach z pierwszych lat produkcji tego typu silników. Sprawdź, na co jeszcze zwrócić uwagę.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 27.08.2026 9:24

Firmy powiązane z Niemcami grzęzną w długach. Ponad pięciokrotny wzrost

Zaległe zobowiązania polskich producentów części oraz komponentów motoryzacyjnych, czyli sektora ściśle związanego z gospodarką Niemiec, w ciągu pięciu lat wzrosły ponad pięciokrotnie - wynika z danych Biura Informacji Gospodarczej InfoMonitor.

Źródło: https://www.money.pl/ | 27.08.2026 7:29

Ceny nowych samochodów w Polsce w 2026 roku. Czy faktycznie mniej płacimy za auta?

Przez ostatnich kilka lat ceny nowych samochodów odczuwalnie rosły. Sytuacja zmieniła się wraz z ekspansją chińskich producentów, wobec czego także znane nam europejskie, japońskie i koreańskie marki zaczęły dawać spore rabaty. W efekcie od pewnego czasu obserwujemy spadek średnich cen nowych samochodów. Jak wygląda sytuacja cenowa na rynku nowych aut w Polsce w 2026 roku i czy faktycznie płacimy mniej?

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 25.08.2026 19:00

Leasing konsumencki a szkoda całkowita – jak rozliczyć umowę i uniknąć dopłaty?

Leasing konsumencki, szkoda całkowita, unikanie dopłaty to częste hasła, które wiążą się niekiedy nie tylko z możliwością utraty samochodu, ale także koniecznością finansowego rozliczenia umowy z leasingodawcą. Wypłata odszkodowania z AC czy OC nie zawsze jest wystarczająca, aby pokryć zobowiązania. Sprawdź, jak wygląda rozliczenie leasingu po szkodzie całkowitej oraz w jaki sposób ograniczyć ryzyko dopłaty z własnej kieszeni. 

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 25.08.2026 13:12

 

 

 

 

 

 

 

1 2 6 7 10 13 21 25 26 28 38 39 44 52 54 56 60 61 62 63 65 68 73 75 76 79 83 86 87 94 95 97 100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Pirelli SottoZero została wytworzona specjalnie dla kierowców ceniących szybką i dynamiczną jazdę, którzy nie idą na kompromis dosłownie w trakcie zimowej aury. Opona przystosowana jest do jazdy z dużą prędkością, dzięki czemu gwarantuje sportowe emocje, codziennymi. Pirelli SottoZero zastąpiła bieżnik SnowSport. Do produkcji opony wykorzystano nowoczesną mieszankę gumową o nazwie Silica Silan, która zachowuje odpowiednią elastyczność i wytrzymałość nawet w niskich temperaturach. Tworzywo redukuje także opory toczenia, dzięki czemu opona SottoZero przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa. Jest oszczędna , a oprócz tego przyjazna dla środowiska. Konstrukcja opony Pirelli SottoZero została zaprojektowana w technologii P ZERO. Uzyskano dzięki temu asymetryczna rzeźbę, która dzieli oponę na strefę zewnętrzną i wewnętrzną. Zewnętrzna część odpowiada za kontrolę trakcji na mokrej drodze. Zastosowano w tym celu szerokie i głębokie rowki obwodowe o zmiennym przekroju. Posiadają one dużą przepustowość, co zapewnia efektowne usuwanie wody i błota pośniegowego wręcz w trakcie jazdy z dużą prędkością. Rzeźba chroni też przed poślizgiem hydrodynamicznym. Podczas pokonywania zakrętów masywne bloki z strefie barkowej poprawiają tzw. przyczepność boczną. Sztywna konstrukcja a przy tym stabilizuje tor jazdy , a ponadto ponadto gwarantuje dynamiczną reakcję na całkiem szybkie ruchy kierownicą. Wewnętrzna część opony SottoZero koryguje przyczepność i hamowanie na zaśnieżonych drogach , a ponadto zmniejsza hałas i drgania powstające podczas toczenia. Zastosowano w tym celu tzw. „pułapki śnieżne”. Są to specjalne rowki, które waran tuja lepsze trzymanie się drogi nawet na grubej warstwie śniegu. A dodatkowo cała powierzchni opony została gęsto pokryta nacięciami lamelkowymi, które poprawiają przyczepność. Opona Pirelli SottoZero to produkt z najwyższej półki. Opona została zrealizowana z rozważają o potrzebach najbardziej wymagających kierowców. Gwarantuje bezpieczeństwo, wygodę i wysokie, sportowe osiągi. Charakteryzuje się bardzo dużą estetyka wytworzenia. Wysoka jakość opony oraz dodatkowo wyjątkowe właściwości uzyskano dzięki połączeniu wieloletniego doświadczenia koncernu Pirelli w produkcji opon klasy premium z najlepszymi materiałami. Opona Pirelli SottoZero to jedna z najpopularniejszych opon w swoim segmencie. Włoska firma Pirelli przedstawia własną nową linię opon - Cinturato. Opona, która w połowie lat pięćdziesiątych XX wieku odmieniła styl podróżowania nie tylko we Włoszech, lecz na całym świecie, na dzień dzisiejszy powraca na rynek. Powraca w całkiem nowej wersji, opracowanej z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, gwarantujących maksymalne bezpieczeństwo, a równocześnie przyjaznych dla środowiska naturalnego. Pirelli kontynuuje ponad piętnastoletnią tradycję tworzenia i unowocześniania rozwiązań stosowanych we wszystkich zakładach produkcyjnych korporacji - zarówno w kraju, jak również za granicą. Nowe opony Cinturato dostępne są w gamie modeli P4 i P6 Zastosowanie innowacyjnych materiałów, nowej struktury opony oraz dodatkowo nowych wzorów bieżnika zapewnia mniejsze zużycie paliwa oraz dodatkowo mniejszą emisję dwutlenku węgla do atmosfery, a też lepszą trwałość opony i poprawę bezpieczeństwa na suchej i mokrej nawierzchni. Na ścianach bocznych tych opon zamieszczone zostały symbole ECOIMPACT, potwierdzające zmniejszenie oporów toczenia o 20%, ograniczenie zlecenia na energię o 4% oraz dodatkowo wzrost trwałości opony o 30%. Dla producentów najpopularniejszych marek - takich jak choćby Fiat, Mercedes, Peugeot, Volkswagen i Seat - jest to argument na rzecz użycia opony Cinturato jako standardowego wyposażenia modeli seryjnych. Niższe opory toczenia to również niższe zużycie paliwa i trochę mniejsza emisja CO2 do atmosfery Nowa opona Cinturato odznacza się aż o 20% mniejszymi oporami toczenia, co pozwala na oszczędność paliwa i zmniejszenie szkodliwych emisji dosłownie o 4%. Opory toczenia, siły mechaniczne , a dodatkowo opór powietrza mają bezpośredni wpływ na poziom zużycia paliwa, a tym samym na poziom emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Wartość oporów toczenia uzależniona jest od czynników zewnętrznych (prędkość i masa pojazdu, rodzaj nawierzchni drogowej, temperatura otoczenia, ciśnienie powietrza w oponie) oraz wewnętrznych (struktura opony, materiały, z których jest opracowana, wzór bieżnika). Projektując oponę Cinturato, firma Pirelli wprowadziła daleko idące zmiany czynników wewnętrznych i zastosowała najnowocześniejsze rozwiązania techniczne. Bieżnik opony Cinturato został m.in. wzbogacony o substancje jak np. dwutlenek krzemu, dzięki czemu udało się przedłużyć żywotność opony beż żadnego ujemnego wpływu na jej parametry trakcyjne. Zupełnie przeprojektowano także geometrię opony (od jej ścian bocznych aż po bieżnik), aby odnaleźć równowagę między oporami toczenia, żywotnością opony i bezpieczeństwem jazdy. Przeciętna żywotność opony Cinturato wyrażana w przejeżdżanych kilometrach wzrosła o 30%. Firma Pirelli wyeliminowała z nowych opon Cinturato oleje aromatyczne, wyprzedzając tym samym aż o dwa lata wejście w życie unijnych przepisów. Oleje aromatyczne to fachowo wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne, przybierające w oponach postać olejów i olejowych polimerów. Są jednym ze składników zanieczyszczeń emitowanych przez opony i stanowią potencjalne zagrożenie dla ludzkiego zdrowia. Naukowcy pracujący w laboratoriach Pirelli opracowali nowe gatunki polimerów i nowe procedury kreowania mieszanki, by zagwarantować, że wyeliminowanie olejów aromatycznych nie powinno mieć wpływu na parametry trakcyjne opony i bezpieczeństwo jazdy. Większe bezpieczeństwo - skuteczniejsze hamowanie na mokrej i suchej nawierzchni Bezpieczeństwo , a dodatkowo doskonałe osiągi za każdym razem były dwoma podstawowymi wyróżnikami opon Pirelli. Już w latach pięćdziesiątych udało się maksymalnie podnieść oferowany przeze mnieze opony poziom bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo było też priorytetowym składnikiem branym pod uwagę podczas prac nad nową oponą Cinturato. Opony z serii P4 i P6 zapewniają współcześnie lepsze bezpieczeństwo we wszystkich zobowiązaniach pogodowych. Zwłaszcza powinno się wymienić tu zwiększoną przyczepność skręcającego samochodu na mokrej nawierzchni , a oprócz tego skrócenie drogi hamowania niezależnie od panujących na drodze warunków. Na mokrej nawierzchni droga hamowania skróciła się o 11%, znaczące skrócenie dystansu potrzebnego do zatrzymania samochodu odnotowano też na suchej nawierzchni.

O nas:

https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


tworzenie stron www Łódź

serwis klimatyzacji Łódź