Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Gdy ceny paliw gwałtownie rosną (2). Hedging paliwowy – kiedy i jak sięgać po instrumenty finansowe

  Nagłe wzrosty cen paliw mogą uderzyć w firmę – ale nie muszą. Sprawdź, jak hedging pozwala ustalić akceptowalny poziom kosztów i ograniczyć wpływ rynkowych zawirowań.  

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 6.04.2026 11:00

Toyota Camry Hybrid Executive wydaje się nudna, a jest świetna. Niczego nie udaje, bo nie musi

Toyota Camry kojarzy się z nudnym, aczkolwiek komfortowym i niezawodnym samochodem. Tymczasem jest na swój sposób świetna, gdyż niczego nie udaje, po prostu od lat stawia na ewolucję sprawdzonych rozwiązań i dobrze na tym wychodzi. W najnowszym wydaniu Toyota Camry Hybrid w wersji Executive nie tylko stanowi namiastkę luksusowej limuzyny, ale też podważa sens diesla. Zapamiętajcie liczbę 5 - zapewne nieraz się przewinie w teście.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 5.04.2026 19:00

VW Golf 2026: 1.5 eTSI vs 1.5 eHybrid – czy 100 km zasięgu PHEV uzasadnia dopłatę 20 tys. zł?

Volkswagen Golf od lat należy do ścisłej czołówki nowych aut w Europie. Również w Polsce należy on do najpopularniejszych aut kompaktowych. Najpopularniejszym silnikiem w Golfie jest jednostka benzynowa 1.5 eTSI z układem mHEV, łącząca osiągi z niskim spalaniem. Za dopłatą około 20 000 zł dostaniemy jednak nowocześniejszy i mocniejszy napęd  hybrydowy plug-in 1.5 eHybrid, który pozwala na przejechanie przeszło 100 km na samym prądzie. Czy jednak tak duża dopłata względem 1.5 eTSI się opłaca?

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 4.04.2026 19:00

Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich

Donald Tusk zapowiedział znaczną obniżkę cen przy dystrybutorach. Już od 31 marca kierowcy płacą na stacjach paliw mniej o ok. 1,20 zł/l, ale nie wszyscy na tym skorzystają.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 31.03.2026 11:15

Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy

W życie weszły nowe przepisy o zatrzymaniu prawa jazdy. Obecnie policjant na trzy miesiące wirtualnie zabierze dokument również za jazdę na jednym kole i drift. Są też wysokie kary.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 30.03.2026 9:44

Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac

Minister infrastruktury zapowiada zlikwidowanie egzaminów na placu manewrowym. Zmiany te mogą znacząco wpłynąć na sposób szkolenia przyszłych kierowców.

Źródło: https://moto.wp.pl/ | 27.03.2026 19:00

 

 

 

 

 

 

 

9 10 12 13 15 16 21 23 24 25 29 30 33 41 48 52 54 57 60 61 62 63 67 72 74 79 81 82 85 91 95 96 99

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest efektywną usuwana oprócz teren styku z podłożem. Co więcej rzeźba koryguje także przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają niedługi drogę hamowania , a oprócz tego natychmiastową reakcję na przekształcenie tempa jazdy. żeby zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również zdobyć optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie zapewnia długie przebiegi , a dodatkowo zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się także do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki Oraz dodatkowo wyrachowanych polimerów. Uzyskano w ten metodę odporność na działanie wysokich temperatur, będących efektem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest również odporna na ścieranie. Równocześnie poprawia przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Interesujący wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii innowacyjnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pośród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu najwyższej klasy. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony , a oprócz tego na kwestiach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej przedsiębiorstwa projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę także jej estetykę. Oznaczenie - SW umieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U podstaw rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony korporacji Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. Podczas kreacji bieżnika kierowano się maksymą mniej znaczy więcej. Stąd odróżnia się on minimalizmem, stylem , a dodatkowo przede wszystkim funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, jednakże indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania prędkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost stworzone dla komfortowych, eleganckich, wysokiej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego przez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w tej chwili spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym kontroli jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie spółki Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania oznacza, że opona Ultrac Cento zapewnia idealne połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento charakteryzuje się niskim oporem toczenia, co sprawia, że jest ona cicha i wydajna. Nieznaczny opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która zapewnia niski poziom wytwarzania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały zrobione specjalnie z konstatują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a przez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest priorytetowo lekka. Skutkiem elastycznego użycia surowców przez korporację Vredestein są opony, których użytkowanie to prawdziwa radość. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom produkowania ciepła jest bardzo niski, jednak lamele w rowkach obwodowych gwarantują perfekcyjne chłodzenie wręcz przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co zapewnia długą żywotność. A dodatkowo zużycie występujące w trakcie normalnego użytkowania nie ma negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja zapewnia, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę przez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi gwarantuje natomiast, że felgi wykonane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


marketing internetowy Łódź

serwis klimatyzacji