- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Po sukcesie dużego pickupa 1500 Ram idzie za ciosem i rozszerzy ofertę o mniejszego pickupa. Do Europy wkrótce trafi Ram Rampage, który powalczy m.in. Fordem Rangerem. Co już wiemy o nowym amerykańskim pickupie?
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 6.11.2025 17:00
Finał prestiżowego plebiscytu Car of the Year zbliża się wielkimi krokami. Poznaliśmy 7 finalistów, z których zostanie wyłoniony Samochód Roku 2026. Na liście nie brakuje zaskoczeń i co ciekawe, tylko jeden z modeli nie występuje w wersji elektrycznej i tylko jeden samochód pochodzi spoza Europy.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 6.11.2025 13:45
Od 1 stycznia 2026 roku wchodzą w życie kluczowe zmiany podatkowe dla przedsiębiorców używających hybryd plug-in (PHEV), zwłaszcza w kontekście normy EURO 6e-bis. Kluczową granicą staje się emisja CO2 poniżej 50 g/km, warunkująca utrzymanie wyższego limitu amortyzacji w wysokości 150 tys. zł (vs. 100 tys. zł powyżej 50g). Właściwe wykorzystanie i wybór modelu PHEV z niską emisją CO2 jest teraz niezbędne dla optymalizacji kosztów floty. Poniżej przedstawiamy zweryfikowaną listę 10 modeli PHEV, które spełniają rygorystyczne kryterium <50 g CO2/km (WLTP) i na które warto postawić przed 2026 rokiem.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 6.11.2025 0:00
W środowisku przemysłowym nie ma miejsca na kompromisy, jeśli chodzi o niezawodność i trwałość. Właśnie dlatego coraz więcej inżynierów i specjalistów ds. utrzymania ruchu decyduje się na indukcyjny czujnik metalowy – solidny, odporny i precyzyjny. Jego całkowicie metalowa obudowa czyni go niemal niezniszczalnym w warunkach, które dla standardowych czujników byłyby nie do przetrwania. Ale sam
Artykuł Jak dobrać indukcyjny czujnik metalowy do aplikacji przemysłowej? pochodzi z serwisu furious.pl.
Źródło: https://www.furious.pl/ | 29.04.2025 12:23
Nowoczesne budownictwo to nie tylko proste formy i duże przeszklenia. Coraz częściej liczy się także wykończenie, które nadaje bryle lekkości i charakteru. Jednym z takich elementów jest balkon z blachy perforowanej – rozwiązanie, które łączy estetykę z trwałością i świetnie sprawdza się zarówno w nowoczesnych, jak i klasycznych projektach. Dlaczego właśnie ten materiał zyskuje na
Artykuł Balkon z blachy perforowanej – nowoczesne rozwiązanie dla każdego domu pochodzi z serwisu furious.pl.
Źródło: https://www.furious.pl/ | 25.04.2025 14:46
Ursus to marka, która przez dekady zyskała miano niezawodnego towarzysza pracy w gospodarstwie. Jednak nawet najlepiej utrzymany ciągnik prędzej czy później wymaga interwencji – szczególnie po wielu sezonach ciężkiej pracy. Znajomość typowych usterek i tego, jak im zaradzić, pozwala nie tylko zaoszczędzić czas i pieniądze, ale też uniknąć długich przestojów w pracy. Oto, co warto
Artykuł Najczęstsze awarie ciągnika Ursus i jak sobie z nimi radzić pochodzi z serwisu furious.pl.
Źródło: https://www.furious.pl/ | 23.04.2025 13:12
2 7 11 12 17 21 23 25 26 27 28 29 30 36 39 40 46 48 50 51 56 60 61 65 70 72 73 78 80 86 90 92 99
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest efektywną usuwana poza teren styku z podłożem. Oprócz tego rzeźba koryguje także przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują krótki drogę hamowania , a ponadto natychmiastową reakcję na edycję tempa jazdy. ażeby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się także uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , prócz tego zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się też do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta gwarantuje płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a dodatkowo efektywnych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących wynikiem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest też odporna na ścieranie. Równocześnie poprawia przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii przyszłościowych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością wśród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu wysokiej jakości. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a dodatkowo na kwestiach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej korporacji projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW umiejscowione na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U filarów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony spółki Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. Podczas wytwarzania bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd odróżnia się on minimalizmem, stylem oraz przede wszystkim funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednak indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost zbudowane dla komfortowych, eleganckich, najwyższej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w tej chwili spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym testom jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento gwarantuje idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento charakteryzuje się niskim oporem toczenia, co powoduje, że jest ona cicha i wydajna. Niewielki opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom zaprojektowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrealizowane specjalnie z myślą o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a też zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest w szczególności lekka. Skutkiem elastycznego wykorzystania surowców poprzez korporację Vredestein są opony, których wykorzystywanie to prawdziwa przyjemność. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom zaprojektowania ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych zapewniają perfekcyjne chłodzenie dosłownie przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. Co więcej zużycie występujące w trakcie popularnego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia jednak, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!
O nas:
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica