- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Caravaning z roku na rok zyskuje na popularności, stając się synonimem niezależności i podróżowania na własnych warunkach. Choć wizja porannej kawy z widokiem na dziką plażę lub górskie szczyty brzmi niezwykle kusząco, przed wyruszeniem w drogę kluczowe jest dokładne skalkulowanie budżetu wyjazdu. „Hotel na kółkach” generuje bowiem specyficzne wydatki, o których warto wiedzieć znacznie wcześniej. […]
Źródło: https://v10.pl/ | 22.06.2026 12:54
Powrót kursów redukujących punkty karne oraz przywrócenie rocznego okresu ich ważności przyniósł polskim kierowcom sporą ulgę. Przepisy te, znowelizowane we wrześniu 2023 roku, pozwalają raz na 6 miesięcy wymazać ze swojego konta 6 najstarszych punktów karnych podczas szkolenia w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego (WORD). Jednak wbrew powszechnej opinii, system ten skrywa istotne obostrzenia. Istnieje katalog […]
Źródło: https://v10.pl/ | 22.06.2026 12:28
Dokładnie 27 lat po rynkowym debiucie pierwszej generacji kultowej linii Allroad (w 1999 roku), Audi prezentuje najnowszą odsłonę swojego flagowego, uterenowionego kombi. Nowy model nie zamierza rezygnować ze sprawdzonych rozwiązań, które przez blisko trzy dekady przyciągały do salonów najbardziej wymagających klientów. Choć rewolucja technologiczna dotknęła zawieszenia i multimediów, pod maską wciąż znajdziemy potężny, sześciocylindrowy silnik […]
Źródło: https://v10.pl/ | 22.06.2026 10:32
W świecie premium ceni się renomę marki, jakość i zastosowane technologie, które mają dawać wrażenie szlachetnego i dopracowanego produktu. Po podbiciu rynku aut popularnych Chińczycy usilnie próbują również zjednać sobie serca klientów aut premium, jednak nie przychodzi im to łatwo. Należący do Chery Exlantix ES obiecuje wiele, jednak jego chińskie korzenie momentami dają o sobie znać.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 21.06.2026 19:00
Segment D premium wciąż pozostaje jednym z najważniejszych filarów flot firmowych, a diesel nadal odgrywa w nim niezwykle ważną rolę. Nowe Audi A5, będące następcą dobrze znanego A4, rzuca wyzwanie zmodernizowanemu Mercedesowi C 22 d – jednemu z najpopularniejszych aut biznesowych na rynku. Sprawdzamy, który z niemieckich modeli lepiej odpowiada na potrzeby firm pod kątem technologii, komfortu, ekonomii jazdy i kosztów eksploatacji.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 20.06.2026 17:00
Kilka lat temu airbag dla motocyklisty kojarzono głównie z MotoGP. Obecnie to opcja coraz częściej rozważana przez kierowców motocykli turystycznych, enduro czy naked. W 2026 roku mamy do wyboru wiele opcji w tym zakresie. Sprawdź, czy warto zainwestować w poduszkę powietrzną dla motocyklisty, jak funkcjonują takie nowoczesne systemy i jaki airbag wybrać.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 19.06.2026 19:49
2 8 10 15 16 18 20 24 26 31 33 34 38 42 45 47 52 56 58 59 60 65 66 69 73 74 76 80 85 90 92 94 99
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z dobrym skutkiem usuwana oprócz grunt styku z podłożem. Co więcej rzeźba poprawia też przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają mini drogę hamowania , a oprócz tego natychmiastową reakcję na konwersję tempa jazdy. żeby zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z adekwatnie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również dostać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , przy tym zachowanie właściwości opony na długi okres czasu. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się także do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki Oraz dodatkowo zaawansowanych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących skutkiem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Równocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii innowacyjnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pośród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu wypasioną. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony oraz dodatkowo na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U filarów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony korporacji Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. W trakcie zaprojektowania bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd charakteryzuje się on minimalizmem, stylem oraz zwłaszcza funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednak indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio stworzone dla komfortowych, eleganckich, najwyższej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w tej chwili spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento gwarantuje idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odznacza się niskim oporem toczenia, co sprawia, że jest ona cicha i wydajna. Nieznaczny opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom zaprojektowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrealizowane specjalnie z myślą o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest zwłaszcza lekka. Efektem efektywnego zastosowania surowców poprzez spółkę Vredestein są opony, których wykorzystywanie to prawdziwa radość. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom tworzenia ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych gwarantują idealne chłodzenie wręcz przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. Co więcej zużycie występujące w trakcie codziennego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia natomiast, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!
O nas:
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica