- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Oto bezkompromisowa odpowiedź z Affalterbach na potrzeby najbardziej wymagających kierowców. Inżynierowie z grupy Mercedes-AMG zaprezentowali ultralimitowany model CLE 646 Spezialanfertigung – purystyczne coupé ze zmodernizowanym silnikiem V8 biturbo o mocy 646 KM, które od podstaw powstało z myślą o maksymalnej dynamice jazdy i wyczynowych wrażeniach na torze. To projekt należący do nowej, wysoce ekskluzywnej serii […]
Źródło: https://v10.pl/ | 11.09.2026 11:14
Oto bezkompromisowa odpowiedź z Affalterbach na potrzeby najbardziej wymagających kierowców. Inżynierowie z grupy Mercedes-AMG zaprezentowali ultralimitowany model CLE 646 Spezialanfertigung – purystyczne coupé ze zmodernizowanym silnikiem V8 biturbo o mocy 646 KM, które od podstaw powstało z myślą o maksymalnej dynamice jazdy i wyczynowych wrażeniach na torze. To projekt należący do nowej, wysoce ekskluzywnej serii […]
Źródło: https://v10.pl/ | 11.09.2026 11:14
Przez lata Lexus ES musiał mierzyć się z krzywdzącą, choć niesioną przez korytarze branżowe etykietą: „lepiej urodzonej Camry”. Choć czerpał z niezawodności japońskiego koncernu, to w oczach części rynku balansował na granicy wyższego segmentu popularnego i świata premium. Z tą historią właśnie definitywnie skończono. Ósma generacja Lexusa ES zrywa z jakimikolwiek koncepcjami kompromisu – debiutuje […]
Źródło: https://v10.pl/ | 11.09.2026 10:04
Przez lata Lexus ES musiał mierzyć się z krzywdzącą, choć niesioną przez korytarze branżowe etykietą: „lepiej urodzonej Camry”. Choć czerpał z niezawodności japońskiego koncernu, to w oczach części rynku balansował na granicy wyższego segmentu popularnego i świata premium. Z tą historią właśnie definitywnie skończono. Ósma generacja Lexusa ES zrywa z jakimikolwiek koncepcjami kompromisu – debiutuje […]
Źródło: https://v10.pl/ | 11.09.2026 10:04
Kierowcy podróżujący autostradą A2 na odcinku Konin – Nowy Tomyśl muszą przygotować się na większe wydatki. Od piątku, 11 września, obowiązuje nowy cennik opłat za przejazd. Zarządca trasy podniósł stawki podstawowe, ale jednocześnie wprowadził preferencyjny cennik dla osób korzystających z automatycznych płatności. Zgodnie z decyzją spółki Autostrada Wielkopolska, podwyżki objęły wszystkie kategorie pojazdów pokonujących 150-kilometrowy […]
Źródło: https://v10.pl/ | 11.09.2026 9:28
Kierowcy podróżujący autostradą A2 na odcinku Konin – Nowy Tomyśl muszą przygotować się na większe wydatki. Od piątku, 11 września, obowiązuje nowy cennik opłat za przejazd. Zarządca trasy podniósł stawki podstawowe, ale jednocześnie wprowadził preferencyjny cennik dla osób korzystających z automatycznych płatności. Zgodnie z decyzją spółki Autostrada Wielkopolska, podwyżki objęły wszystkie kategorie pojazdów pokonujących 150-kilometrowy […]
Źródło: https://v10.pl/ | 11.09.2026 9:28
1 3 8 14 15 20 29 32 38 41 42 43 44 51 58 59 61 63 64 69 73 74 75 76 81 89 91 92 95 96 97 98 99
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na bazie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z ogromnym skutkiem usuwana oprócz grunt styku z podłożem. A dodatkowo rzeźba koryguje też przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują krótki drogę hamowania , a ponadto natychmiastową reakcję na przekształcenie tempa jazdy. ażeby zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z adekwatnie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również uzyskać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , dodatkowo zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się także do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta gwarantuje płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a ponadto zaawansowanych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących skutkiem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest też odporna na ścieranie. Jednocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii innowacyjnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pośród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu wysokiej klasy. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony oraz dodatkowo na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej spółki projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę również jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U podstaw rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony firmy Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. Podczas zaprojektowania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd charakteryzuje się on minimalizmem, stylem oraz dodatkowo głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, natomiast indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost utworzone dla komfortowych, eleganckich, wysokiej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już właśnie spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie przedsiębiorstwa Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento zapewnia perfekcyjne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento charakteryzuje się niskim oporem toczenia, co stwarza, że jest ona cicha i wydajna. Niewielki opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom projektowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały wykonane specjalnie z konstatują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest priorytetowo lekka. Efektem efektywnego użycia surowców poprzez firmę Vredestein są opony, których wykorzystywanie to prawdziwa radość. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom kreowania ciepła jest bardzo niski, natomiast lamele w rowkach obwodowych zapewniają idealne chłodzenie nawet przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. A dodatkowo zużycie występujące podczas zwyczajnego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony gwarantuje wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia jednak, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!
O nas:
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica