Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Budowa elektrowni jądrowej w Polsce. Sąd zdecydował

Wojewódzki Sąd Administracyjny odrzucił skargę na decyzję środowiskową dla pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce – poinformowała spółka Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ). Dodała, że potwierdza to prawidłowość prowadzonego procesu inwestycyjnego.

Źródło: https://www.money.pl/ | 10.09.2026 13:37

Przełom na polskim rynku EV: Zeekr wkracza do Polski z ofensywą 6 modeli premium!

Polska staje się kluczowym placem boju dla światowych producentów pojazdów elektrycznych. W czwartym kwartale 2026 roku na rodzimym rynku oficjalnie zadebiutuje Zeekr – technologiczna marka elektryków z segmentu premium, należąca do koncernu Geely Auto Group. Polscy kierowcy nie będą musieli długo czekać na rozbudowę oferty – marka wchodzi na rynek z natychmiastową ofensywą aż sześciu […]

Źródło: https://v10.pl/ | 10.09.2026 13:28

Chińczycy już mają nową generację baterii LFP. Pęknie 1000 km na ładowaniu?

Chińscy inżynierowie przesuwają granice chemii LFP, udowadniając, że tanie i bezpieczne akumulatory nie powiedziały jeszcze ostatniego słowa. Podczas World Power Battery Conference (WPBC 2026) ogłoszono dwa kamienie milowe: debiut 4. generacji ogniw LFP o gęstości energii przekraczającej 200 Wh/kg oraz gigantyczny skok w automatyzacji ich produkcji. Nowa generacja LFP: Koniec z „upychaniem” w pakiecie, czas […]

Źródło: https://v10.pl/ | 10.09.2026 11:16

Zobaczyli czerwony asfalt na zakręcie i zbaranieli. To nie ścieżka rowerowa, lecz nowy patent drogowców

Kierowcy podróżujący drogą powiatową w kierunku miejscowości Podlesie w powiecie nyskim mogą przeżyć niemałe zaskoczenie. Wjeżdżając w ostry łuk drogi, zjeżdżają z tradycyjnej, czarnej nawierzchni prosto na jaskrawoczerwony asfalt. Choć jaskrawa barwa kojarzy się głównie ze ścieżkami dla rowerów, w tym wypadku nie ma z nimi nic wspólnego. Modernizacja odcinka szlaku DP 1620 o długości […]

Źródło: https://v10.pl/ | 10.09.2026 10:58

Na świecie zwrot ws. węgla. Jest jeden główny powód

Światowy popyt na węgiel w 2026 r. pobije kolejny rekord – wynika z najnowszych prognoz Międzynarodowej Agencji Energetycznej. Powodem są m.in. wysokie ceny gazu, ograniczenia dostaw LNG i większa opłacalność produkcji energii z węgla. A to wszystko ma związek z wojną, jaką Iranowi wytoczyły w lutym USA i Izrael.

Źródło: https://www.money.pl/ | 10.09.2026 9:45

Chiny zmieniają kurs. Wielki zakup przed rozmową z Trumpem

Chiny zwiększają zakupy amerykańskiej soi przed planowanym na koniec miesiąca spotkaniem Xi Jinpinga z Donaldem Trumpem. Państwowy importer zakontraktował około miliona ton soi, która od lat jest jednym z ważnych elementów gospodarczej rywalizacji obu mocarstw – informuje Reuters.

Źródło: https://www.money.pl/ | 10.09.2026 8:39

 

 

 

 

 

 

 

3 9 11 19 21 22 23 24 26 27 34 40 41 42 43 50 53 58 61 66 69 70 71 73 74 78 80 82 84 87 90 93 95

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z ogromnym skutkiem usuwana poza grunt styku z podłożem. Prócz tego rzeźba koryguje również przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają niedługi drogę hamowania oraz dodatkowo natychmiastową reakcję na zmianę tempa jazdy. ażeby zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z adekwatnie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się też dostać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , co więcej zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się też do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta gwarantuje płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki Oraz dodatkowo wyrachowanych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących efektem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest również odporna na ścieranie. Jednocześnie poprawia przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii nowoczesnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej jakości. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a ponadto na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej korporacji projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U podstaw rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony korporacji Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. W trakcie zaprojektowania bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd odznacza się on minimalizmem, stylem , a ponadto przede wszystkim funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednakże indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są bezpośrednio stworzone dla komfortowych, eleganckich, wypasioną samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w chwili obecnej spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym testom jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie korporacji Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento gwarantuje idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento charakteryzuje się niskim oporem toczenia, co stwarza, że jest ona cicha i wydajna. Mały opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom projektowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrealizowane specjalnie z myślą o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest w szczególności lekka. Efektem elastycznego wykorzystania surowców przez korporację Vredestein są opony, których używanie to prawdziwa uciecha. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom kreowania ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych gwarantują idealne chłodzenie wręcz przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. Poza tym zużycie występujące podczas popularnego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje natomiast, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


audyt stron internetowych Łódź

serwis klimatyzacji Łódź