Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Paszport baterii w leasingu – jak od marca 2026 cyfrowy zapis historii ogniw wpływa na wysokość raty leasingowej i wartość rezydualną (RV)?

  Już niedługo każdy samochód elektryczny wprowadzany na rynek UE uzyska cyfrowy paszport baterii. Sprawdzamy, jak dostęp do szczegółowych danych o kondycji ogniwa może zmienić wycenę auta, jego wartość rezydualną i wysokość raty leasingowej.  

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 17.03.2026 16:00

Będą zatrzymywać prawa jazdy. Zaostrzenie przepisów od 30 marca

Od 30 marca obowiązywać będą nowe przepisy dotyczące zatrzymywania prawa jazdy. Jedną z grup, w którą uderzą zmiany, są motocykliści. Przede wszystkim młodzi.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 17.03.2026 12:08

Premiera APEXWERK RACING: Pierwszy polski zespół na 24h Nürburgring i ich wyścigowa broń z wolnossącym silnikiem 3.8 B6

Plan zdobycia najtrudniejszego, najbardziej przerażającego i bezlitosnego toru wyścigowego na naszej planecie – legendarnej Północnej Pętli Nürburgringu – wymaga odpowiedniej oprawy. Pierwszy w historii w pełni polski zespół wyścigowy z ambicjami na podbój „Zielonego Piekła” postanowił oficjalnie ogłosić swoje wejście do gry. APEXWERK RACING to nie tylko odważne plany na arenie międzynarodowej, ale przede wszystkim zaskakująco rozsądny model biznesowy dla entuzjastów, którzy chcą się profesjonalnie ścigać, ale nienawidzą tracić czasu na logistykę i papierologię. Wystarczą chęci, trochę talentu i… bardzo gruby portfel.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 17.03.2026 9:00

TOP5: Najgorsze silniki benzynowe - których należy unikać? Obalamy mity

Na rynku wtórnym od lat dominują samochody z silnikami benzynowymi. Wśród nich znajdziemy zarówno konstrukcje godne polecenia jak i jednostki podwyższonego ryzyka. Które popularne współczesne silniki benzynowe są najgorsze i czy zawsze należy ich unikać? Obalamy mity. 

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 16.03.2026 19:00

Idą zmiany w fotoradarach. Ma być podobnie jak przed laty

Rząd planuje wprowadzenie zmian w przepisach dotyczących fotoradarów. Na drogi wrócą urządzenia kupowane przez gminy, ale obowiązywać będą inne zasady niż przed laty. Program pilotażowy obejmie 16 miast.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 16.03.2026 9:31

Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na "esce"

Odcinkowe pomiary prędkości stanowią wyjątkowo skuteczną metodę w walce z piratami drogowymi łamiącymi przepisy. Coraz częściej pojawiają się na kluczowych trasach, jak autostrady i drogi ekspresowe. Najnowsze takie urządzenie uruchomiono właśnie na Pomorzu.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 16.03.2026 9:16

 

 

 

 

 

 

 

4 7 8 9 14 18 19 22 28 29 30 34 37 38 42 43 44 46 50 51 55 59 60 61 63 64 65 74 83 84 89 90 98

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na bazie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z dobrym skutkiem usuwana poza grunt styku z podłożem. Co więcej rzeźba koryguje także przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują krótki drogę hamowania , a oprócz tego natychmiastową reakcję na przekształcenie tempa jazdy. by zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również zdobyć optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , w dodatku zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się też do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta gwarantuje płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki Oraz efektywnych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących skutkiem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Jednocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii nowoczesnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością wśród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu wypasioną. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a ponadto na kwestiach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej korporacji projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U filarów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony korporacji Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. W trakcie produkowania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd charakteryzuje się on minimalizmem, stylem , a ponadto przede wszystkim funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, natomiast indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio stworzone dla komfortowych, eleganckich, wypasioną samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już teraz spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie spółki Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento zapewnia idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento charakteryzuje się niskim oporem toczenia, co sprawia, że jest ona cicha i wydajna. Niewielki opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom projektowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrobione specjalnie z rozważają o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a też zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest wyjątkowo lekka. Rezultatem efektywnego użycia surowców poprzez firmę Vredestein są opony, których wykorzystywanie to prawdziwa uciecha. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom kreacji ciepła jest bardzo niski, natomiast lamele w rowkach obwodowych gwarantują perfekcyjne chłodzenie wręcz przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. W dodatku zużycie występujące podczas popularnego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia natomiast, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


reklama w internecie Łódź

klimatyzacja samochodowa w Łodzi