Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Sprzedaje setki aut miesięcznie. Zdradza, na czym zarabia dealer

Kamil Makula, prezes Superauto.pl, tłumaczy w "Biznes Klasie", jak wyglądają marże sprzedawców samochodów i dlaczego największe pieniądze dealerzy zarabiają dopiero po sprzedaży pojazdu. Choć proces zakupu samochodu wydaje się prosty, liczba podmiotów uczestniczących w transakcji zaskakuje nawet klientów obeznanych z rynkiem. Producent, dealer, pośrednik, firma leasingowa, bank, każdy element łańcucha musi na czymś zarobić. Makula przyznaje, że z zewnątrz wygląda to tak, "jakby każdy zarabiał po 20 procent". Tymczasem marża dealera jest znacznie niższa. Jak mówi, gdy klient otrzymuje rabat rzędu 20 procent, łatwo wysnuć wniosek, że sprzedawcy zostaje podobna kwota. - Trudno uwierzyć, że na końcu zostaje mu 2 procent - zaznacza. Przy zakupie auta za gotówkę według Makuli marża to zwykle "3, może 4 procent", a finansowanie zakupu pojazdu może zwiększyć ten zysk o kolejne 2-3 procent. Do tego dochodzą drobne marże na wyposażeniu dodatkowym, nawet tak podstawowym, jak dywaniki. Prawdziwe pieniądze dealerzy zarabiają dopiero po sprzedaży. Makula podkreśla, że ich model biznesowy skupia się na zupełnie innym etapie niż sam zakup. - Dealer chce, żeby klient do niego wracał i auto serwisował. To jest wtedy jego czysty zysk - wyjaśnia. Przeglądy, naprawy, lakiernia, blacharnia, wypożyczalnia – to tam znajdują się właściwe marże. I choć klienci często irytują się kosztami przeglądów, prezes Superauto.pl podkreśla, że "tam są pochowane marże tych, którzy te usługi wykonują". To właśnie dlatego salonom zależy, by samochody sprzedane dziś wróciły jutro do serwisu. Zobacz całą rozmowę na kanale You Tube "Biznes Klasa".

Źródło: https://www.money.pl/ | 6.12.2025 10:11

Podwyżki podatków to w Polsce tabu. Ekonomiści: czas je złamać [ANALIZA]

Międzynarodowy Fundusz Walutowy zaleca polskiemu rządowi zwiększenie dochodów z PIT, choćby przez likwidację preferencyjnego opodatkowania samozatrudnionych. Politykom łatwiej przychodzi jednak zwiększanie obciążeń firm, szczególnie tych międzynarodowych. Ankietowani przez money.pl ekonomiści w większości sądzą, że to błąd.

Źródło: https://www.money.pl/ | 6.12.2025 8:19

"Dobry podatek to stary podatek". Nie potrzebujemy rewolucji [OPINIA]

Politykom łatwiej przychodzi podwyższanie podatków dla firm niż dla osób fizycznych. Z ekonomicznego punktu widzenia nie ma to sensu, bo ostatecznie wszystkie podatki płacą osoby fizyczne. I to w ich dochodach trzeba szukać źródeł dodatkowych dochodów budżetowych - pisze w opinii dla money.pl ekonomista dr Radosław Piwowarski.

Źródło: https://www.money.pl/ | 6.12.2025 8:19

Peugeot 207 RWC, czyli niech żyje Rugby!

Siódmego września we Francji meczem pomiędzy drużyną gospodarzy i Argentyną rozpocznie się turniej Rugby World Cup 2007. Z tej okazji Peugeot zaprezentował limitowaną edycję modelu 207 RWC. Najbardziej rozpoznawalnym elementem wyposażenia limito...

Źródło: http://www.motoflesz.pl/ |

Która z polskich gwiazd jeżdzić będzie Volvo C30?

Volvo po raz pierwszy w historii (zarówno w Polsce jak i na świecie) zaproponowało testowanie swojego samochodu Celebrity. Jest nią polska ikona stylu - Małgorzata Kożuchowska, która jeździć będzie jednym z najmłodszych i jednocześnie najbardziej zna...

Źródło: http://www.motoflesz.pl/ |

Tylko 25 sztuk

Z okazji setnej rocznicy istnienia marki Rolls-Royce, przedstawiono wyjątkową edycję modelu Phantom Silver Limited Edition. Już „seryjna” wersja Phantoma zasługuje na miano auta wyjątkowego. Mimo iż jest to najlepiej sprzedający się ...

Źródło: http://www.motoflesz.pl/ |

 

 

 

 

 

 

 

1 3 4 7 13 14 15 16 18 21 22 26 27 30 34 38 40 44 45 46 52 56 68 75 79 80 81 82 85 86 87 89 94

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Przyszłościowy skład mieszanki gwarantuje elastyczność opony wręcz przy niskich temperaturach. Osiągnięto to dzięki dodatkowi polimerów o właściwościach mrozoodpornych. A dodatkowo uzyskano mniejsza ścieralność opony i zredukowano opory toczenia. Dzięki temu opona redukuje zapotrzebowanie samochodu na paliwo i emisje szkodliwego dwutlenku węgla. Osiągi na mokrej nawierzchni poprawiono o pięć% w stosunku do poprzedniczki. Za precyzyjne sterowanie odpowiadają dwa żebra stworzone z klocków o dynamicznym kształcie. Opona zachowuje dobre parametry trakcyjne dosłownie przy wysokich prędkościach. Zastosowano przyszłościowy kierunkowy wzór bieżnika. Odpowiednie ułożenie klocków i specjalny system rowków zapewnia bezpieczeństwo na mokrej i oblodzonej nawierzchni. Klocki i bloki mają ostre krawędzie, co znacznie poprawia przyczepność posiada śliskiej i oblodzonej drodze. Wyjątkowa struktura bieżnika wpływa na redukcję hałasu. Gęsta struktura nacięć lamelkowych stwarza, że opona nawet „wgryza” się w nawierzchnię. Zwiększona przyczepność niewątpliwie poprawi ruszanie na ośnieżonej drodze. Opona z dobrym skutkiem chroni przed niekontrolowanym poślizgiem i znacznie skraca drogę hamowania. Auto podczas nagłych manewrów pozostaje pod kontrolą kierowcy. Trzy kanały znajdujące się w centralnej części opony są połączone z rowkami na bocznej części opony. Takie rozwiązanie z dobrym skutkiem odprowadza nadmiar wody i błota pośniegowego. Środek opony posiada stały kontakt z nawierzchnia, a zjawisko aquaplaningu jest zredukowane do minimum. Auto prowadzi się pewnie i ruchy kierownicy są prędko przenoszone na jezdnię. Opony zimowe Yokohama Winter V901 Dedykowane do aut osobowych , a ponadto SUV. Unikatowy, asymetryczny wzór bieżnika opracowano w celu optymalnej równowagi w gronie osiągami na śniegu i kierowalnością na suche nawierzchni. Od wewnątrz: Masowe mniejsze bloki działają jak krawędzie, wpływając na przyczepność i hamowanie poprzez boczne tarcie o powierzchnię śniegu. I te bloki pomagają zminimalizować poślizg poprzeczny na zaśnieżonej drodze. Od zewnątrz: Większe bloki i szersze żebra zapewniają większą sztywność bieżnika , a dodatkowo oferują stabilność i lepsze prowadzenie podczas szybkiej jazdy. Kierowcy mogą również liczyć na tę wysoką sztywność w zakrętach i kiedy jeżdżą sportowo w sezonie zimowym. Potrójne rowki wzdłużne: Efektywna charakterystyka anty - aquaplaningu i odprowadzania wody zapewnia trwałe osiągi na mokrej nawierzchni, porównywalne do jazdy na dobrych oponach letnich. Szerokie rowki pomiędzy klockami w części barkowej też poprawiają odprowadzenie wody poprzez AVS WINTER. Wykwintne rozmieszczenie lamel bieżnika: Lamele są ze znakomitym skutkiem rozmieszczone, wyjątkowo na żebrach bieżnika. To rozmieszczenie daje całkiem szybki rezultat na niebezpiecznych, oblodzonych nawierzchniach, zapewniając przyczepność i wspomagając hamowanie. AVS WINTER ma lamele w kształcie pajęczyny, które gwarantują szczególną długość brzegów i super trakcję. Trzy różnorodne szerokości bloków: Redukują irytujący hałas generowany poprzez bieżnik, co jest jedną z priorytetowych wad opon zimowych. Te trzy różnorakie szerokości bloków uwalniają kierowców od stresu jazdy na oponach zimowych. Krawędzie śniegowe Krawędzie gwarantują stabilność we wszystkich kierunkach, włączając kierunek skośny i redukują poślizg na śniegu. Funkcjonalne wzory bieżników i unikatowe kształty lamel gwarantują stabilność na suchych drogach, a oryginalne składniki mieszanki gumowej zapewniają zapewnienie jazdy w niskich temperaturach, dostarczając optymalną przyczepność zarówno na śniegu jak i na lodzie. Zaawansowana technika YOKOHAMA dostarcza najbardziej dynamicznych osiągów na wszystkich rodzajach nawierzchni. YOKOHAMA zapewnia zimową jazdę na wysokim poziomie.

O nas:

https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


pozycjonowanie stron Łódź

auto klimatyzacja Łódź