Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

Rolls-Royce ma powody do obaw? Genesis ujawnia flagowy model GV90

Sektor luksusowych SUV-ów właśnie przeszedł prawdziwe trzęsienie ziemi. Koreański koncern Hyundai Motor Group oficjalnie zaprezentował produkcyjną wersję swojego najbardziej prestiżowego samochodu – Genesis GV90. Auto, które wyewoluowało z zapowiadanego wcześniej konceptu Neolun, łączy majstersztyk technologiczny z rozmachem godnym brytyjskich i niemieckich potęg motoryzacyjnych. Drzwi bez słupka i majestatyczna sylwetka to stylistyczny majstersztyk Genesis GV90 mierzy […]

Źródło: https://v10.pl/ | 20.08.2026 11:55

Rewolucja w świecie hybryd? Bugatti może wyposażyć Tourbillona w manualną skrzynię biegów!

Manualna skrzynia biegów przez lata kojarzyła się ze budżetowymi autami i powolną zmianą przełożeń. Dziś staje się synonimem zarezerwowanym wyłącznie dla najdroższych supersamochodów. Do elitarnego grona marek stawiających na czystą przyjemność z jazdy planuje dołączyć Bugatti. Szef firmy, Mate Rimac, wyjawił niedawno, że rozważa wprowadzenie „czystego” manuala w modelu Tourbillon. W erze gwałtownej cyfryzacji, hybrydyzacji […]

Źródło: https://v10.pl/ | 20.08.2026 11:18

Sprowadzają poszkodowanych do Polski. Koszty idą w setki tysięcy złotych

TU Europa zorganizowało transport do Polski dla 12 uczestników tragicznej pielgrzymki, której autokar rozbił się na Węgrzech. Pacjenci wracają samolotami Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Ubezpieczyciel przyznaje, że przy zdarzeniu tej skali sam transport medyczny może kosztować setki tysięcy złotych.

Źródło: https://www.money.pl/ | 20.08.2026 11:01

Zaczynał od silnika między fotelami, dziś korzysta z ChatGPT. Volkswagen Crafter i jego 50-letnia historia z polskim akcentem

Kiedy w 1975 roku na ulicy pojawił się pierwszy Volkswagen LT, nikt nie spodziewał się, że pół wieku później jego bezpośredni spadkobierca będzie zjeżdżał z taśm produkcyjnych pod Poznaniem, zintegrowany ze sztuczną inteligencją. Historia największego z użytkowych Volkswagenów zatoczyła koło – od prostego, ergonomicznego roboczogodziny po cyfrowego Craftera, którego historyczny, 600-tysięczny egzemplarz właśnie opuścił polską […]

Źródło: https://v10.pl/ | 20.08.2026 10:52

Stracimy więcej, niż zyskamy? "Strażnik budżetu" recenzuje zmiany w PIT

Zmiana progów podatkowych będzie podnosić deficyt budżetowy. Dlatego dobrze, że rząd pokazał od razu źródła finansowania tego pomysłu - mówi w wywiadzie dla money.pl prof. Andrzej Torój. Wiceprzewodniczący Rady Fiskalnej przestrzega jednak, że Polska nie ucieknie od dyskusji o tym, jak poprawić stan finansów publicznych i uniknąć w przyszłości bolesnych cięć.

Źródło: https://www.money.pl/ | 20.08.2026 10:46

Rachunek za weta prezydenta. "To tak nie działa"

Brak podpisu Karola Nawrockiego pod rządowymi ustawami mógł w tym roku uszczuplić budżet państwa nawet o 7 miliardów złotych - wynika z szacunków money.pl. Suma zysków utraconych z powodu wet i wniosków do Trybunału Konstytucyjnego rośnie, jeśli uwzględnimy dochody, które miały trafić bezpośrednio także do NFZ. - To tak nie działa. Pan prezydent nie jest notariuszem rządu i nie będzie podpisywał ustaw, które są bublami prawnymi - powiedział w programie "Tłit" w Wirtualnej Polsce Rafał Leśkiewicz, rzecznik prasowy prezydenta RP Karola Nawrockiego. - Każde weto zawiera głęboko, formalno-prawne uzasadnienie. W kilku przypadkach poprawione ustawy wróciły i pan prezydent je podpisał. Jeśli rządzący będą proponować dobre ustawy, przede wszystkim zgodne z Konstytucją i przepisami, to takie ustawy będą podpisywane przez pana prezydenta. To co pokazał portal money.pl i mówią ekonomiści, to lista zarzutów kierowana do rządzących. Fundusz Wsparcia Sił Zbrojnych jest w tym roku wykorzystywany na poziomie 14 proc. - tak właśnie rządzący radzą sobie z wydatkami na zbrojenie. Czy pan prezydent nie jest niewolnikiem "deklaracji toruńskiej", którą w kampanii podpisywał przed Sławomirem Mentzenem? Zobowiązał się wówczas, że nie podpisze żadnych ustaw podnoszących podatki - dopytywał prowadzący program Michał Wróblewski. - Nie, pan prezydent podpisuje ustaw, które są zgodne z Konstytucją - stwierdził rzecznik Karola Nawrockiego.

Źródło: https://www.money.pl/ | 20.08.2026 9:45

 

 

 

 

 

 

 

2 6 10 12 13 18 21 27 29 30 31 37 38 40 49 50 51 57 60 62 63 70 71 72 73 75 77 78 83 88 89 90 91

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Pirelli SottoZero została wytworzona specjalnie dla kierowców ceniących szybką i dynamiczną jazdę, którzy nie idą na kompromis dosłownie podczas zimowej aury. Opona przystosowana jest do jazdy z dużą prędkością, dzięki czemu zapewnia sportowe emocje, na co dzień. Pirelli SottoZero zastąpiła bieżnik SnowSport. Do produkcji opony wykorzystano nowoczesną mieszankę gumową o nazwie Silica Silan, która zachowuje odpowiednią elastyczność i wytrzymałość nawet w niskich temperaturach. Tworzywo niweluje także opory toczenia, dzięki czemu opona SottoZero przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa. Jest oszczędna Oraz przyjazna dla środowiska. Konstrukcja opony Pirelli SottoZero została zaprojektowana w technice P ZERO. Uzyskano dzięki temu asymetryczna rzeźbę, która dzieli oponę na strefę zewnętrzną i wewnętrzną. Zewnętrzna część odpowiada za kontrolę trakcji na mokrej drodze. Zastosowano w tym celu szerokie i głębokie rowki obwodowe o zmiennym przekroju. Posiadają one dużą przepustowość, co zapewnia wykwintne usuwanie wody i błota pośniegowego wręcz w trakcie jazdy z dużą prędkością. Rzeźba chroni również przed poślizgiem hydrodynamicznym. Podczas pokonywania zakrętów masywne bloki z strefie barkowej poprawiają tzw. przyczepność boczną. Sztywna konstrukcja a dodatkowo stabilizuje tor jazdy , a dodatkowo w dodatku zapewnia dynamiczną reakcję na całkiem szybkie ruchy kierownicą. Wewnętrzna część opony SottoZero poprawia przyczepność i hamowanie na zaśnieżonych drogach Oraz zmniejsza hałas i drgania powstające w trakcie toczenia. Zastosowano w tym celu tzw. „pułapki śnieżne”. Są to specjalne rowki, które waran tuja lepsze trzymanie się drogi wręcz na grubej warstwie śniegu. A przy tym cała powierzchni opony została gęsto pokryta nacięciami lamelkowymi, które poprawiają przyczepność. Opona Pirelli SottoZero to produkt z najwyższej półki. Opona została zrobiona z konstatują o potrzebach najbardziej wymagających kierowców. Zapewnia bezpieczeństwo, wygodę i wysokie, sportowe osiągi. Odróżnia się bardzo dużą estetyka wykonania. Wysoka jakość opony , a ponadto wyjątkowe właściwości uzyskano dzięki połączeniu wieloletniego doświadczenia koncernu Pirelli w produkcji opon klasy premium z najlepszymi materiałami. Opona Pirelli SottoZero to jedna z najpopularniejszych opon w swoim segmencie. Włoska firma Pirelli przedstawia własną nową linię opon - Cinturato. Opona, która w połowie lat pięćdziesiątych XX wieku odmieniła styl podróżowania nie tylko we Włoszech, lecz globalnie, obecnie powraca na rynek. Powraca w zupełnie nowej wersji, opracowanej z wykorzystaniem najnowocześniejszych technice, gwarantujących maksymalne bezpieczeństwo, a równocześnie przyjaznych dla środowiska naturalnego. Pirelli kontynuuje ponad piętnastoletnią tradycję tworzenia i unowocześniania rozwiązań używanych we wszystkich zakładach produkcyjnych korporacji - zarówno w państwie, jak i za granicą. Nowe opony Cinturato dostępne są w gamie modeli P4 i P6 Użycie przyszłościowych materiałów, nowej struktury opony , a dodatkowo nowych wzorów bieżnika gwarantuje mniejsze zużycie paliwa oraz mniejszą emisję dwutlenku węgla do atmosfery, a również lepszą trwałość opony i poprawę bezpieczeństwa na suchej i mokrej nawierzchni. Na ścianach bocznych tych opon zamieszczone zostały symbole ECOIMPACT, potwierdzające zmniejszenie oporów toczenia o 20%, ograniczenie zapotrzebowania na energię o 4% , a dodatkowo wzrost trwałości opony o 30%. Dla producentów najpopularniejszych marek - takich jak przynajmniej Fiat, Mercedes, Peugeot, Volkswagen i Seat - jest to argument na rzecz zastosowania opony Cinturato jako standardowego wyposażenia modeli seryjnych. Niższe opory toczenia to również niższe zużycie paliwa i trochę mniejsza emisja CO2 do atmosfery Nowa opona Cinturato wyróżnia się aż o 20% mniejszymi oporami toczenia, co umożliwia na oszczędność paliwa i zmniejszenie szkodliwych emisji dosłownie o 4%. Opory toczenia, siły mechaniczne oraz dodatkowo opór powietrza mają bezpośredni wpływ na poziom zużycia paliwa, a tym samym na poziom emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Wartość oporów toczenia uzależniona jest od czynników zewnętrznych (prędkość i masa pojazdu, rodzaj nawierzchni drogowej, temperatura otoczenia, ciśnienie powietrza w oponie) oraz wewnętrznych (struktura opony, materiały, z których jest zrealizowana, wzór bieżnika). Projektując oponę Cinturato, firma Pirelli wprowadziła daleko idące zmiany czynników wewnętrznych i zastosowała najnowocześniejsze rozwiązania techniczne. Bieżnik opony Cinturato został m.in. wzbogacony o substancje jak np. dwutlenek krzemu, dzięki czemu udało się przedłużyć żywotność opony beż żadnego ujemnego wpływu na jej parametry trakcyjne. Całkowicie przeprojektowano także geometrię opony (od jej ścian bocznych aż po bieżnik), aby znaleźć równowagę między oporami toczenia, żywotnością opony i bezpieczeństwem jazdy. Przeciętna żywotność opony Cinturato wyrażana w przejeżdżanych kilometrach wzrosła o 30%. Firma Pirelli wyeliminowała z nowych opon Cinturato oleje aromatyczne, wyprzedzając tym samym aż o dwa lata wejście w życie unijnych przepisów. Oleje aromatyczne to fachowo wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne, przybierające w oponach postać olejów i olejowych polimerów. Są jednym ze składników zanieczyszczeń emitowanych poprzez opony i stanowią potencjalne zagrożenie dla ludzkiego zdrowia. Naukowcy pracujący w laboratoriach Pirelli opracowali nowe gatunki polimerów i nowe procedury produkowania mieszanki, żeby zagwarantować, że wyeliminowanie olejów aromatycznych nie powinno mieć wpływu na parametry trakcyjne opony i bezpieczeństwo jazdy. Większe bezpieczeństwo - skuteczniejsze hamowanie na mokrej i suchej nawierzchni Bezpieczeństwo , a dodatkowo perfekcyjne osiągi w każdej sytuacji były dwoma podstawowymi wyróżnikami opon Pirelli. Już w latach pięćdziesiątych udało się maksymalnie podnieść oferowany przeze mnieze opony poziom bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo było również kluczowym składnikiem branym pod uwagę w trakcie zleceń nad nową oponą Cinturato. Opony z serii P4 i P6 zapewniają na dzień obecny lepsze bezpieczeństwo we wszystkich zobowiązaniach pogodowych. Zwłaszcza należy wymienić tu zwiększoną przyczepność skręcającego samochodu na mokrej nawierzchni oraz skrócenie drogi hamowania niezależnie od panujących na drodze warunków. Na mokrej nawierzchni droga hamowania skróciła się o 11%, znaczące skrócenie dystansu potrzebnego do zatrzymania samochodu odnotowano także na suchej nawierzchni.

O nas:

https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


sklepy internetowe Łódź

serwis klimatyzacji