Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Finaliści Car of the Year 2027. Mamy listę

W finale europejskiego konkursu Car of the Year 2027 znalazło się siedem nowych modeli – m.in. od BMW, Kii, Renault i Volvo. Laureata poznamy na początku stycznia 2027 r. podczas Brussels Motor Show.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 2.11.2026 17:00

Niezwykle dziwna stolica. Nie wjedzie ani czarne auto, ani kobieta

Aszchabad, stolica Turkmenistanu, od lat pilnuje "jasnego" wizerunku także na drogach. W praktyce oznacza to ograniczenia dla ciemnych samochodów oraz surowe podejście do wyglądu i czystości aut, co dla kierowców bywa kosztownym obowiązkiem.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 2.11.2026 17:00

Hybryda plug-in od Volkswagena: jakie przewagi oferuje producent z Wolfsburga?

Hybryda plug-in to dla wielu kierowców najprostszy sposób na jazdę na prądzie bez rezygnacji z zasięgu auta spalinowego. Na co dzień jeździsz elektrycznie, a w długiej trasie silnik benzynowy przejmuje pracę bez szukania ładowarki. Sprawdzamy, co wyróżnia hybrydy plug-in Volkswagena i który model wybrać. Artykuł sponsorowany Z artykułu dowiesz się: Jak działa hybryda plug-in? Hybryda […]

Źródło: https://v10.pl/ | 2.11.2026 15:28

Hyundai o autach wodorowych: barierą nie jest napęd

Hyundai wciąż rozwija samochody osobowe z wodorowymi ogniwami paliwowymi, choć na tle rynku pozostaje jedną z nielicznych marek konsekwentnie stawiających na ten kierunek. Przedstawiciel Hyundai Australia wskazał niedawno, że największą przeszkodą dla kolejnego modelu na wodór może wcale nie być technologia.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 2.11.2026 14:32

Tor Poznań może dostać drugie życie. W Sejmie szykują przepisy, które zmienią zasady gry

Tor Poznań od miesięcy znajduje się w centrum sporu o hałas. Z jednej strony są miłośnicy motorsportu i zarządca obiektu, z drugiej mieszkańcy, którzy domagają się spokoju. Teraz rozwiązania szukają politycy. W Sejmie trwają prace nad zmianą przepisów, która może zdecydować o przyszłości najważniejszego toru wyścigowego w Polsce. Stawka jest jednak większa niż los jednego […]

Źródło: https://v10.pl/ | 2.11.2026 13:11

Takiego Audi Quattro jeszcze nie było. Silnik V8, 750 KM i tylko 50 egzemplarzy

Audi Quattro to jedna z największych legend rajdów samochodowych. Teraz brytyjska firma Audacious Automotive postanowiła wskrzesić jego ducha, ale zrobiła to na własnych zasadach. Zamiast kultowego pięciocylindrowego silnika pojawiło się V8 z Audi RS4, które w najmocniejszych konfiguracjach może osiągać aż 10 000 obr./min. Do tego napęd na cztery koła, manualna skrzynia biegów i nadwozie […]

Źródło: https://v10.pl/ | 2.11.2026 12:00

 

 

 

 

 

 

 

3 4 6 8 13 14 15 20 24 25 26 35 41 46 47 48 53 62 64 67 70 73 74 75 76 77 78 82 89 94 95 99 100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest ze znakomitym skutkiem usuwana poza teren styku z podłożem. W dodatku rzeźba poprawia również przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują mini drogę hamowania oraz dodatkowo natychmiastową reakcję na zmianę tempa jazdy. żeby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się także uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , prócz tego zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się też do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a dodatkowo zaawansowanych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących wynikiem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Jednocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii innowacyjnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością w gronie miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej klasy. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a ponadto na kwestiach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej korporacji projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę również jej estetykę. Oznaczenie - SW umieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony firmy Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. Podczas kreowania bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd wyróżnia się on minimalizmem, stylem oraz dodatkowo zwłaszcza funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednakże indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost stworzone dla komfortowych, eleganckich, najwyższej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już aktualnie spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie korporacji Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento gwarantuje doskonałe połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odróżnia się niskim oporem toczenia, co sprawia, że jest ona cicha i wydajna. Niewielki opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom produkowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały wykonane specjalnie z analizują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a też zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest w szczególności lekka. Wynikiem efektywnego zastosowania surowców poprzez spółkę Vredestein są opony, których korzystanie to prawdziwa frajda. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom kreowania ciepła jest bardzo niski, natomiast lamele w rowkach obwodowych zapewniają perfekcyjne chłodzenie nawet przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. W dodatku zużycie występujące w trakcie zwykłego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony gwarantuje wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje jednakże, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


pozycjonowanie stron Łódź

serwis klimatyzacji