Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Przełom w polskim motorsporcie! Porsche Sprint Challenge Poland nadjeżdża w 2027 roku

Polski świat wyścigów samochodowych wkracza w zupełnie nową erę. Porsche Polska oficjalnie zapowiedziało uruchomienie Porsche Sprint Challenge Poland – pierwszej w historii oficjalnej serii Mistrzostw Polski, w której zawodnicy zmierzą się za kierownicami legendarnych maszyn z Zuffenhausen. Inauguracyjny sezon ruszy w 2027 roku, wpisując nasz krajowy motorsport bezpośrednio w globalną strukturę legendarnego ramienia Porsche Motorsport. […]

Źródło: https://v10.pl/ | 4.07.2026 17:18

Przełom w polskim motorsporcie! Porsche Sprint Challenge Poland nadjeżdża w 2027 roku

Polski świat wyścigów samochodowych wkracza w zupełnie nową erę. Porsche Polska oficjalnie zapowiedziało uruchomienie Porsche Sprint Challenge Poland – pierwszej w historii oficjalnej serii Mistrzostw Polski, w której zawodnicy zmierzą się za kierownicami legendarnych maszyn z Zuffenhausen. Inauguracyjny sezon ruszy w 2027 roku, wpisując nasz krajowy motorsport bezpośrednio w globalną strukturę legendarnego ramienia Porsche Motorsport. […]

Źródło: https://v10.pl/ | 4.07.2026 17:18

Test: Czy nowy Volkswagen T-Roc zastąpi minivana rodzinie 2+3? Sprawdziliśmy!

Druga generacja bestsellerowego Volkswagena T-Roca wchodzi na rynek jako samochód znacznie dojrzalszy i zwyczajnie większy od swojego poprzednika. Czy to już moment, w którym może być traktowany jako jedyny samochód w rodzinie? By się przekonać, poddaliśmy go bezkompromisowej próbie: wysłaliśmy nim pięcioosobową rodzinę, która na co dzień podróżuje minivanem, na przedłużony weekend. Po przejechaniu 3200 […]

Źródło: https://v10.pl/ | 4.07.2026 12:43

Test: Czy nowy Volkswagen T-Roc zastąpi minivana rodzinie 2+3? Sprawdziliśmy!

Druga generacja bestsellerowego Volkswagena T-Roca wchodzi na rynek jako samochód znacznie dojrzalszy i zwyczajnie większy od swojego poprzednika. Czy to już moment, w którym może być traktowany jako jedyny samochód w rodzinie? By się przekonać, poddaliśmy go bezkompromisowej próbie: wysłaliśmy nim pięcioosobową rodzinę, która na co dzień podróżuje minivanem, na przedłużony weekend. Po przejechaniu 3200 […]

Źródło: https://v10.pl/ | 4.07.2026 12:43

Pierwszy kontakt: Skoda Peaq to największy SUV w historii tej marki. To już premium pod każdym względem, poza… ceną

Uważaj, Audi! Skoda już od kilku lat konsekwentnie wycofuje się z pozycji ubogiego krewnego znanych marek premium i nie boi się robić samochodów, do których polscy klienci mają pałać podobnym pożądaniem. Nowy flagowiec jest tego jak do tej pory najbardziej jednoznacznym i ambitnym sygnałem: nie pozostawia niedomówień z elektrycznym napędem z dużym akumulatorem 91 kWh, […]

Źródło: https://v10.pl/ | 3.07.2026 18:37

Pierwszy kontakt: Skoda Peaq to największy SUV w historii tej marki. To już premium pod każdym względem, poza… ceną

Uważaj, Audi! Skoda już od kilku lat konsekwentnie wycofuje się z pozycji ubogiego krewnego znanych marek premium i nie boi się robić samochodów, do których polscy klienci mają pałać podobnym pożądaniem. Nowy flagowiec jest tego jak do tej pory najbardziej jednoznacznym i ambitnym sygnałem: nie pozostawia niedomówień z elektrycznym napędem z dużym akumulatorem 91 kWh, […]

Źródło: https://v10.pl/ | 3.07.2026 18:37

 

 

 

 

 

 

 

2 4 5 7 8 9 11 15 18 21 26 30 35 36 39 45 49 50 53 62 63 67 68 70 75 76 78 79 80 84 90 93 94

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Pirelli SottoZero została utworzona specjalnie dla kierowców ceniących szybką i dynamiczną jazdę, którzy nie idą na kompromis dosłownie w trakcie zimowej aury. Opona przystosowana jest do jazdy z dużą prędkością, dzięki czemu gwarantuje sportowe emocje, na co dzień. Pirelli SottoZero zastąpiła bieżnik SnowSport. Do produkcji opony wykorzystano nowoczesną mieszankę gumową o nazwie Silica Silan, która zachowuje odpowiednią elastyczność i wytrzymałość nawet w niskich temperaturach. Tworzywo redukuje też opory toczenia, dzięki czemu opona SottoZero przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa. Jest oszczędna , a dodatkowo przyjazna dla środowiska. Konstrukcja opony Pirelli SottoZero została wyprodukowana w technice P ZERO. Uzyskano dzięki temu asymetryczna rzeźbę, która dzieli oponę na strefę zewnętrzną i wewnętrzną. Zewnętrzna część odpowiada za kontrolę trakcji na mokrej drodze. Zastosowano w tym celu szerokie i głębokie rowki obwodowe o zmiennym przekroju. Mają one dużą przepustowość, co zapewnia zaawansowane usuwanie wody i błota pośniegowego wręcz podczas jazdy z dużą prędkością. Rzeźba chroni także przed poślizgiem hydrodynamicznym. Podczas pokonywania zakrętów masywne bloki z strefie barkowej poprawiają tzw. przyczepność boczną. Sztywna konstrukcja a dodatkowo stabilizuje tor jazdy oraz dodatkowo poza tym gwarantuje dynamiczną reakcję na całkiem szybkie ruchy kierownicą. Wewnętrzna część opony SottoZero poprawia przyczepność i hamowanie na zaśnieżonych drogach , a ponadto redukuje hałas i drgania powstające podczas toczenia. Zastosowano w tym celu tzw. „pułapki śnieżne”. Są to specjalne rowki, które waran tuja lepsze trzymanie się drogi dosłownie na grubej warstwie śniegu. Prócz tego cała powierzchni opony została gęsto pokryta nacięciami lamelkowymi, które poprawiają przyczepność. Opona Pirelli SottoZero to produkt z najwyższej półki. Opona została zrobiona z myślą o potrzebach najbardziej wymagających kierowców. Zapewnia bezpieczeństwo, wygodę i wysokie, sportowe osiągi. Charakteryzuje się bardzo dużą estetyka wykonania. Wysoka jakość opony , a dodatkowo wyjątkowe właściwości uzyskano dzięki połączeniu wieloletniego doświadczenia koncernu Pirelli w produkcji opon klasy premium z najlepszymi materiałami. Opona Pirelli SottoZero to jedna z najpopularniejszych opon w swoim segmencie. Włoska firma Pirelli przedstawia swoją nową linię opon - Cinturato. Opona, która w połowie lat pięćdziesiątych XX wieku odmieniła styl podróżowania nie tylko we Włoszech, lecz na całym świecie, dzisiaj powraca na rynek. Powraca w zupełnie nowej wersji, opracowanej z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, gwarantujących maksymalne bezpieczeństwo, a równocześnie przyjaznych dla środowiska naturalnego. Pirelli kontynuuje ponad piętnastoletnią tradycję tworzenia i unowocześniania rozwiązań stosowanych we wszystkich zakładach produkcyjnych firmy - zarówno w państwie, jak również za granicą. Nowe opony Cinturato dostępne są w gamie modeli P4 i P6 Zastosowanie innowacyjnych materiałów, nowej struktury opony , a oprócz tego nowych wzorów bieżnika gwarantuje mniejsze zużycie paliwa , a oprócz tego mniejszą emisję dwutlenku węgla do atmosfery, a też lepszą trwałość opony i poprawę bezpieczeństwa na suchej i mokrej nawierzchni. Na ścianach bocznych tych opon umiejscowione zostały symbole ECOIMPACT, potwierdzające zmniejszenie oporów toczenia o 20%, ograniczenie zamówienia na energię o 4% oraz dodatkowo wzrost trwałości opony o 30%. Dla producentów najpopularniejszych marek - takich jak co najmniej Fiat, Mercedes, Peugeot, Volkswagen i Seat - jest to argument na rzecz wykorzystania opony Cinturato jako standardowego wyposażenia modeli seryjnych. Niższe opory toczenia to również niższe zużycie paliwa i trochę mniejsza emisja CO2 do atmosfery Nowa opona Cinturato odróżnia się aż o 20% mniejszymi oporami toczenia, co umożliwia na oszczędność paliwa i zmniejszenie szkodliwych emisji dosłownie o 4%. Opory toczenia, siły mechaniczne oraz opór powietrza posiadają bezpośredni wpływ na poziom zużycia paliwa, a tym samym na poziom emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Wartość oporów toczenia uzależniona jest od czynników zewnętrznych (szybkość i masa pojazdu, rodzaj nawierzchni drogowej, temperatura otoczenia, ciśnienie powietrza w oponie) , a oprócz tego wewnętrznych (struktura opony, materiały, z których jest opracowana, wzór bieżnika). Projektując oponę Cinturato, firma Pirelli wprowadziła daleko idące zmiany czynników wewnętrznych i zastosowała najnowocześniejsze rozwiązania techniczne. Bieżnik opony Cinturato został m.in. wzbogacony o substancje jak np. dwutlenek krzemu, dzięki czemu udało się przedłużyć żywotność opony beż żadnego ujemnego wpływu na jej parametry trakcyjne. Całkiem przeprojektowano też geometrię opony (od jej ścian bocznych aż po bieżnik), ażeby odkryć równowagę między oporami toczenia, żywotnością opony i bezpieczeństwem jazdy. Przeciętna żywotność opony Cinturato wyrażana w przejeżdżanych kilometrach wzrosła o 30%. Firma Pirelli wyeliminowała z nowych opon Cinturato oleje aromatyczne, wyprzedzając tym samym aż o dwa lata wejście w życie unijnych przepisów. Oleje aromatyczne to fachowo wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne, przybierające w oponach postać olejów i olejowych polimerów. Są jednym ze składników zanieczyszczeń emitowanych przez opony i stanowią potencjalne zagrożenie dla ludzkiego zdrowia. Naukowcy pracujący w laboratoriach Pirelli opracowali nowe style polimerów i nowe procedury kreacji mieszanki, aby zapewnić, że wyeliminowanie olejów aromatycznych nie powinno mieć wpływu na parametry trakcyjne opony i bezpieczeństwo jazdy. Większe bezpieczeństwo - skuteczniejsze hamowanie na mokrej i suchej nawierzchni Bezpieczeństwo , a dodatkowo idealne osiągi za każdym razem były dwoma podstawowymi wyróżnikami opon Pirelli. Już w latach pięćdziesiątych udało się maksymalnie podnieść oferowany przez nasze opony poziom bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo było również podstawowym składnikiem branym pod uwagę podczas zamówień nad nową oponą Cinturato. Opony z serii P4 i P6 gwarantują na dzień obecny lepsze bezpieczeństwo we wszystkich zobowiązaniach pogodowych. W szczególności powinno się wymienić tu zwiększoną przyczepność skręcającego samochodu na mokrej nawierzchni oraz skrócenie drogi hamowania niezależnie od panujących na drodze warunków. Na mokrej nawierzchni droga hamowania skróciła się o 11%, znaczące skrócenie dystansu potrzebnego do zatrzymania samochodu odnotowano także na suchej nawierzchni.

O nas:

https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


marketing internetowy Łódź

serwis klimatyzacji