Serwis Opon
Danpol Łódź
ul. Rzgowska 222A
www.uzywaneopony.net

Godziny otwarcia:
Pon-Pt: 8:00 - 18:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Kontakt telefoniczny:
tel. (42) 646 27 22

Opony letnie i zimowe z importu do samochodów:

- osobowych
- dostawczych
- terenowych (4x4)

- sprzedaż
- montaż
- naprawa
- przechowalnia

Poczta elektroniczna:
opony@uzywaneopony.net

Nasza firma Danpol Łódź świadczy profesjonalne usługi w zakresie wymiany i sprzedaży felg stalowych i aluminiowych oraz opon nowych i używanych do samochodów osobowych terenowych dostawczych, motocykli maszyn budowlanych dla klientów indywidualnych, małych podmiotów gospodarczych oraz innych firm z terenu województwa łódzkiego. Wykonujemy również wszelkie naprawy bieżące (przeguby, półosie, klocki i szczęki hamulcowe, amortyzatory, sprężyny inne.). Oferujemy akcesoria do felg i opon (śruby, pierścienie centrujące, nakrętki, zabezpieczenia felg).
Nasza solidna fachowa i wyszkolona załoga służy pomocą doradczą a nowoczesne maszyny i urządzenia wulkanizacyjne gwarantują profesjonalne i rzetelne wykonanie usługi.
Serdecznie zapraszamy do współpracy!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilka bieżących informacji motoryzacyjnych:

W Rosji pęknięcie. Ostrzegają Putina. Machina wojenna zbyt kosztowna

Urzędnicy rosyjskiego Ministerstwa Finansów i banku centralnego zaalarmowali Kreml, że obecny poziom rosyjskich wydatków na wojnę w Ukrainie grozi niebezpiecznym wzrostem deficytu - informuje Bloomberg. Ostrzegli, że puchnące wydatki zmuszą Rosję do cięć lub poszukiwania nowych źródeł dochodów.

Źródło: https://www.money.pl/ | 2.06.2026 13:25

[Kopia] Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 02.06.2026

Kurs funta szterlinga - 02.06.2026. We wtorek za jednego funta brytyjskiego (GBP) trzeba zapłacić 4.89777 zł.

Źródło: https://www.money.pl/ | 2.06.2026 12:40

Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 02.06.2026

Kurs franka szwajcarskiego - 02.06.2026. We wtorek za jednego franka (CHF) trzeba zapłacić 4.62810 zł.

Źródło: https://www.money.pl/ | 2.06.2026 12:39

Mandaty motocyklowe w Europie 2026 – Słowacja, Austria, Włochy

Podróżowanie motocyklem przez Europę jest dziś bardzo komfortowe, jednak jednocześnie podlega ścisłemu monitorowaniu. W 2026 roku działają skutecznie systemy kamer, a także automatyczne odczyty tablic rejestracyjnych. Dlatego przed udaniem się w trasę warto poznać aktualne mandaty motocyklowe w Europie i najistotniejsze przepisy motocyklowe w Słowacji, Austrii i Włoszech. To właśnie do tych krajów podróżujemy na motocyklach najczęściej.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 2.06.2026 12:00

Toyota C-HR 1.8 Hybrid vs Dacia Duster 1.8 Full Hybrid. Porównanie spalania, kosztów i opinii

Niemal co trzeci nowy samochód w Polsce jest kompaktowym SUV-em. Jednym z najpopularniejszych są Toyota C-HR oraz Dacia Duster, które jednak reprezentują grupę mniejszych kompaktów. Wśród hybrydowych SUV-ów segmentu C Toyota C-HR jest niekwestionowanym liderem, natomiast Dacia Duster kusi przystępną ceną i otrzymała niedawno nowy układ hybrydowy, który wypada bardzo konkurencyjnie do Toyoty. Porównujemy popularne hybrydowe SUV-y pod kątem spalania, kosztów,  funkcjonalności, a także sprawdzamy opinie o nich.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 1.06.2026 19:00

Fiat Grande Panda Hybrid La Prima urzeka prostotą i zaskakuje przestrzenią. Włosi wrócili do formy

Fiata kojarzymy głównie z przystępnymi cenowo samochodami miejskimi, jednak w ostatnim czasie brakowało nowości w gamie tej marki. Teraz Włosi powrócili z Fiatem Grande Panda, który jest strzałem w dziesiątkę i reprezentuje wszystko to, za co kochamy włoską markę. Wcale nie będzie nadużyciem z mojej strony, jeśli stwierdzę, że to jeden z najlepszych samochodów miejskich na rynku, zwłaszcza w odmianie hybrydowej.

Źródło: https://www.autocentrum.pl/ | 31.05.2026 19:00

 

 

 

 

 

 

 

1 2 5 9 11 16 21 22 25 31 35 37 38 39 42 45 50 51 52 58 59 61 66 68 72 75 78 79 83 84 88 92 94

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Garść przydatnych danych o oponach:

Opona Vredestein Ultrac Sessanta to następczyni bieżnika Vredestein Ultrac. Na podstawie poprzedniego bieżnika stworzono nowoczesną i wytrzymałą oponę segmentu Ultra High Performance. Wykorzystano w niej innowacyjną, asymetryczną rzeźbę bieżnika. W środkowej części opony znajdują się łukowate rowki, które rozszerzają się w kierunku zewnętrznego barku. Wraz z prostym kanałem obwodowym po wewnętrznej stronie opony struktura zapewnia wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Woda jest z ogromnym skutkiem usuwana poza teren styku z podłożem. A przy tym rzeźba koryguje także przyczepność. Ostre krawędzie rowków zapewniają mini drogę hamowania , a oprócz tego natychmiastową reakcję na przekształcenie tempa jazdy. by zapewnić dokładne sterowanie, opona została wyposażona w płaski profil z stosownie zaokrąglonymi krawędziami. Dzięki temu udało się również zdobyć optymalny rozkład nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika, który zużywa się równomiernie. Rozwiązanie gwarantuje długie przebiegi , dodatkowo zachowanie właściwości opony na długi czas. Lepsze przyleganie do podłoża przyczyniło się również do redukcji oporów toczenia. Opona Vredestein Ultrac Sessanta zapewnia płynną trakcję. Do produkcji bieżnika zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki , a oprócz tego wykwintnych polimerów. Uzyskano w ten sposób odporność na działanie wysokich temperatur, będących wynikiem tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Guma jest także odporna na ścieranie. Równocześnie koryguje przyczepność na śliskim podłożu. Dla podwyższenia komfortu jazdy na barkach opony zastosowano sekwencję nacięć, które redukują drgania i hałas. Atrakcyjny wygląd opony Vredestein Ultrac Sessanta to efekt współpracy z Giugiaro Design. Dzięki temu uzyskano niepowtarzalny efekt wizualny, który pasuje do sportowej linii nowoczesnych samochodów. Opona cieszy się bardzo dużą popularnością pośród miłośników tuningu. Wdrożenie opony letniej Cento świadczy o tym, że firma Vredestein wyznacza nowe standardy na polu wysokiej jakości. Tradycyjnie skoncentrowano się na aspektach bezpieczeństwa opony oraz na dylematach związanych z ochroną środowiska. Bieżnik i ścianka boczna ponownie powstały na deskach kreślarskich włoskiej korporacji projektowej Giugiaro Design, która oprócz aspektu technologicznego opony Ultrac Cento wzięła pod uwagę również jej estetykę. Oznaczenie - SW umieszczone na boku opony świadczy, że model Ultrac Cento spełnia najbardziej rygorystyczne europejskie wymogi w zakresie hałasu i przyczepności na mokrej nawierzchni. U podstaw rozwoju tej nowej i wyjątkowej opony spółki Vredestein leżały komfort i niska emisja hałasu. Podczas tworzenia bieżnika kierowano się maksymą mniej oznacza więcej. Stąd charakteryzuje się on minimalizmem, stylem oraz zwłaszcza funkcjonalnością. Cieniowanie w 2 centralnych rowkach obwodowych podkreśla opływowy kształt, natomiast indeks Y wskazuje, że opona jest dostosowana do rozwijania szybkości do 300 km/h. Podsumowując, opony z serii Ultrac Cento są wprost stworzone dla komfortowych, eleganckich, wysokiej jakości samochodów przemierzających setki kilometrów. Testy potwierdzają, że poziomy hałasu emitowanego poprzez opony Ultrac Cento (maks. 70 decybeli) już w chwili obecnej spełniają europejskie normy, które wdrożone zostaną w 2012 r. Bieżnik opony Ultrac Cento powstał z mieszanki High Silica, która nie zawiera tzw. PCA i składa się łącznie az z 10 różnych rodzajów gumy. W fazie projektowej nową oponę poddano laboratoryjnym i terenowym testom jezdnym, które odpowiadają milionom przejechanych kilometrów. Dopiero wówczas inżynierowie przedsiębiorstwa Vredestein dali zielone światło faktycznej produkcji. Tak drobiazgowy proces testowania znaczy, że opona Ultrac Cento zapewnia doskonałe połączenie bezpieczeństwa i wydajności. Opona Ultrac Cento odróżnia się niskim oporem toczenia, co stwarza, że jest ona cicha i wydajna. Niewielki opór można po części przypisać inteligentnej mieszance bieżnika, która gwarantuje niski poziom produkowania ciepła. Kontur opony i głębokość żłobienia zostały opracowane specjalnie z analizują o ograniczeniu oporu toczenia. Jej krawędzie są płytsze, a poprzez to mocniejsze. Stwarza to poprawę wydajności, a również zmniejszenie oporu toczenia i prędkości zużycia. W porównaniu z innymi oponami z tej samej kategorii opona Ultrac Cento jest wyjątkowo lekka. Rezultatem elastycznego użycia surowców poprzez firmę Vredestein są opony, których używanie to prawdziwa uciecha. Skład mieszanki bieżnika jest tak zaawansowany, że poziom tworzenia ciepła jest bardzo niski, jednakże lamele w rowkach obwodowych zapewniają perfekcyjne chłodzenie wręcz przy wysokich prędkościach. Ścieranie jest bardzo równomierne, co gwarantuje długą żywotność. Co więcej zużycie występujące podczas zwykłego użytkowania nie posiada negatywnego wpływu na poziom emisji hałasu, a solidna konstrukcja gwarantuje, że opona Ultrac Cento zachowuje swój kształt przy bardzo dużych prędkościach. Dobre płynne toczenie opony zapewnia wygodną i cichą jazdę poprzez cały okres eksploatacji. Wytrzymały ochraniacz krawędzi felgi zapewnia jednak, że felgi wyprodukowane z metali lekkich nie ulegają uszkodzeniom!

O nas:

https://panoramafirm.pl/lodzkie,lodz,gorna,rzgowska,222a/danpol_sprzedaz_i_serwis_opon-sfnnra_nwf.html
https://allegro.pl/uzytkownik/uzywaneopony_net
https://www.pkt.pl/firma/danpol-sprzedaz-i-serwis-opon-120497614

Oferujemy:
nowe opony, używane opony, felgi aluminiowe, felgi stalowe, felgi nowe, felgi używane, opony bieżnikowane, opony dostawcze, opony 4x4, montaż opon, wymiana kół, auto serwis, zabezpieczenia, śruby i pierścienie, części i akcesoria
Opony marek:
Michelin, Kleber, Kormoran, Bridgestone, Firestone, Goodyear, Dunlop, Fulda, Continental, Yokohama, Pirelli, Sava, Pneumant, Falken, Dayton, Uniroyal, Semperit, Barum, BFGoodrich, Nokian, Ceat, Courier, Toyo, Vredestein, Hankook, Cooper, Kumho, Avon, Triangle, Kenda, Goodride, Nankang, Regal, Wanli, Dębica


pozycjonowanie stron Łódź

klimatyzacja samochodowa