- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)
- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia
Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net
Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i
sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do
samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla
klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z
terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące
(przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.).
Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki,
zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne
maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne
wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!
więcej informacji na naszej oficjalnej stronie:
>> www.uzywaneopony.net <<
Uwolnienie przez Międzynarodową Agencję Energetyczną 400 mln baryłek ropy z rezerw nie przyniosło większej zmiany. Cena za baryłkę WTI ponownie wzrasta - podkreślili w czwartek analitycy biura maklerskiego mBanku.
Źródło: https://www.money.pl/ | 12.03.2026 13:44
- Cztery razy przepływałem przez Cieśninę Ormuz już po kolejnej wojnie w Zatoce Perskiej w 2003 roku. Strach był cały czas i czuć było napiętą atmosferę. Na wodzie plamy ropy i masakrycznie wysokie temperatury - tak Leszek Kłoda, kapitan żeglugi wielkiej z 40-letnim doświadczeniem, wspomina w rozmowie z money.pl rejsy przez kluczowy punkt na mapie świata.
Źródło: https://www.money.pl/ | 12.03.2026 12:46
Kurs dolara - 13.3.2026. We czwartek za jednego dolara (USD) trzeba zapłacić 3.68790 zł.
Źródło: https://www.money.pl/ | 12.03.2026 11:32
Mogłoby się wydawać, że oddalona od Polski o tysiące kilometrów Cieśnina Ormuz, która stała się niechlubnym "bohaterem" ostatnich wydarzeń na świecie i najbardziej zapalnym punktem na rynku paliwowym nie ma większego wpływu na to, co dzieje się na naszym rodzimym rynku. Tymczasem jej blokada wywołała światowy wstrząs, który odczuwają zwykli kierowcy na stacjach paliw. Gdy oczy świata skierowane są na konflikt zbrojny na linii USA i Izrael-Iran, zadajemy sobie jedno pytanie: czemu jest tak drogo? Analizujemy, jak silny jest wpływ kryzysu na Bliskim Wschodzie na paliwa w Polsce.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 12.03.2026 9:57
Blokada Cieśniny Ormuz, eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie i galopujące ceny ropy Brent to nowa rzeczywistość kierowców w marcu 2026 roku. W cieniu globalnych napięć, polski gigant multienergetyczny Orlen S.A. raportuje świetne wyniki na giełdach, które u inwestorów wywołują euforię, a u kierowców złość na stacjach paliw. Czy rząd może wpłynąć na ceny paliw i obecne marże rafineryjne Orlenu?
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 11.03.2026 18:00
Kiedy Mercedes ogłosił przejście na nową platformę VAN.EA, fani motoryzacji z niecierpliwością czekali na to, czy elektryczna architektura sprosta legendzie Klasy V. Mercedes VLE właśnie zadebiutował w Stuttgarcie – to samochód, który ma być brakującym ogniwem między luksusową limuzyną a wszechstronnym vanem. Ale nie jest to kolejna elektryczna furgonetka z luksusowym wnętrzem, jakie widzieliśmy już na rynku. To prawdziwy pokaz inżynierii Mercedesa, który ma ukazać, jak podróżuje się tzw. Grand Limousine.
Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 11.03.2026 10:30
2 4 5 6 8 9 11 12 16 26 28 29 37 38 39 48 50 52 56 57 61 64 68 72 74 75 78 82 85 87 94 96 98
Garść przydatnych danych o oponach:
Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest skuteczną usuwana oprócz grunt styku z podłożem. A dodatkowo rzeźba poprawia też przyczepność. Ostre krawędzie rowków gwarantują mini drogę hamowania oraz dodatkowo natychmiastową reakcję na zmianę tempa jazdy. by zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z odpowiednio zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również dostać optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , poza tym zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się również do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta gwarantuje płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a dodatkowo efektywnych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących efektem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Jednocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii nowoczesnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pośród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu profesjonalną. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony oraz dodatkowo na problemach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która poza aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW zamieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U podstaw rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony korporacji Vredestein leżały wygodę i niska emisja hałasu. W trakcie wytwarzania bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd wyróżnia się on minimalizmem, stylem oraz głównie funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednak indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost zbudowane dla komfortowych, eleganckich, wysokiej klasy samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w tym momencie spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym sprawdzeniu jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie korporacji Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento zapewnia perfekcyjne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odróżnia się niskim oporem toczenia, co powoduje, że jest ona cicha i wydajna. Niewielki opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom kreowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały wykonane specjalnie z konstatują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Sprawia to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i szybkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest w szczególności lekka. Wynikiem funkcjonalnego użycia surowców przez korporację Vredestein są opony, których wykorzystanie to prawdziwa przyjemność. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom wytwarzania ciepła jest bardzo niski, jednak lamele w rowkach obwodowych zapewniają idealne chłodzenie nawet przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. Dodatkowo zużycie występujące w trakcie zwykłego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony gwarantuje wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia natomiast, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!
O nas:
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica