- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Popularny silnik 2.2 TDCi zastąpiono silnikiem 2.0 EcoBlue, zapewniając zgodność z normą Euro 6 oraz niższe spalanie. Jednostka trafiła do Transita i Transita Customa w kilku wariantach mocy. Obecnie zwłaszcza na rynku wtórnym warto dobrze sprawdzić 2.0 EcoBlue, awaryjność i inne parametry auta, szczególnie w autach z pierwszych lat produkcji tego typu silników. Sprawdź, na co jeszcze zwrócić uwagę.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 27.08.2026 9:24
Szwedzki producent wkracza w nową erę bezpieczeństwa drogowego. Dzięki zaawansowanej technologii komunikacji Car2Car i analizie danych w chmurze, samochody Volvo zaczynają „rozmawiać” ze sobą. Najnowsze modele EX60, EX90 i ES90 dostaną unikalną zdolność: ostrzegą się nawzajem o zagrożeniach, zanim kierowca w ogóle znajdzie się w zasięgu widzenia. Cyfrowa „druga para oczu”. Jak działa komunikacja Car2Car? […]
Źródło: https://v10.pl/ | 27.08.2026 8:35
Hyundai nie zamierza zwalniać tempa i wytycza agresywną ścieżkę ekspansji na najbliższe lata. Podczas oficjalnej prezentacji CEO Investor Day w Seulu, szef koncernu José Muñoz ujawnił strategię, która ma całkowicie umocnić pozycję marki w czołówce światowej motoryzacji. Plan jest imponujący: zwiększenie mocy produkcyjnych o ponad 1,2 miliona aut rocznie oraz zalew rynków nowymi premierami. 100 […]
Źródło: https://v10.pl/ | 26.08.2026 17:43
Czekali na to nie tylko fani elektroniki, ale i sympatycy nowoczesnej motoryzacji. Chiński gigant Xiaomi wykonuje kolejny krok w kierunku pełnego ekosystemu. Z najnowszych przecieków wynika, że samochody elektryczne tej marki będzie można otworzyć i uruchomić za pomocą wirtualnego kluczyka w iPhone’ach oraz smartwatchach Apple. Czy to koniec ery noszenia przy sobie tradycyjnych pilotów? Integracja […]
Źródło: https://v10.pl/ | 26.08.2026 16:15
Przez ostatnich kilka lat ceny nowych samochodów odczuwalnie rosły. Sytuacja zmieniła się wraz z ekspansją chińskich producentów, wobec czego także znane nam europejskie, japońskie i koreańskie marki zaczęły dawać spore rabaty. W efekcie od pewnego czasu obserwujemy spadek średnich cen nowych samochodów. Jak wygląda sytuacja cenowa na rynku nowych aut w Polsce w 2026 roku i czy faktycznie płacimy mniej?
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 25.08.2026 19:00
Leasing konsumencki, szkoda całkowita, unikanie dopłaty to częste hasła, które wiążą się niekiedy nie tylko z możliwością utraty samochodu, ale także koniecznością finansowego rozliczenia umowy z leasingodawcą. Wypłata odszkodowania z AC czy OC nie zawsze jest wystarczająca, aby pokryć zobowiązania. Sprawdź, jak wygląda rozliczenie leasingu po szkodzie całkowitej oraz w jaki sposób ograniczyć ryzyko dopłaty z własnej kieszeni.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 25.08.2026 13:12
1 4 6 10 11 16 17 21 28 31 36 38 42 48 49 53 57 58 60 63 65 68 70 76 79 80 81 82 84 88 91 96 98
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na bazie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest ze znakomitym skutkiem usuwana poza teren styku z podłożem. A przy tym rzeźba koryguje także przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują krótki drogę hamowania , a dodatkowo natychmiastową reakcję na edycję tempa jazdy. ażeby zagwarantować dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się też zdobyć optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , w dodatku zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się również do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki Oraz wyrafinowanych polimerów. Uzyskano w ten metodę odporność na działanie wysokich temperatur, będących skutkiem tarcia opony o podłoże w trakcie bardzo szybkiej jazdy. Guma jest również odporna na ścieranie. Jednocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii innowacyjnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pomiędzy miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej klasy. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a oprócz tego na kwestiach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej korporacji projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę również jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U fundamentów rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony firmy Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. Podczas produkowania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd odróżnia się on minimalizmem, stylem , a oprócz tego przede wszystkim funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednak indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost zbudowane dla komfortowych, eleganckich, wypasioną samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w chwili obecnej spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnorakich rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wtedy inżynierowie firmy Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento zapewnia idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odznacza się niskim oporem toczenia, co stwarza, że jest ona cicha i wydajna. Niewielki opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom produkowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrobione specjalnie z myślą o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Powoduje to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest zwłaszcza lekka. Efektem funkcjonalnego zastosowania surowców poprzez firmę Vredestein są opony, których korzystanie to prawdziwa radość. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom projektowania ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych gwarantują idealne chłodzenie nawet przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. Co więcej zużycie występujące w trakcie zwyczajnego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia jednak, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!
O nas:
https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica